汽车构造四到六章填空题

汽车构造四到六章填空题
汽车构造四到六章填空题

汽车构造四到六章填空题
1.汽油机燃料供给系一般由 、 、 、
等装置组成.
汽油供给装置 空气供给装置 可燃混合气形成装置 可燃混合气供给和废气排出装置
2.汽油供给装置包括 、 、 、 和 等零部件.它的作用是完成汽油的 、 和 .
汽油箱 汽油滤清器 汽油泵 油管 油面指示表 贮存 滤清 输送
3.可燃混合气供给和废气排出装置包括 、 和 等零部件
进气管 排气管 排气消声器
4.根据物理学的观点,使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的颗粒,即使汽油 ,再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发,即实现汽油 ,最后使 与适当比例的 均匀混合成可燃混合气
雾化 汽化 汽油蒸气 空气.
5.过量空气系数α＞1,则此混合气称为 混合气；当α＜0.4时,混合气 ,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为 .稀 太浓 燃烧上限
6.车用汽油机工况变化范围很大,根据汽车运行的特点,可将其分为 、 、 、 、 等五种基本工况.
起动 怠速 中小负荷 大负荷和全负荷 加速
7.发动机在不同工况下,化油器应供给不同浓度和数量的混合气.起动工况应供给 的混合气；怠速工况应供给 的混合气；中等负荷时应供给 的混合气；全负荷和大负荷时应供给 的混合气；加速工况时应供给 混合气.
多而浓 少而浓 接近最低耗油率 获得最大功率 额外汽油加浓
8.化油器的五大装置是 装置、 装置、 装置、 装置和 装置.
主供油 怠速 加浓 加速 起动
9.化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同,可分为 、 和 ；按重叠的喉管数目,可分为 、 和 ；按空气管腔的数目可分为 、 和 .
上吸式 下吸式 平吸式 单喉管式 双重喉管式 三重喉管式
单腔式 双腔并动式 双腔分动式
10.采用多重喉管的目的在于解决发动机 与 的矛盾.充气量 燃油雾化
11.平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与 上方空气管腔相通,这样就排除了因 阻力变化对化油器出油量的影响.阻风门 空气滤清器
12.在汽车上,化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构,即
和 .脚操纵机构 手操纵机构
13.汽油滤清器的作用是清除进入 前汽油中的 和 ,从而保证 和
的正常工作.汽油泵 杂质和 水分 汽油泵 化油器
14.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧,由发动机配气毋构中凸轮轴上的 驱动；它的作用是将汽油从 吸出,经油管和 ,泵送到 .
.偏心轮； 油箱中；汽油滤清器；化油器浮子室中.
15.机械膜片式汽油泵,泵膜在拉杆作用下下行,开、 关,汽油被吸入到膜片上方油腔内；泵膜在弹簧作用下上拱,关、 开,汽油被压送到 中.
.进油阀；出油阀；进油阀；出油阀；化油器浮子室
16.按照滤清的方式,汽油机用的空气滤清器可分为 、 和 三种.
惯性式；过滤式；综合式
17.汽油机进气管的作用是较均匀地将 分配到各气缸中,并继续使 和 得到汽化.
可燃混合气；可燃混合气；油膜
18.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的 ,以消除 .
.温度和压力；火星和噪声
1.发动机润滑系主要有 、 、 、 、 、 等作用.
润滑；清洗；冷却；密封；减振；防锈
2.现代汽车发动机多采用 和 相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求.
压力润滑；飞溅润滑
3.润滑系一般由 装置、 装置、 装置、 装置、 装置、 装置、 装置、 装置等部分组成.
机油贮存；建立油压的；机油引导、输送、分配；机油滤清；安全和限压；机油冷却；检查润滑系工作的
4.解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、 、 、
和分电器传动轴等均采用压力润滑； 、 、 、 、 和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑.
连杆轴颈；凸轮轴轴颈；凸轮轴止推凸缘；活塞；活塞环；活塞销；气缸壁；气门；挺杆.
5.根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为 和 两种.机油泵泵出的机油,约85％～90％经过 滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10％～15％的机油量进入 滤清后直接流回油底壳.
全流式；分流式 粗滤器；细滤器.
6.解放CA6102型发动机采用 滤芯粗滤器,东风EQ6100 1型发动机采用 滤芯粗滤器.它们均采用 机油细滤器.
锯末；纸质；离心式
7.曲轴箱的通风方式有 和 两种方式.7.自然通风；强制通风.