马达加电阻有何作用?回答我大悬赏马达加电阻有何作用.别太深奥.马达转速越高.电流就越高?还是电流高.转速就越低?功俐,是什么?力矩又是什么?真诚回答我.请详细介绍电机的配件有何作用
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/20 01:24:33
马达加电阻有何作用?回答我大悬赏马达加电阻有何作用.别太深奥.马达转速越高.电流就越高?还是电流高.转速就越低?功俐,是什么?力矩又是什么?真诚回答我.请详细介绍电机的配件有何作用
马达加电阻有何作用?回答我大悬赏
马达加电阻有何作用.别太深奥.马达转速越高.电流就越高?还是电流高.转速就越低?功俐,是什么?力矩又是什么?真诚回答我.请详细介绍电机的配件有何作用
马达加电阻有何作用?回答我大悬赏马达加电阻有何作用.别太深奥.马达转速越高.电流就越高?还是电流高.转速就越低?功俐,是什么?力矩又是什么?真诚回答我.请详细介绍电机的配件有何作用
马达加电阻?一定是高速马达.是防止马达忽然通电而烧毁的.马达转速越高,内部转子上的铜线就越粗,电流就越高.
功俐?应该是功率吧,通俗点讲,就是马达的耗电能力.
力矩,就是力乘以力臂,就是一个杠杆一端受的力乘以受力点到支点的距离.在马达中就是与转子的半径有关.
至于电机,外部要有交变器,里面的太多了,参考前者回答,不再重复.
这是电磁感应问题啊，加电阻我没明白是什么意思，但是我知道马达工作原理是什么，马达是载流导体在磁场中受到力的作用而运动.线圈是一些用铜芯或铝芯的漆包线绕制而成的,称为定子线圈,基本上都是用铜芯漆包线,是对称布置在定子槽里;当中旋转部分称为转子,是用一些铝条构成转子绕组.当定子线圈中通入三相对称电流时,便产生旋转磁场,转子导体切割旋转磁场而产生感应电势,在电势的作用下,转子导体流过电流,转子电流与旋转...
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这是电磁感应问题啊，加电阻我没明白是什么意思，但是我知道马达工作原理是什么，马达是载流导体在磁场中受到力的作用而运动.线圈是一些用铜芯或铝芯的漆包线绕制而成的,称为定子线圈,基本上都是用铜芯漆包线,是对称布置在定子槽里;当中旋转部分称为转子,是用一些铝条构成转子绕组.当定子线圈中通入三相对称电流时,便产生旋转磁场,转子导体切割旋转磁场而产生感应电势,在电势的作用下,转子导体流过电流,转子电流与旋转磁场相互作用,使转子受到电磁力产生的电磁力矩的推动而旋转起来. 在这儿我说的是三相电动机. 对于单相电动机,由于它的起动力矩为0,所以要在其内部产生一个旋转磁场才能使电动机转起来,一般在安置工作绕组的同时还要安置一个起动绕组,这两个绕组在电动机里的分布在空间上要有一个角度.这样在电动机里通入不同相的电流,就能产生旋转磁场,从而使电动机转起来.一般用电容起动或电阻分相起动。
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真流电机的转速和电压有关，交流电机的转速和电压频率有关．电流越大，转速越慢（因为铜损压降增加）．串电阻可以人为的增加铜损，对电机过负荷时起保护作用．
力矩，就是力乘以力臂，就是一个杠杆一端受的力乘以受力点到支点的距离。在马达中就是与转子的半径有关。 还和电机的电流成正比．...
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真流电机的转速和电压有关，交流电机的转速和电压频率有关．电流越大，转速越慢（因为铜损压降增加）．串电阻可以人为的增加铜损，对电机过负荷时起保护作用．
力矩，就是力乘以力臂，就是一个杠杆一端受的力乘以受力点到支点的距离。在马达中就是与转子的半径有关。 还和电机的电流成正比．
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