为什么列车过隧道时会产生很大噪音呢如果车头是普通子弹头,为什么会再出隧道一刹产生如爆炸的声响呢

为什么列车过隧道时会产生很大噪音呢如果车头是普通子弹头,为什么会再出隧道一刹产生如爆炸的声响呢
为什么列车过隧道时会产生很大噪音呢
如果车头是普通子弹头,为什么会再出隧道一刹产生如爆炸的声响呢

为什么列车过隧道时会产生很大噪音呢如果车头是普通子弹头,为什么会再出隧道一刹产生如爆炸的声响呢
计算很难,能算出来的去造战斗机了.
形象化描述,就是一个产生不产生激波的问题,给定车头形状和隧道入口/出口形状,看空气的流动...
经过隧道的时候,一来噪音被隧道反射,俗话讲就是 "隧道拢音"; 二来,隧道本身是一个共振腔,会加强某些频段上的声音强度

从空气动力学上讲，列车在隧道内快速通过时会对周围的空气产生压力，而隧道也是相对封闭的，所以在出隧道口的刹那间带出的压缩空气就会急速膨胀，从而也就有了爆炸般的声响。

这是气压差引起的空气急速流动而产生的强烈震动造成的。减小出隧道时隧道内外的气压差就会降低甚至是不会有爆裂声。比如说降低车速。车头弹头设计，车身流线设计。
其实只要速度足够快不在隧道，也会时刻发生爆裂声，这相当于列车撞击空气引起的空气剧烈震荡产生爆裂声。请问下，如若车头是鸟喙状是怎样减小气压差的呢这个就是减小空气阻力。如果在车速不变的情况下，列车的最前端与车身截面是相同的那么迎风面积相对于鸟...

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这是气压差引起的空气急速流动而产生的强烈震动造成的。减小出隧道时隧道内外的气压差就会降低甚至是不会有爆裂声。比如说降低车速。车头弹头设计，车身流线设计。
其实只要速度足够快不在隧道，也会时刻发生爆裂声，这相当于列车撞击空气引起的空气剧烈震荡产生爆裂声。

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