船吸现象是指发生在平行或同相航行的船只吗?那么如果逆向而行,船只会分开吗?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/27 16:45:05
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船吸现象是指发生在平行或同相航行的船只吗?那么如果逆向而行,船只会分开吗?
船吸现象是指发生在平行或同相航行的船只吗?那么如果逆向而行,船只会分开吗?

船吸现象是指发生在平行或同相航行的船只吗?那么如果逆向而行,船只会分开吗?
该现象产生的原因是两船靠得过近,船中间的流道变窄,水的流速变快,而根据伯努利方程“P+pC^2/2=常数”(P为流体压强 ,p为流体密度,C为流体流速)可知,水的流速越快,压强越小,因此两船之间的水流速度要比两边的水的流速要大,因此船间压强小,两边压强大,因此对每艘船都有向中间靠近的力,距离越小船越容易相撞.
如果逆向而行便不会产生船吸现象

该现象产生的原因是两船靠得过近,船中间的流道变窄,水的流速变快,而根据伯努利方程“P+pC^2/2=常数”(P为流体压强 ,p为流体密度,C为流体流速)可知,水的流速越快,压强越小,因此两船之间的水流速度要比两边的水的流速要大,因此船间压强小,两边压强大,因此对每艘船都有向中间靠近的力,距离越小船越容易相撞。...

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该现象产生的原因是两船靠得过近,船中间的流道变窄,水的流速变快,而根据伯努利方程“P+pC^2/2=常数”(P为流体压强 ,p为流体密度,C为流体流速)可知,水的流速越快,压强越小,因此两船之间的水流速度要比两边的水的流速要大,因此船间压强小,两边压强大,因此对每艘船都有向中间靠近的力,距离越小船越容易相撞。

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(1)不是
因为船吸现象是因为两船靠太近,两船之间流速变大,压强变小,两侧压强将两船压到一起
(2)会
因为相向而行两船间流速变小,压强变大,两侧压强不边,两船间压强将两船推开

船吸现象是指发生在平行或同相航行的船只吗?那么如果逆向而行,船只会分开吗? 发生海啸时,航行在海上的船只不可以回港或靠岸应该马上驶向什么地方a.深海区b.浅海区c.海岸边 随着冰雪的融化,航行在极地地区的船只受到最大的威胁是 如何知道航行中船只的位置我的意思是船在海上航行,我在陆地上如何知道他航行到哪里了?海上所有通讯全无的. 轮船在航行中遇难,过往的船只有义务搭救吗? 古代船只如何能够在海中长时间航行船只的构造等方面考虑 地理上如何判断船只在海洋是顺水航行还是逆水航行 当发生海啸时,正在海上航行的船只此时决不能返回港口,而是应该将船驶向深海区域.请问为什么? 一般帆船航行在海上是 ,如果遇到了风暴,或是台风,一般如何操作船只? 为什么在江河湖泊上航行的船只不宜吃水太深呢? 地理中船只在大洋里航行,有时顺流,有时逆流,这有什么规律吗 雷电现象是发生在天空的大规模的()现象 高中衍射知识高中书上说:只有当孔或缝的宽度,或者障碍物的尺寸同波长相近或比波长更小时,才会观察到明显的衍射现象.这句话是表示只有在这两种情况下会发生衍射吗?衍射是不是任何时 船只每一节的航速是多快?谁知道航行 试分析俄罗斯开发北冰洋航线的条件.及过往的船只在航行中可能遭遇的问题 外国神话中指引方向的神(为在大海中航行的船只指引方向) 一艘轮船,从A港到B港,整整要航行六昼夜.每天中午都有一艘从A港到B港以及有一艘从B港到A港的船只相对开出.试问每次航行中,从B港开往A港的船只,在海面上会遇到多少艘从A港开往B港的船? 船只夜间航行时的的红绿信号灯是干什么用的(有关南丫岛撞船事件)