ufo的每分钟飞行速度是多少公里我有一张ufo的照片自己拍到的 明显是一个大家熟知的ufo形象 经过简单的计算大概的公里是 每分钟 10000-12000公里 当然还要看哪里制造的飞碟 或是牌子一类的

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 10:26:59
ufo的每分钟飞行速度是多少公里我有一张ufo的照片自己拍到的明显是一个大家熟知的ufo形象经过简单的计算大概的公里是每分钟10000-12000公里当然还要看哪里制造的飞碟或是牌子一类的ufo的每分

ufo的每分钟飞行速度是多少公里我有一张ufo的照片自己拍到的 明显是一个大家熟知的ufo形象 经过简单的计算大概的公里是 每分钟 10000-12000公里 当然还要看哪里制造的飞碟 或是牌子一类的
ufo的每分钟飞行速度是多少公里
我有一张ufo的照片自己拍到的 明显是一个大家熟知的ufo形象 经过简单的计算大概的公里是 每分钟 10000-12000公里 当然还要看哪里制造的飞碟 或是牌子一类的

ufo的每分钟飞行速度是多少公里我有一张ufo的照片自己拍到的 明显是一个大家熟知的ufo形象 经过简单的计算大概的公里是 每分钟 10000-12000公里 当然还要看哪里制造的飞碟 或是牌子一类的
现在,在一些较权威的科学学术机构比较认同的一种说法是:百慕大现象是由于甲烷水合物引起的.
甲烷是一种难溶于水的可燃性气体,不知由于什么原因,在海底生成了大量甲烷气体,由于海底的低温、高压、少氧的环境中形成了甲烷水合物.
平时,这些甲烷水合物应该是在深深的海底的.但当大型的船只经过时,引起了海水的流动,使部分甲烷水合物从海的翻涌上来,这些甲烷水合物相互之间的碰撞使其内能增加,达到了它的燃着温度,虽然只有很少的甲烷水合物翻涌上来,但他们在一瞬间被点燃,释放出极其巨大惊人的能量,至少可以使那些船只化为灰烬.
有时候虽然没有达到燃着温度但是甲烷水合物的涌出,使海洋形成暂时性的漩涡,将船只包裹进甲烷水合物之中并带入海洋之中.
至于那些飞机的遇难事故是由于,在百慕大三角中的天气变化无常而且没有预兆,当飞机飞过时,由于飞机切割空气使气流流动,从而引起天气的突变(这里的天气突变不是指变成阴天,而是指在百慕大那个地区上空的气压突然由同髙等压变得一部分高一部分低,而这个变化对于飞行员来说是不易察觉的),使得某些部分海面的气压降低,甲烷水合物本身就比海水要轻,再加上气压降低,甲烷水合物就冲了出来,带动气流甚至将飞机卷入了海中.
很佩服楼上,应该是磁现象 海龙卷说:
有人认为,在这个地方常常发生海龙卷,它是由于冷暖突然相遇,在阳光的作样下,形成的转气流,既旋风.强烈的旋风也叫龙卷风.发生在陆地上的龙卷风叫做陆龙卷,发生在海上的叫海龙卷.当飞机、船舶遇上时自然被卷的无影无踪.
反旋风和下沉涡流说:
还有人认为百幕大存在反旋风和下沉涡流,这也是导致飞机、船舶失事的因素.反旋风的顶部是在海面上空,它在水下的部分会形成一股强有力的涡流,把闯进去的船只卷进海底.飞机遇上反旋风,飞行员会偏离航线,迷失方向.在他还没有反应过来就已经机毁人亡了.有一位水文学家说:在波多黎各海岸的冬季北风强烈时期,受内波影响,在大海表面到海底会形成一个巨大的向下的海流,就像一个海下瀑布.有时这股海流速度极快,就会形成一个巨大的漏斗,把经过这里的船只一下子吸进去.
飓风说:
还有人提出这样的观点:百幕大距离赤道很近,距离迟到越近的地方,天气变化就越强烈.从北方吹来的冷空气同赤道的暖流相遇,气压相差很大,是很容易形成飓风的.在这种条件下,即使晴朗无风的极好天气也会突然变坏而刮起飓风来.这种天气很难预测,且变化范围不大.在海上遇到时,如果到达不了海岸,残骸就会消失,人们就很难发现了.
晴空瑞流说:
晴空瑞流是一种特殊的风,这种风会成局部真空,吸引周围的物体.使飞机罹难,当风速到达一定时,就会产生负向的角度改变的现象,并且还往往伴随次声的出现,这也叫‘气穴’.当飞机遇上它时,就会震颤,当然了,严重的就会把飞机撕裂.
黑洞说:
黑洞就是一种死亡的恒星所变化成有异常大的引力和密度的一种天体,它能够吞噬周围的一切物体.有些学者认为百幕大发生的飞机、船舶失事跟这种宇宙天体有些类似.除此之外,就在也没有解释了.
海底空洞说:
有些地质学家说的更过份,他们认为在百幕大的海底下存在着一个空洞,海水从这里流过去,越过美洲大陆,然后在太平洋的东南部的圣大杜岛海面重新冒出来.1980年.瑞典学者阿隆用一太电脑和5万升鲜红的水给各国的地质学家做了表演,引起的轰动.一位联合国的官员甚至认为世界上最大的自然之迷,已经揭开了.事实上,真的是如此吗?我们不得而知!
月亮引力说
一些天体物理学家提出了这样的观点:那些飞机和船舶失事大多都是在满月或新月,那时地球、月亮、太阳是在一条或接近直线,此时的引力最大.地球的引力受到了干扰.造成飞机和船舶的导航设备失灵,造成失事.
超时间说:
1911年一架波音727飞机从东北方接近迈阿密机场,机场塔台工作人员正以雷达跟踪,突然飞机从屏幕上消失了,10分钟后飞机又安全着陆了.事后, 工作人员登机检查发现机上人员的手表、计时器都比正常的时间慢了10分钟.有些科学家认为,在磁气涡动中,多维时空和我们存在的时空会发生交集,有些交集大些,飞机、船舶闯进去就会消失.有些交集小些,暂时消失后,又回到我们的世界里来了.不过,这显然是极个别现象,不足以令人信服.
海水旋涡说:
解释百幕大发生奇异现象的另一种与磁无关的假说:海水旋涡说.太空卫星曾经在百幕大发现一个巨大的旋涡,专家分析,这个巨大的旋涡犹如一面巨大的凹透镜,只要在阳光充足且旋涡形成的情况下,就会发射积聚阳光成一点,飞机经过这一焦点时就会被化掉,船只遇上也会同样遭殃.据科学家计算,一个直径1公里的旋涡,其焦点为一米,温度可打上万度.而在百幕大形成的旋涡直径可达200公里甚至上千公里,其焦点有几百米至上千米.其温度可以使一切物质顷刻间熔化.就算稍微靠近也会爆炸、燃烧.
大自然激光说:
有的人认为百幕大的奇特现象,跟一种大自然激光有关.
激光具有高温度、高定向性.它能把光能高度集中,而产生强大的威力.使任何物体化为屡青烟.
海面和大气层好似两面反射镜,高速的强烈气流起着操纵机构的作用.它可以发射出巨大的激光束,产生巨大的能量,激烈的辐射使海面的局部地区发生骤变,海面升起浓雾,海水翻腾.产生磁暴,严重干扰无线电通讯.使得飞机、船舶失事.
飞碟母舰说:
有人提出大胆的想法,认为在地球上空有巨大的飞碟母舰飞行(可能同步、偶然异步.当然了有时也会飞走).在大西洋的海底可能有着一种具有磁奇异特性的物质(人类还不知道物质的作用),而母舰就是以它为能源.当每次母舰或子舰下去补充能源时, 经过的飞机或船舶就被劫持.或吸到海底或被吸进舰身里去.人类去寻找时如同寻找天门,真是活不见人,死不见尸.
海底超文明说:
多年里,人们一直在致力于寻找百幕大的奇异现象.或许大家对上面的假说都不满意,每种假说都只解释了一方面的情况.同以上的假说,我们可以清楚的明白,在百幕大不仅仅会使得飞机、船舶失控,罗盘、无线电失效.也会使消失的飞机、船舶神秘的显形.它能无缘无故、毫无痕迹吞噬人的生命,也能使一些生命体远离灾难外.
也许,它们想跟人类作对,也或许,它只不过不想让人知道它的存在吧!
总之,百幕大之迷依旧还是一个迷.以上的只不过是比较令人信服的假说而已. 好长的故事啊,太厉害了. 不知你是否和我有同感反正我不爱看
古老的例子有说服力吗? 百慕大在美国南面加勒比海附近.
在那里失踪的事太多啦.而且宣传之后都变成了神秘莫测.
但我始终相信科学.
我曾听过一个失踪游轮的故事,科学家似乎解开了谜底.一切都是大自然搞的鬼.他说原因是,一个浪冲向这条游轮,浪顶部将船中部托起,使船首尾悬空,于是船在自身重力下断裂,造成失踪.
这只是其中一个,相信其他离奇的故事都会有他合理的解释,迟早的问题. 可能和磁力场,及深海甲烷上浮爆炸有关.以前在探索发现频道看过,好象是这样解释的. 可能是太阳光经过海面的反射产生了一种巨大的能量,影响到了在该区域所经过的一切金属物体吧,偶是猜的,还有就是和该区域的海流的方向有关,产生了巨大的漩涡,加上磁场的关系,改变了该区域内的天气状况,有点类似于磁暴的情况,从而引发灾难 这些例子都是真是的么? 爽, 听君一席话,胜说十年书 还挺可怕的啊、1 以前只是知道百慕大很可怕,现在觉得不可思意.或者是宇宙的、大自然的,以及地球的各种力量的总和体现吧 可能那里确实有一些易出事故的因素存在,不过还有一个更重要的原因,那里的船舶,飞机流量非常大,又不如一些近海地区那样易于救援,即使事故概率与其他地区相同,事故次数也比其他地区要多的多 我看过一篇报道:有些奇怪的现象可以用漩涡来解释,百慕大正是一个完整的三角形海域,长年的海流使他有了源源不断的动力,完整的三角形又使他的海流在地转偏向力的作用下不断回流,当太阳移一定角度射入时,这得漩涡又像是凹面镜一样把太阳光汇聚成热量很高的光斑,其温度之高足以融化钢铁,飞机舰船失踪也就不足为奇了,至于其他一些说法我不敢苟同 各说各有理! 为什么不多做一些规模大的实验去揭开这个迷呢? 全球都行动起来,揭开世界上所有的迷,人类才活得安逸 百慕大在美国南面加勒比海附近.
在那里失踪的事太多啦.而且宣传之后都变成了神秘莫测.
但我始终相信科学.
我曾听过一个失踪游轮的故事,科学家似乎解开了谜底.一切都是大自然搞的鬼.他说原因是,一个浪冲向这条游轮,浪顶部将船中部托起,使船首尾悬空,于是船在自身重力下断裂,造成失踪.
这只是其中一个,相信其他离奇的故事都会有他合理的解释,迟早的问题. 佩服上面的问人,我觉得可能的外星人或者是磁场也说不一定,有太多的疑问了,现在还有很多东西都难以解答,比于埃及金字塔.空中花园.兵马俑.等等.可能在未来的某一天会解答出来吧.现在的我门还没那个能力回答 相信广大UFO爱好者都知道百慕大三角海域的神奇.因此出现种种猜测和解释,但到目前为止,这些猜测都是不确定的,仅仅是假象,也就是说,到底是什么原因,谁也不知道.谁也说不清,只能听到些种种离奇事件.若是想解开这些谜团,地球上就得多出现些爱因斯坦之类的高智商甚至更高智商人群.唉,等吧……我们都急于解开这些谜团啊!(如果有一天能让我知道所有的未解之迷,我愿付出最我的……)
我是个UFO爱好者,而且还知道一些发生在我们身边的奇异事件.欢迎诸位到我的博客去一起交流,那里有我对UFO发表的文章.我的博客地址是:
http://blog.sina.com.cn/u/1213849915 人类虽比地球上已知的所有生物都有智慧,但不代表就是地球上最厉害的生物,说实话,人类其实还是很渺小,在宇宙中更是比尘埃更小,要找出这种天地间最诡秘的事情真相,实在比上太阳更难,但冥冥之中就好像喜欢发生绝无可能的事,或许有这么一天,人类会看见这些谜题的真相吧! 恩~我也是这么想~人不是地球的主宰者~地球上一定还有更加神秘的智慧生物~它们估计就藏在海底深渊里~
说实话~如果可以的话~我打算快死的时候去百幕大~亲眼看看倒底是怎么回事 这就是自然的力量,人定胜天,一厢情愿. 应该是一个很神秘的地方,
直到今天无论有多少的文章出来,
但是都没有一个确切的答案出来. 有很多人见过超自然现象但是解释不了也就不了了之了,对于自然界人只能了解一小部分,就象人类可以合成更多的化学元素一样永远都说不明白.我看是有一个臭氧洞从海底上升到大气层造成海水浮力下降无线电受到干扰,空气也稀薄了飞机坠落人员因没有氧气发疯跳海,除此外没有别的解释.这也可解释为什么卫星飞过该海域时没有坠落的原因了.至于别的(比如发现活人在63年后复活等都是假的)没有此事. 我可以给出几个原因来解释一部分,都是科学家经过考证发现的.
1 我们通常看到的闪电都是向下的,但是,经过科学家的调查,有的闪电是向上的,成为“超级闪电”,只就意味着,我们所说的平流层——即飞机的飞行层不会像以前说的那样安全,同样可以闪电的威胁.
2 有的海域可以从低下长生大量的气泡,当有船只经过时,它就会沉入海底,因为大量的气泡可以使船的浮力减小,由此下沉.只是科学家作试验得出的结论.
应给还有一些原因,我就不知道了. 真的存在“魔鬼三角”吗?
在人们为百慕大三角的神秘现象争论不休的时候,有人却对百慕大神秘现象是否真的存在持怀疑态度.美国亚利桑那州立大学图书馆员拉里·库舍挨个地调查了持神秘现象观点的人所具体提到的全部五十多起事例的真相,查阅了美国空军、海军、海岸警备队、伦敦劳埃德保险公司的有关调查报告,事故发生时报纸的报道,以及向有关人员写信查询,并于1975年出版了《百慕大三角神秘———已解》(The Bermuda Triangle Mystery———Solved)一书,详细地介绍了他对每一起事例的调查结果.在这本书中,库舍得出了十条结论:
一、在找到了足够的资料以后,大多数的事故都能有合理的解释,并不神秘.比如,有的是因为遇到了飓风,有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气,这些在事后的调查报告中都有结论.
二、在一些传说的“事故”中,关键的细节,甚至整个事故,都是虚构的.
三、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中,最著名的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难,都被当成了发生在百慕大三角的事故.如果我们根据持神秘现象观点者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角,它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域.船只、飞机失踪是全球各地到处发生的,比如,自1850年以来,在美国新英格兰地区和北欧之间,有近两百艘、架船只、飞机失踪或被遗弃.事实上百慕大三角的失踪现象并不突出.
四、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角,但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的.
五、在许多事例中,船只或飞机的失踪地几乎完全未知,搜寻者不得不被要求寻找广阔的海域.
六、许多事故在发生的时候,当时的人并不认为有神秘之处,但在许多年后,持神秘现象观点者在寻找证据时,却开始把它们也算入了神秘事故.这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情,一般是很困难的.
七、与传说的相反,在许多事故发生的时候,天气都非常恶劣.在几起事故中,飓风应承担责任.
八、许多事故发生在下午或晚上,使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场,因此大海有整夜的时间破坏现场,难以找到残骸.
九、许多作者在介绍事故时,并未做原始的调查,而只是引用别的作者的文章,因此以讹传讹,越传越离谱.
十、在介绍某些事故时,那些持神秘现象观点的人隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节.
另外,1975年,垄断英国海洋保险的伦敦劳埃德保险公司在答复《命运》(Fate)杂志的询问时声明:“根据劳埃德记录,自1955年以来,在世界范围内有428艘船只被报失踪,而你们也许有兴趣知道,我们的情报部门未能发现任何证据支持百慕大三角比其他地方有更多失踪案的说法.美国海岸警备队有关大西洋事故的计算机记录可以追溯到1958年,其结果也支持这个结论.”
看来,不仅人们津津乐道的百慕大神秘现象是谜,这种神秘现象是否存在也成了个谜.就在人们围绕这几个话题你方唱罢我登场的时候,真正了解内幕的大海却一直在一旁冷眼旁观.怎样从大海那儿知道飞机、船只失事原因,现在看来,除了等待对于海洋了解的进一步深入和科技的不断发达,似乎暂时还没有别的办法.至于真相何时能够大白于天下,这或许又是另一个谜.
真是个永远解不开的谜! 佩服佩服!
根据现在的解释……
说是那里的磁力特别强!
所以因该是磁现象! 百慕大三角区属于世界未解之迷之一,在这几十年里,有无数高科技机械在这里消失.
有的科学家说这是外星人留下的,但很快被驳倒,现在众口纷云,成了一时的迷,但我想这个迷一定会破. 一楼的长篇大论 花了我半个多小时``` 最准确,最科学的答案有吗?我也挺好奇的 有点疑问也好~~
就像麦田圈等不解之谜一样,让人浮想联翩,挺好的,有时聊天的时候讲讲也挺好玩的,解释出来我觉得反而没意思了 说老实话,看了那么多,我还是不清楚是怎么回事 你忘了要简明扼要
不过还是佩服你的 揭秘了!好象是因为那里磁场的关系,我记不太清楚了.在2006年4月的“奥秘”杂志上登了具体的解释了,你可以买来看看!

今天看着家里的电风扇,我竟然发觉了UFO瞬间移动的秘密!UFO是利用旋转的惯性,产生瞬间移动的动力的。就是旋转的边缘产生力,本来UFO就是个圆形物体,边缘没有摩擦,在其旋转速度神奇快的情况下,突然给其边缘产生个反作用力,或者说是摩擦,使其会瞬间移动(UFO内部驾驶员启动UFO边缘装置,使得UFO边缘产生旋转摩擦,从而产生反作用力)其实原理很简单,类似汽车的轮胎,轮胎与地面产生摩擦动力,我认为UFO...

全部展开

今天看着家里的电风扇,我竟然发觉了UFO瞬间移动的秘密!UFO是利用旋转的惯性,产生瞬间移动的动力的。就是旋转的边缘产生力,本来UFO就是个圆形物体,边缘没有摩擦,在其旋转速度神奇快的情况下,突然给其边缘产生个反作用力,或者说是摩擦,使其会瞬间移动(UFO内部驾驶员启动UFO边缘装置,使得UFO边缘产生旋转摩擦,从而产生反作用力)其实原理很简单,类似汽车的轮胎,轮胎与地面产生摩擦动力,我认为UFO是和空气气体之类产生的摩擦动力。其瞬间启动速度就是UFO的旋转速度。

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UFO是不明飞行物体,都说是不明飞行物体,速度为0KPH到299792458KPH之间。

我只能说要多快有多快 如果真是能折叠时空飞行 那速度地球人能见过?只是平时的目击事件所反应或记录下来的速度 也就是说 蚂蚁看直升机飞过一定快的无法想象 大象看直升机飞过也没多快 所以 事物是相对的 没人真的理解 见过UFO有多快 就算见过的夜未必是它飞行的真正最大或最小速度 所以本身都未知 又怎么能知道它具体的某一面呢?...

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我只能说要多快有多快 如果真是能折叠时空飞行 那速度地球人能见过?只是平时的目击事件所反应或记录下来的速度 也就是说 蚂蚁看直升机飞过一定快的无法想象 大象看直升机飞过也没多快 所以 事物是相对的 没人真的理解 见过UFO有多快 就算见过的夜未必是它飞行的真正最大或最小速度 所以本身都未知 又怎么能知道它具体的某一面呢?

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