最早的钢筋水泥桥

最早的钢筋水泥桥
最早的钢筋水泥桥

最早的钢筋水泥桥
钢筋混凝土桥.
最早的是法国艺术家莫尼埃在1875-1877年建造的人行钢筋混凝土桥,全长16米宽4米.
1900年前后钢筋混凝土逐渐受到桥梁界重视,被用在拱桥和梁式桥中钢筋混凝土拱桥的跨度记录不断被刷新在20年代初最大跨度为100米.其后则有：1930年建成的法国普卢加斯泰勒(Plougastel)桥13孔净跨各为171.7米;1934年建成的瑞典斯德哥尔摩特兰贝里（Traneberg）公路桥跨度178.4米；1939年建成的西班牙埃斯拉铁路桥净跨 192.4米；1943年建成的瑞典桑德桥跨度 264米.而钢筋混凝土实腹梁桥则进展缓慢,跨度记录只达到78米(1939年建成的法国跨越塞纳河的老维勒讷沃-圣乔治桥).苏联于1937年在列宁格勒修建沃洛达尔斯基桥时,用浮运法架设两跨各101米的无推力钢筋混凝土拱、梁组合体系桥.