汽车拖车钩为什么在车的右面?为什么呢?为什么不放中间?

汽车拖车钩为什么在车的右面?为什么呢?为什么不放中间?
汽车拖车钩为什么在车的右面?
为什么呢?为什么不放中间?

汽车拖车钩为什么在车的右面?为什么呢?为什么不放中间?
先从卡车拖钩说起：
早年运输工具缺少,长途运输都拖一个全挂车,此时拖钩是在车架后横梁的中间的,便于主挂车同迹行驶,不过后横梁必须加强,结构相当复杂.
现在的卡车不允许拖挂了,所以后中置拖钩就取消了.但为了救援和被救援,在车架的前后端各装两个羊角状的拖钩.随着道路的完善,救援次数减少,近来卡车多在车架的前后各只装一个简易拖钩已经完全够用了.
拖钩为什么不装在中间?
因为拖钩是装在车架纵梁上,而纵梁是分列两边的.纵梁受力情况要比横梁强很多,还可避免车架变形.前后拖钩肯定放在同一根纵梁上,使前后受力在一条线上,免得车架变形.
拖钩为什么放在右边?
因为靠右行驶,车辆发生沉陷右侧多于左侧.另一个原因是被牵引行走时可向左偏移,便于前后驾驶员相互观察.
轿车虽然没有车架,但拖钩肯定要装在车身底板的加强骨架上,这个骨架多半在两边的.