青藏铁路为保证路基的稳定性

2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是：A.在路基的坡面上2006年7月

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在路基边坡稳定性验算中,已求得某个滑动面上的稳定性系数K=1.5,试问该边坡是否稳在路基边坡稳定性验算中,已求得某个滑动面上的稳定性系数K=1.5,试问该边坡是否稳在路基边坡稳定性验算中,已求得某个滑

系统的微分方程dy/dt=-2y,用欧拉方法来进行仿真,为保证计算稳定性,对步长h的要求为系统的微分方程dy/dt=-2y,用欧拉方法来进行仿真,为保证计算稳定性,对步长h的要求为系统的微分方程dy/

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铁路路基横断面为一个等腰梯形,腰的坡度为2比3,路基高3cm,底的宽为12m,则路基顶宽铁路路基横断面为一个等腰梯形,腰的坡度为2比3,路基高3cm,底的宽为12m,则路基顶宽铁路路基横断面为一个等腰

铁路路基的横截面为等腰梯形,其腰的坡度为2:3,顶宽6m,路基高4m,则路基的下底宽多少?铁路路基的横截面为等腰梯形,其腰的坡度为2:3,顶宽6m,路基高4m,则路基的下底宽多少?铁路路基的横截面为等

听说青藏铁路为了让铁轨的路基的冻土层不融化,每隔一段距离就在边上插根热管,热管原理我知道,就是让听说青藏铁路为了让铁轨的路基的冻土层不融化,每隔一段距离就在边上插根热管,热听说青藏铁路为了让铁轨的路基

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已知铁路路基横断面为一等腰梯形,腰的坡度为2：3,路基高3m,底宽12m,则路基顶宽已知铁路路基横断面为一等腰梯形,腰的坡度为2：3,路基高3m,底宽12m,则路基顶宽已知铁路路基横断面为一等腰梯形,

SAC为什么的缩写?路基路面工程的.SAC为什么的缩写?路基路面工程的.SAC为什么的缩写?路基路面工程的.碎石沥青混凝土

它给路基制冷降温是利用了_________青藏铁路路基两旁各插有一排碗口粗细,高约2M的铁棒,我们叫它热棒,如下图所示.热棒在路基下还埋有5M深,整个棒体是中空的,里面灌有液氨.热棒的工作原理它给路基

修建青藏铁路的困难修建青藏铁路的困难修建青藏铁路的困难他们说,西藏根本没法修铁路.那里有5000米高的山脉要攀越,12公里宽的河谷要架桥,还有绵延上千公里、根本不可能支撑铁轨和火车的冰雪和软泥.怎么可