高速铁路为什么没有枕木
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 13:44:38
高速铁路为什么没有枕木高速铁路为什么没有枕木高速铁路为什么没有枕木常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或混凝土轨枕,最后铺设钢轨,但这种线路不适于列车高速行驶.高速铁路的发展史证明,其基础工程如果
高速铁路为什么没有枕木
高速铁路为什么没有枕木
高速铁路为什么没有枕木
常规铁路都在小块石头的基础上,再铺设枕木或混凝土轨枕,最后铺设钢轨,但这种线路不适于列车高速行驶.高速铁路的发展史证明,其基础工程如果使用常规的轨道系统,会造成道砟粉化严重、线路维修频繁的后果,安全性、舒适性、经济性相对较差.但无砟轨道均克服了上述缺点,是高速铁路工程技术的发展方向.传统的铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成,钢轨固定放在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟.路砟和枕木均起加大受力面、分散火车压力、帮助铁轨承重的作用,防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里.此外,路砟(小碎石)还有几个作用:减少噪音、吸热、减震、增加透水性等.这就是有砟轨道.传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的特点,但容易变形,维修频繁,维修费用较大.同时,列车速度受到限制.
无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上.无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到200公里以上.
因为高速铁路用的无渣轨道
无砟轨道
高速铁路为什么没有枕木
为什么高铁轨道和普通轨道的不一样我要问为什么中间没有枕木?
厦深高速铁路正在建设中.平均每3米铁轨铺5根枕木.问,铺4.5千米长的铁轨需要铺多少根枕木?
为什么中国要大力发展高速铁路高速铁路对经济的影响~
为什么铁轨要铺在枕木上?
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铁轨为什么要铺在枕木上
铁轨为什么要铺在枕木上
高速铁路的轨道不是铺设在普通的枕木上,而是铺设在更宽的混凝土枕木上.混凝土枕木做的更宽一些的目的是为了减少()
枕木与枕木的距离有什么说法?枕木与枕木的距离有什么说法?为什么都是440 或 540
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