汽车主减速器调整项目,调整方法和注意事项

汽车主减速器调整项目,调整方法和注意事项
汽车主减速器调整项目,调整方法和注意事项

汽车主减速器调整项目,调整方法和注意事项
一．主动锥齿轮轴承预紧度的调整与检测
该项目调整在主减速器整装之前进行.
1．调整方法\x09
通过两轴承内座圈之间隔套一端的调整小垫片来调整.增加垫片,轴承预紧度变小；反之,轴承预紧度变大.
2．调整步骤
（1）用专用夹具夹住主动锥齿轮.（没有专用夹具时,也可辅以台钳进行装配.）
（2）装配主动锥齿轮总成.
为了排除油封摩擦力矩对检测轴承预紧力矩的影响,轴承盖和油封暂时不装.
（3）用扭力扳手以196～245N•m的力矩拧紧槽形螺母.
（4）检测并反复调整轴承预紧度,直至符合技术要求.
（5）调整好后,按技术要求重新装配全、装配好主动锥齿轮总成.
装配时注意点：润滑油孔、润滑油槽必须相应对正.
3．检测方法
（1）检测轴承预紧力矩
在台钳上夹住主动锥齿轮轴承座,转动突缘的力矩应为1.0～1.5N•m.此时,可用弹簧秤钩拉突缘孔,拉力应为16～25N.
（2）检测轴承轴向间隙
用带有磁性表座的百分表测量,轴向间隙为0.05mm,极限为0.1mm.
二．从动锥齿轮轴承预紧度的调整与检测
该项目调整是在从动锥齿轮总成装配齐全后进行.
装配时注意点：
（1）轴承盖、壳体必须配对安装.
（2）轴承盖连接螺栓和调整大螺母只是拧到一定的位置,不要拧紧.
1．调整方法
通过左、右侧调整大螺母来调整.旋入调整大螺母,轴承预紧度变大；反之,轴承预紧度变小.
2．调整步骤
（1）将一侧的调整大螺母紧到底.
（2）将另一侧的调整大螺母紧到底,再旋回约1/4圈左右.
（3）检测并反复调整轴承预紧度,直至符合技术要求.
3．检测方法
经上述调整后,转动从动锥齿轮所需力矩应在1.47～3.43N•m范围内.还可用经验法辅助检测：
以轴承盖为支点,用杠杆顶被动齿轮,应感觉到有微量的间隙.用起子拨动轴承滚柱,轴承滚柱应有一定的活动量.
三．主、从动锥齿轮啮合间隙的调整
从动锥齿轮轴承预紧度调整后,整装好主、从动锥齿轮总成,进行该项目调整.
装配时注意点：主动锥齿轮总成和壳体间的润滑油孔、润滑油槽必须相应对正.
1．调整方法
（1）调整大垫片调整
通过主动锥齿轮总成和壳体间的调整大垫片进行调整.增加调整大垫片,啮合间隙变大；反之,啮合间隙变小.
（2）调整大螺母调整
松左侧调整大螺母,紧右侧调整大螺母,啮合间隙变小；反之,啮合间隙变大.
注意点：
（1）此时属初调啮合间隙,一般只通过调整大螺母调整.
（2）调整时,必须先松一侧调整大螺母,再紧另一侧调整大螺母,先松后紧,松几圈,紧几圈,以保证从动锥齿轮轴承预紧度不变.
2．检测方法
啮合间隙原厂规定标准为0.15～0.40mm,大修允许值为0.20～0.50mm,使用极限为0.60mm.检测方法可用如下几种：
（1）百分表检测法
将百分表固定于主减速器盖上,用百分表测头抵在主动锥齿轮突缘的边上,左右转动突缘,测出其自由摆动量,即为啮合间隙.
（2）卡尺检测法
将0.5～1mm的软金属丝（软铝丝或者保险丝）放入被动锥齿轮齿面间,转动锥齿轮,将压扁的软金属丝用游标卡尺测量其厚度,即为啮合间隙.
（3）经验法
用手来回转动主动锥齿轮突缘,凭经验听轮齿撞击声,可判断啮合间隙大小.
四．主、从动锥齿轮啮合印痕的调整
啮合印痕反映了主减速器齿轮的受力承载情况,主减速器的调整应以啮合印痕为主.
1．检测方法——印痕法
在从动锥齿轮一圈均布3～4处,每处1～2齿的齿面上涂以红丹油或者红印泥,然后转动从动锥齿轮,检查从动锥齿轮上的啮合印痕是否适当.
2．啮合印痕的正确部位（无负荷时）
啮合印痕应达到齿长的50%以上,位置控制在轮齿的中部偏小端,离小端2～4mm.齿高方向的啮合印痕应大于有效齿高的50%以上,离齿顶0.8～1.6mm.
3．调整原则
（1）调整时应先调好主、从动锥齿轮轴承预紧度,啮合间隙,然后调整啮合印痕.
（2）检查调整啮合印痕时,应以前进档工作面为主,适当兼顾倒退档.
（3）调整啮合印痕时,应辅助调整啮合间隙.
（4）调整啮合印痕过程中,必须保证从动锥齿轮轴承预紧度不变.
4．调整方法
在齿长方向,调从动锥齿轮（松、紧调整大螺母）,主动锥齿轮辅调（增、减调整大垫片）；在齿高方向,调主动锥齿轮,从动锥齿轮辅调.
具体按“大进从,小出从；顶入主,根出主”的方法调整.
（1）大进从
若啮合印痕靠近锥齿轮大端,将从动锥齿轮向内侧调整（松右侧调整大螺母,紧左侧调整大螺母）.调整后,若啮合间隙过小,再将主动锥齿轮向外侧调整（增加调整大垫片）.
（2）小出从
若啮合印痕靠近锥齿轮小端,将从动锥齿轮向外侧调整.调整后,若啮合间隙过大,再将主动锥齿轮向内侧调整.
（3）顶入主
若啮合印痕靠近锥齿轮顶端,将主动锥齿轮向内侧调整.调整后,若啮合间隙过小,再将从动锥齿轮向外侧调整.
（4）根出主
若啮合印痕靠近锥齿轮根端,将主动锥齿轮向外侧调整.调整后,若啮合间隙过大,再将从动锥齿轮向内侧调整.
就这样,根据啮合印痕部位反复调整,直至符合技术要求.
调好啮合印痕后,将从动锥齿轮轴承盖的连接螺栓以196～235N•m的扭矩拧紧,装好防松装置.