运动,到B端时的速度减小为vB;若以同样大小的初速如图所示,小球以大小为v0的初速度由A端向右运动,到B端时的速度减小为vB；若以同样大小的初速度由B端向左运动,到A端时的速度减小为vA.已知

运动,到B端时的速度减小为vB;若以同样大小的初速如图所示,小球以大小为v0的初速度由A端向右运动,到B端时的速度减小为vB；若以同样大小的初速度由B端向左运动,到A端时的速度减小为vA.已知
运动,到B端时的速度减小为vB;若以同样大小的初速
如图所示,小球以大小为v0的初速度由A端向右运动,到B端时的速度减小为vB；若以同样大小的初速度由B端向左运动,到A端时的速度减小为vA.已知小球运动过程中始终未离开该粗糙轨道.比较vA 、vB的大小,结论是
A.vA>vB B.vA=vB
C.vA

运动,到B端时的速度减小为vB;若以同样大小的初速如图所示,小球以大小为v0的初速度由A端向右运动,到B端时的速度减小为vB；若以同样大小的初速度由B端向左运动,到A端时的速度减小为vA.已知
答案选A
原因：凹轨任意点,对小球有：N-mgcosθ=mv^2/R可知小球从A端出发是经过凹轨道各点时的速度较大,做圆周运动所需的向心力较大,因此轨道给小球的弹力N较大,对应的滑动摩擦力也较大,而凹轨路程相同,故从A 端出发在凹轨段小球克服摩擦力做功较多；同样在凸轨段任意点处,对小球有：mgcosθ-N=mv^2/R小球速度越小时受到轨道的弹力N越大,对应的滑动摩擦力也较大,而凸轨路程相同,故从A 端出发在凸轨段小球克服摩擦力做功也较多；全程由动能定理可知vB

A