请问飞行员如何通报飞机所在方位、航线、航向等信息?如题,最好能举个例子；另希望能解释下方位、航线、航向等的表示方法和读数方法～额,看了大家的回答稍微补充一下：我了解这些东

请问飞行员如何通报飞机所在方位、航线、航向等信息?如题,最好能举个例子；另希望能解释下方位、航线、航向等的表示方法和读数方法～额,看了大家的回答稍微补充一下：我了解这些东
请问飞行员如何通报飞机所在方位、航线、航向等信息?
如题,最好能举个例子；另希望能解释下方位、航线、航向等的表示方法和读数方法～
额,看了大家的回答稍微补充一下：我了解这些东西的原理,只是不知道具体的表述方法,希望各位能提供一些如术语、规则之类的信息～

请问飞行员如何通报飞机所在方位、航线、航向等信息?如题,最好能举个例子；另希望能解释下方位、航线、航向等的表示方法和读数方法～额,看了大家的回答稍微补充一下：我了解这些东
你这几个问题,方位,航线,航向
航向,飞机上面会有罗盘,不同飞机的仪表不一样,可能是磁罗盘,半罗盘,HSI等,通俗点说就是个先进的指南针
航线,民航的航线一般都是固定的,每条航线会有代号,分为固定航路和临时航路,飞行员,管制员都应该很清楚这些航路,他们手上一定会有官方发行的有效的航路图.并且航班计划是提前一天就要申报管理局审批的,批准的计划管制员也会知道,所以航班的所飞经的航线都是事先周密的计划好的.
位置,这个也与航路相关,因为确定飞机是否在航路上,是借助飞机的位置,在全世界的地面上,密集的装有无数的导航台,一般分为NDB（Non- Directional Beacon),VOR(Veri-high Omni-Directional Range)和DME(Distance Measuring Equipment)台,NBD是高频的,VOR是甚高频的,飞机上会装有接受这两种导航台的设备,也就是导航仪,不同飞机各式各样,每个导航台有自己的频率,飞行员把导航仪调至临近的导航台的频率,即可知道自己与该台的相对位置,如果是DME则可得出相对距离（斜距,即飞机与台的连线的长度）,从而确定飞机的位置,而这些地面导航台均在有效的航路图上明确标识出它们的频率,代码,位置,精确到秒的经纬度,这些属于进程导航,远程导航就是GPS,靠卫星,飞机会有数据库.同时,地面管制员会依靠雷达来确定飞机的位置,也取决于机场是否装有雷达设备.
表示方法,飞机上的仪表是减去磁差的磁航向,以磁北为0度,0-359度,航线没什么表示方法,如果硬要表示出来就是位置了,位置即借助地面导航台,以台为基准,飞机位于相对于该台0-359度的方位线上,距离以海里为单位.
这里就牵扯到方位角,电台真方位,电台磁方位.飞机真方位.飞机磁方位.接着说的话可以长篇大论,包括机载设备和地面设备的工作原理,空中风的修正.领航学是一门复杂的学科,并且会牵扯到很多别的学科,空中交通管制,机载仪表和电子设备,航空法规等等,基本的原理即以上,