Which is Heavier,People or Cars?At the 50th anniversary celebration for the Golden Gate Bridge,people thronged the roadway.“So many people crowded onto theGolden Gate Bridge on its 50th anniversary that its arch flattened,and worried engineers chec

Which is Heavier,People or Cars?At the 50th anniversary celebration for the Golden Gate Bridge,people thronged the roadway.“So many people crowded onto theGolden Gate Bridge on its 50th anniversary that its arch flattened,and worried engineers chec
Which is Heavier,People or Cars?
At the 50th anniversary celebration for the Golden Gate Bridge,
people thronged the roadway.“So many people crowded onto the
Golden Gate Bridge on its 50th anniversary that its arch flattened,
and worried engineers checked whether the load was too great.”
(NY Times,May 26,1987) Compare the mass density (in mass
per area) of cars on the bridge on a normal day and people on the
bridge during the celebration.
there is no necessary for a question to have a question mark.please check the last sentence,"compare the mass density of cars on the bridge on a normal day and the people on the bridge during the celebration"
题目的难度就在于科学得假设适合的数据，日常生活中的物理是不会用具体数据来做的，关键要运用合理的模型，合理的假设。
我是这样算的，普通小车平均自重1.5吨，假设这座桥车全堵停，占地面积3.5*5.5=20平方米（要考虑车道宽度，美国人不太会乱变道），小车加上人平均密度为0.08吨每平米，再加上一些集卡，密度最多0.2吨每平米。而据报道说是站满人，每年元旦我们可以从任何国内的新闻中看到世界各地的新年倒计时，人密度和以前国庆外滩看灯差不多，美国人体型偏大，普通瓷砖的面积占不下一个人，所以密度为80/0.1=800千克每平米，即0.8吨每平米。所以远大于桥上堵满车的时候，更大于平时桥上的质量密度。
这道题我们不需要估计参加庆典的有多少人，不需要知道平时这桥上的车流量，更不需要知道金门大桥的历史。我们要从典型中发现普遍的现象，合理的运用极端假设（车最多时质量密度），运用题干的信息（挤满人），这便是我说的物理题！

Which is Heavier,People or Cars?At the 50th anniversary celebration for the Golden Gate Bridge,people thronged the roadway.“So many people crowded onto theGolden Gate Bridge on its 50th anniversary that its arch flattened,and worried engineers chec
一般的家用小轿车自重1.5顿,占地面积4-5平方米,实际最多是10平方米1.5顿;如果大桥上全是小轿车,平均每车载两人,那么密度是0.18吨/平方米,再加几量集卡,基本上在0.2吨/平方米.
如果全部站人,要考虑当时美国人的体型和耐受能力.如果他们对于该庆典有新年数倒计时一样的热情,那么密度是肯定超过0.2吨/平方米的,一般的话,可能还真差不多

I thing it is a news ,there is not question in it

Please give us the number of cars and the number of people. You know, we won't do this for you.
And,this is not a problem about physics.
你拿外国国情过来考我们，而且什么资料都不给，怎么得到合理的假设？
这个需要知道那次庆典有多少人参加，...

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Please give us the number of cars and the number of people. You know, we won't do this for you.
And,this is not a problem about physics.
你拿外国国情过来考我们，而且什么资料都不给，怎么得到合理的假设？
这个需要知道那次庆典有多少人参加，如果要估计这个值的话，就要知道这个城市和附近城市有多少人，在庆典那天闲着的有多少人，这个庆典在人们心中的地位，庆典的组织者的通知到了多少人，通知力度和组织能力如何，还有桥上有多少空间可以给人站立？而且这个估计是个社会学问题而不是物理问题
要知道平时有多少车，如果你不告诉我们，而是要估计的话，就需要知道这附近城市有多少车，这个桥是在多么重要的主干道上，是不是连接工业区从而需要通过大型运输车辆。这也是个社会学问题
巧妇难为无米之炊，我们在国内很难查到这些国外的细节，出于安全考虑，一般国家也会保护这些信息不被外国人查到。
你说的这个题目对我们来说的难度，根本不是合理的假设，我们假设已经很全面了，只是没有数据往里面代入。
物理是一门实验科学，就算估计也要已有的试验或者数据作为基础的。可以用的信息，什么都没有，你让人怎么估计呢？
还有，谁说日常生活中的物理不是用具体数据来做的？在改建一座桥梁之前，要实地测量车流量，人流量，调查周边交通需要，综合考量。这些不是数据？如果你仅凭空想的估算就给出一个结果，那么十有八九你的桥会失败，不是过大没有完全利用，就是太小而倒塌了。
生活中的物理，没有不用具体数据做的。这些数据可能是根据其他数据计算来的，也可能是根据其他数据估算得到的，还可能是历史上的事件借鉴得到的，但是没有一个是空想来的。
对于金门大桥周边的数据，不论是它的历史，还是周边环境，我们都一无所知，并且无法知道，因为大部分不对外国公开（难道你知道，那个城市1987年有多少人口？这些人口有多少人是平民必须忙碌做事不参加庆典，有多少中产阶级可能去参加，有多少贵族闲人应该去参加？），那么，我们给出了合理的假设和推导，也没有基本的数据进行代入，一切都是空谈。
那么好，我们给出最最最简单的假设模型（或者说百分之一万不正确的假设模型，但是是我们现有数据唯一可以做的模型。）
假设当天桥上站满了人（据我所知，欧美搞活动从来不可能站满人，因为，那里本来就人少，还没有强制参加活动的情况，再加上民族矛盾不会让各族人站在一起。但是对于1987年的人口分布，那次活动的组织力度，我们都不知道，只好这样假设），欧美人比较注意人权，那就每个人半平方米吧（纯粹瞎掰，但是你又能说是多少吧？）在车辆云集的时候，假设有50%的轿车，30%的客车，载客率50%，还有20%的卡车吧（这要根据当时的国民经济情况，那个城市的公共交通事业情况，和周边有没有工业区共同决定。这些你知道么？反正我不知道，我也查不到）堵车的时候车子也挤满大桥（每个车子要多占20%体积，总有一定车距嘛）然后查一下各种车辆的大概重量，剩下的就是小学生都会的加减乘除。
根据我的计算，如果客车和卡车的载重率都是一半，卡车按照10t级计算，那么，平均密度大概是0.2-0.4吨/平方米，同时如果美国人当时体型都胖，每个人的重量是0.05-0.15吨，那，这个人重和车重的估算值基本是一个范围的
好了，你既然讲物理，那我告诉你，当两个估算值在同一范围时候，物理学上就得到结论，由现有数据，无法判断，需要更多的数据进行考虑。
结论就是，你，明明会汉语，明明能翻译，却用英语在这里问只有外国人才能找到合理数据进行估算的，不仅涉及物理，还涉及工业、社会学、经济学、心理学和美国历史的一道你所谓的“物理”题目，在你拒绝给出额外数据的情况下，我只能得到结论，作为没有去美国做过间谍的正常中国人，在我们可以得到的信息的范围内，你的题目的答案是，无法判断

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I'm sorry,I can't understand what you said