2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是:A.在路基的坡面上

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2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是:A.在路基的坡面上2006年7月

2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是:A.在路基的坡面上
2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是:
A.在路基的坡面上铺设一层遮阳板,减小太阳的辐射加热
B.路基两旁插有很多管型热棒,装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化,从路基内部吸热,使路基温度降低.
C.热棒中氨气上升到上部会液化,液化会吸热
D.铁轨铺在路枕上,可以增大火车对路基的压强.

2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是:A.在路基的坡面上
B

青藏铁路何时建成通车不是指2006年7月1日全线通车. 2006年7月1日青藏铁路全线通车,结束了西藏自治区没有铁路的历史.青藏铁路的开通,有哪些积极影响? 10月15日,青藏铁路全线贯通庆祝大会在拉萨火车站举行,宣告青藏铁路西宁至拉萨全长1956公里的路轨全线贯通.中共中央总书记、国家主席胡锦涛在贺信中说,青藏铁路全线铺通,是我国社会主义 2006年7月1日,青藏铁路全线贯通,铁路要通过“千年冻土”区,冻土区路基在温度过高时会变的松软不牢固,为解决冻土难题,保证路基的稳定性,采取了下列措施,其中正确的是:A.在路基的坡面上 风火山隧道胜利贯通后 2008年10月15日青藏铁路全线铺通 火车开到了青藏高原 你想对筑路大军说些什么 、()年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路,全线建成通车. 06年7月1日,世界上海拔最高,线路最长的青藏铁路全线建成正式通车.全长..A.1142公裏B.1110公裏C.1956公裏 青藏铁路的全线贯通有什么历史意义 青藏铁路的全线贯通有何意义? 风火山隧道生了贯通后,2008年10月15日青藏铁路全线铺通,火车开到了青藏高原.你先对主路大军说些什么? 关于青藏铁路多年冻土地段的形成原因2006年7月1日,青藏铁路全线通车,西藏不通铁路的历史从此画上了句号.青藏铁路的建设创造了国内外铁路建设史上的奇迹,展示了中国人的聪明才智.读“ 经过四年的建设,2005年10月青藏铁路铺过完工,2006年7月1日即将全线试运行,青藏铁路的建设者们经过四年的不断努力,成功的破解了高寒缺氧,多年冻土,生态脆弱三大世界性难题.这说明了()a 初一科学计算题2005年10月15日,青藏铁路西宁至拉萨全长1956千米的多年的路轨全线贯通.青藏铁路格尔木至拉萨段跨越昆仑山,唐古拉山,通过550千米长的多年冻土层,是世界上海拔最高,线路最长, 2.2005年10月15日,青藏铁路西宁至拉萨全长1956千米的多年的路轨全线贯通.青藏铁路格尔木至拉萨段跨越昆仑山,唐古拉山,通过550千米长的多年冻土层,是世界上海拔最高,线路最长,穿越冻土层的 风火山隧道胜利贯通后,2008年10月15日青藏铁路全线铺通,火车开到了青藏高原,你想对筑路大军说些什么?急啊.这是五年级上册语文第4课《把铁路修到拉萨去》配套上的题.急啊.字数越多越好书 2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——()铁路全线通车. 一个科学问题 2006年4月29日,全国最长的跨海大堤——温州半岛工程灵霓北堤全线贯通,全场14.5千米.上午7:40,一辆中巴车出现在大堤的最东端,8:00冲过红丝带,成为半岛工程灵霓北堤正式通车后 2012年12月26日,被称为世界运营里程最长高铁的京广线全线贯通.从北京到广州的高铁G79和特快T15运行时刻如图所示1 从北京西到广州南乘坐G79比T15节省多少时间?2 乘坐G79从北京西驶往广州南全