气缸与活塞之间,机油是怎样进行润滑的呢?不会随汽油一起燃烧么?
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/22 15:50:39
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气缸与活塞之间有一定的间隙,活塞除了有气环外,还有一道油环,油环下面有小孔,机油通过曲柄转动时的飞溅作用,和曲轴内的油道,把机油甩到活塞内部,再透过小孔流进活塞与气缸之间润滑,然后这些油又被油环刮掉回流到发动机内,如此反复润滑,正是由于活塞环(包括气环和油环)起的密封作用,才使机油不会窜进燃烧室燃烧,如果活塞环或气缸体磨损了,就会使它们之间的间隙变大,活塞环无法起动很好的密封作用,也刮不净油,就会出现烧机油的现象了.
如果是两冲程发动机,机油是混进汽油同时燃烧并润滑的,润滑之后就随着排气排出去了,消音器排出的蓝烟就是.
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质量为m的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与气缸壁之间无磨擦,a态是气缸放在冰水混合物中气体达到的平衡状态,b态是气缸从容器中移出后,在室温(27℃)中达到的平衡状态.气体从
图所示,质量为m的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与气缸之间无摩擦.a态是气缸放在冰水混合物中气体达到的平衡状态,b态是气缸从容器中移出后,在室温(270C)中达到的平衡状态.气