如5题图所示,光滑的水平面上有一辆小车,其水平上表面AB段光滑,BC段粗糙.小车左端一固定挡板,挡板上连一根较短的轻弹簧.第一次使小车固定,将一铁块靠在弹簧上（不拴接）使弹簧压缩一定

如5题图所示,光滑的水平面上有一辆小车,其水平上表面AB段光滑,BC段粗糙.小车左端一固定挡板,挡板上连一根较短的轻弹簧.第一次使小车固定,将一铁块靠在弹簧上（不拴接）使弹簧压缩一定
如5题图所示,光滑的水平面上有一辆小车,其水平上表面AB段光滑,BC段粗糙.小车左端一固定挡板,挡板上连一根较短的轻弹簧.第一次使小车固定,将一铁块靠在弹簧上（不拴接）使弹簧压缩一定程度后将铁块由静止释放,弹簧将铁块弹开后,铁块恰好滑到小车右端C点停止,第二次小车不固定,仍将铁块靠在弹簧上压缩弹簧到同样程度后,同时由静止释放小车和铁块,铁块将（ ）
A．还是滑到C点停止
B．滑到BC间停住
C．会冲出C点落到车外
D．上述三种情况都有可能

如5题图所示,光滑的水平面上有一辆小车,其水平上表面AB段光滑,BC段粗糙.小车左端一固定挡板,挡板上连一根较短的轻弹簧.第一次使小车固定,将一铁块靠在弹簧上（不拴接）使弹簧压缩一定
选B
先选择光滑的AB段进行分析,由于AB段没有摩擦力,故在该段第一次与第二次的运动状态不变,且由于不受力小车都在该段静止,故在B点第一次第二次铁块速度相同,即是两次机械能相等,
接下来,对第一次分析,由于小车一直静止,铁块的动能都转化为内能,在C点动能为0,即是全转化为了内能.
对第二次分析,B点过后铁块受向后摩擦力,由反作用力可知,小车受到向前的力,由此,铁块减速,小车加速.因为该过程中小车速度不断增加,即小车动能不断增加,没有减少的过程,所以它分得原理铁块的动能,所以,当小车和铁块速度相同时,铁块一定没有到达C点,否则机械能不守恒.当小车和铁块速度相同时,两者相对静止,没有相互作用力,便一起做匀速直线运动了.

a
能量守恒，
两次都是弹性势能转化为内能
第二次要注意动量也守恒，最终共同速度是零

用能量守恒来
第一次的时候，小车固定，因此弹簧的势能可以说全部转换为铁块和小车之间的摩擦热能（实际是先转换为铁块动能，再由动能转换为摩擦热能，因为最终没有其他形式的能量表现出来），假设这个能量值为X;
第二次的时候，作用于整个系统的外力突然同时消失，作用力仍然只是内部发生的，因此，最终整个系统仍然能量不变，表现只有热能和系统动能的转换。即：开始转换为小车和铁块的动能，两部分...

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用能量守恒来
第一次的时候，小车固定，因此弹簧的势能可以说全部转换为铁块和小车之间的摩擦热能（实际是先转换为铁块动能，再由动能转换为摩擦热能，因为最终没有其他形式的能量表现出来），假设这个能量值为X;
第二次的时候，作用于整个系统的外力突然同时消失，作用力仍然只是内部发生的，因此，最终整个系统仍然能量不变，表现只有热能和系统动能的转换。即：开始转换为小车和铁块的动能，两部分能量和就是X（两次都是弹簧的势能值），然后铁块进入BC段，开始产生摩擦，因为小车分去了一部分能量（动能），所以铁块的动能将比第一次小，所以转换的热能值也会比第一次小，因此，铁块在小车的运动距离也将减小，因此，答案应该是B!!!

最终小车和铁块一起做匀速直线运动，及系统动能。

用排除法也可知道，如果答案是C，那么，最终小车和铁块都将继续运动下去，这样系统的总能量将包括第一次时的摩擦热（因为铁块已经走完了BC段，这段距离上铁块作用力与第一次完全一样，热能必定等于第一次的X值），还包括小车和铁块的运动能，假设为Y值，则总能量为X+Y>X，而我们知道，X无非就是弹簧的势能值，依据能量守恒原理，能量无故增加这是不可能的。因此C和D不正确，至于A为什么错，我想解答过程已经给出了理由。

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这个题是绝对选A的，我们今天考理综就是这种题，只不过是那个题是先不固定，然后再固定，这个是反过来的
先是动量守恒，在不固定的时候，两个物体最终是肯定要有相同的运动状态的，至于静止还是运动，我们不用管，但是最终也应该是静止的。关键是，最后结果是弹性势能完全转化为系统的动能还有摩擦的内能
在固定的时候，也是弹性势能完全转化给了生热。
所以两个情况的弹簧状态是一样的，那么弹簧的...

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这个题是绝对选A的，我们今天考理综就是这种题，只不过是那个题是先不固定，然后再固定，这个是反过来的
先是动量守恒，在不固定的时候，两个物体最终是肯定要有相同的运动状态的，至于静止还是运动，我们不用管，但是最终也应该是静止的。关键是，最后结果是弹性势能完全转化为系统的动能还有摩擦的内能
在固定的时候，也是弹性势能完全转化给了生热。
所以两个情况的弹簧状态是一样的，那么弹簧的长度也一样。也就是说都是停在C点。选择A答案
抓住弹簧状态，最后的弹簧应该是没有任何势能了

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