为什么柴油机排出的CO和HC浓度远低于汽油机

为什么柴油机排出的CO和HC浓度远低于汽油机
为什么柴油机排出的CO和HC浓度远低于汽油机

为什么柴油机排出的CO和HC浓度远低于汽油机
CO是碳氢化合物燃料在燃烧过程中生成的中间产物,如果氧浓度、燃烧温度、燃烧时间足够,从理论上讲CO是能够完全转化成CO2的.由于柴油机与汽油机相比,空燃比较大（氧浓度较高）、燃烧温度高、转速较低（燃烧时间相对长）,燃料能更完全的燃烧,因此,柴油机的CO排放较汽油机要低很多.
HC排放的来源主要有三个：1.燃烧过程中未燃烧或未完全燃烧的HC燃料；2.从活塞与气缸间隙漏入曲轴箱的窜气,含有大量HC；3.从汽油机和其他轻质燃料点燃式发动机的燃油系统蒸发的燃油蒸气.柴油机的HC排放途径完全由燃烧过程中产生,而汽油机三中途径的HC排放都有,另外柴油机由于空燃比大,燃烧相对完全,燃烧过程产生的HC也较少,所以,柴油机HC排放总量要远低于汽油机.