修建巴拿马运河的目的是什么?

修建巴拿马运河的目的是什么?
修建巴拿马运河的目的是什么?

修建巴拿马运河的目的是什么?
那天做cet6的阅读,关于黄热病的,说为了治愈这个病,用真人做实验,后来提到了军队最后提到巴拿马运河,文章看的部分明白而已,后来有个问题问巴拿马运河是什么人建造的,答案是军队,当时觉得特别奇怪.
于是在网上查查 找到这么一段话
开挖巴拿马运河时,建造这项工程所遇到的最大困难,竟是很多工人患了疟疾和黄热病,使工程根本无法继续进行.由于罗斯的发现,政府下大力气消灭了蚊子,才保证了运河的最后建成.巴拿马区的首任卫生官、负责灭蚊工作的戈尔加斯上将,特地为此向罗斯表示深深感谢：“是您的发现使巴拿马在海峡上建造起运河.”
运河的开凿大多是为了缩短海上航程

方便欧洲与美国西海岸之间的来往（巴拿马运河是美国人修的）

连通太平洋和印度洋两大洋，使这两大洋之间的航运路线最短。

美国人修的，同意2楼观点

目的就是赚钱。。。

美国人修的啊。是连通大西洋和太平洋 使美国的东西海岸可以通过海运联系起来，不需要在绕行南美洲的麦哲伦海峡，缩短航程

我是巴拿马华侨,以下是我在报纸上看到关于巴拿马运河的资料. 不知道可不可以回答到你想要的. 只要目的就是帝国主义国家想谋利而来的产物. 主要是因为它的地理位置,所以巴拿马运河就修建了.
"巴拿马运河位于美洲中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需...

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我是巴拿马华侨,以下是我在报纸上看到关于巴拿马运河的资料. 不知道可不可以回答到你想要的. 只要目的就是帝国主义国家想谋利而来的产物. 主要是因为它的地理位置,所以巴拿马运河就修建了.
"巴拿马运河位于美洲中部，它是沟通太平洋和大西洋的重要航运要道。巴拿马运河全长81.3千米，水深13米～15米不等，河宽150米至304米。整个运河的水位高出两大洋26米，设有6座船闸。船舶通过运河一般需要9个小时，可以通航76000吨级的轮船。
巴拿马地处北美洲与南美洲的交界处，地区优势明显，左临太平洋，右临大西洋，最宽的陆域宽度只有80多千米。这一切使得巴拿马成为沟通两大洋的理想之地。早在16世纪，西班牙国王查理五世就曾下令进行巴拿马运河开凿的测量与调查。到了1879年，在法国巴黎召开了审查巴拿马运河问题的国际代表会议，决定由法国政府全面负责进行开凿运河。1880年1月1日，法国的"全球巴拿马洋际运河公司"宣布正式开工挖凿巴拿马运河。然而，因流行病的发生、蔓延以及财政上的重重困难，挖凿工程终于在1889年停顿。在以后的时间里，美、英、法三国围绕着巴拿马运河的开凿问题展开了激烈的争逐。1901年，美国迫使英国就范，缔结了《海一庞斯福特条约》，同时废除了1850年签订的保证两国对巴拿马运河拥有平等权的《克莱敦一布尔尼条约》，美国从此获得了开凿、经营和管理巴拿马运河的特权。1903年，在美国的策划下，哥伦比亚共和国巴拿马地区的一些人发动政变，宣布成立巴拿马共和国。同年11月18日，美国与巴拿马签订了不平等的美巴条约，规定了美国以一次偿付1000万美元和9年后付给年租25万美元的代价，取得永久使用巴拿巴运河区(约14.74万公顷)的权利。除了这一权利之外，美国还得到修建铁路和设防驻军的权利。
在法国原先开凿运河航道的基础上，美国又继续投资了3.87亿美元，雇佣了数十万人挖凿运河。在整个挖凿施工过程中，来自世界各国的劳工，其中包括许多中国劳工，都为开凿巴拿马运河付出了血汗。当时的劳工们在极其恶劣的环境下劳动，曾先后有7万名巴拿马和其他国家的劳工死亡。巴拿马运河于1914年竣工，1915年通航，1920年起运河成为国际通航水道。由于巴拿马运河的开通，太平洋与大西洋之间的航程比原来缩短了5000千米至10000千米。现在，每年大约有1.2万至1.5万艘来自世界各地的船舶经过这条运河。
巴拿马运河通航以来，至1999年12月31日，美国一直控制着运河航行等各个环节，管理运河的最高权力机构是"巴拿马运河管理委员会"，委员会的总负责人由美国人担任，副手是巴拿马人，运河的全部引航员由美国人充当。
为了夺回运河的管理权，1946年1月9日，巴拿马曾爆发了震惊世界的反美爱国斗争, 美国政府和巴拿马政府签订了《巴拿马运河条约》。根据这个条约，美国应在1999年前把巴拿马运河及运河区全部归还巴拿马，美国驻扎在运河区16个基地的军队将全部撤走。"
希望可以帮到你.

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