轴承C=30或T=38是什么意思

轴承C=30或T=38是什么意思
轴承C=30或T=38是什么意思

轴承C=30或T=38是什么意思
SKF轴承编号和参数符号含义
d孔径,即是内径
dmp1、平均孔径；统一平面最大单侧孔径和最小单侧孔径之算术平均值.
2、锥型内控的小端平均直径；最大和最小单侧直径之算术平均值.
d1mp锥型内控理论大端的平均直径最大和最小单测孔径之算术平均值.
ds 单侧孔径.
D外径
Dmp平均外径,同一平面内最大单侧外径的算术平均值.
Ds单侧外径
前缀：
GS圆柱滚子推力轴承座圈
例如：GS81107--圆柱滚子推力轴承81107的座圈
K圆柱滚子推力轴承的滚子和保持架组合件
K-符合AFBMA标准系列英制英制圆锥滚子轴承带棍子和报纸架组合件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）.
例如：K-09067---系列为0900的圆锥滚子内锥体
L分离型轴承的单一内圈或外圈
例如：LNU207---圆柱滚子轴承NU207的内圈L30207--圆锥滚子轴承30207的外圈.
R 除去单一内圈或外圈的分离型轴承
例如：RNU207----圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈R30207---圆锥滚子轴承带滚子和保持架组合件的内圈.
WS 圆柱滚子推力轴承的轴圈
后缀：
内部设计：
A轴承内部设计经过修改
B例如7205BE--
C接触角为40度
D并带加强型球及保持架自合件的单列角接触球轴承-NU205EC
E 单列角接触球轴承-NU205EC
---带加强型滚子和保持架组合件,轴向承载能力提高的单列圆柱滚子轴承
外部设计：
CA可任意（同向串列,面对面或背靠背）
CB配对安装的单列角接触球轴承
CC背靠背或者面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值之比较：小（CA）,正常（CB）,较大（CC）
-2F轴承两侧带甩凸台（Y-轴承）
-2FF轴承两侧带组合甩凸台（Y-轴承）
G可任意（同向串联,背靠背,面对面）配对安装的单列角接触球轴承.面对面或背靠背排列时,轴承内有一定得安装前轴向间隙
GA可随意（串联,背靠背,面对面）
GB配对安装的单列角接触球轴承
GC面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻（GA）中等（GB）或较重（GC）预负荷
K锥形内孔,直径锥度1：12
K30锥形内控,只讲锥度1：30
-LS轴承一侧有接触式油封,内圈无油封凸槽
-2LS轴承两侧有LS油封
N外圈圆柱面有止动槽
NR轴承外圈有止动槽和止动圈
N2外圈上有两个定位槽（成180°）
PP轴承（支承滚轮轴承,凸轮随动轴承）两侧有接触式油封.
RS轴承（滚针轴承）一侧有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式油封
-RS1轴承一侧有chen衬（衬）钢板合成橡胶接触式油封
-2RS1轴承两侧有ES1油封
-2RS轴承（滚针轴承）两侧有RS油封
-RZ轴承一侧有衬钢板合成橡胶的低摩擦油封
-2RZ轴承两侧有RZ油封
X 1、基本尺寸经修正以符合ISO标准；2、柱形滚动面（支承滚轮轴承,凸轮随动轴承）
-Z轴承一侧具有防尘盖（非摩擦油封）
-2Z轴承两侧有Z防尘盖
-ZN防尘盖位于止槽异侧
-2ZN轴承两侧有Z防尘盖,外圈带止动槽
-ZNR同-ZN,且带止动圈
-2ZNR同-2ZN,且带止动圈
保持架
F钢或特殊铸铁机加保持架
J钢板冲压成形保持架
L轻合金机加保持器
M黄铜机加保持架
MP窗型黄铜机加保持架
P玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架
TN塑胶模注保持架
Y铜板冲压成型保持架
MA--机加黄铜保持架,外圈定心引导,外圈定心引导
TN9--玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架.
V满滚子轴承,（无保持架）
VH由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）
内部间隙：
C1间隙小于C2
C2间隙小于普通级
C3间隙大于普通级
C4间隙大于C3
C5间隙大于C4
当间隙后缀与P4,P5或P6结合时,间隙后缀中省去C,例如：P6+C2=P62
振动品质：
QE5符合电动机用特别标准,尺寸及运转精度达P6,极低噪音.
QE6符合电动机用标准,低噪音.
Q05振动值超低
Q06振动值小于普通级标准
Q5振动水瓶超低（取代C7）
Q6振动水平普通级标准（取代C6）
Q55 Q5+Q05
Q66 Q6+Q06
热处理：轴承内外圈尺寸经稳定处理,可在下列温度下运行
S0 高达150°
S1 高达200°
S2 高达250°
S3 高达300°
S4 高达350°
备注：轴承使用玻璃纤维增强尼龙6.6制造的保持架最高温度不超过120°.
TH3温度270°--350°
补充润滑：
W20 轴承外圈有三个润滑油孔
W26轴承外圈有六个润滑油孔
W33轴承外圈有润滑油槽及三个油孔
W33X轴承外圈有润滑油槽及六个油孔
W513 W26+W33
W518 W20+W26
润滑剂：
用来识别轴承所填润滑脂类型的后缀由一个字母组与两个数字组成.字母表示温度范围,其后两个数字表示实际使用的滑脂.常见字幕组如下：
HT 高温滑脂（-20°--+130°）
LHT低/高温滑脂（-40--+140°）
LT低温滑脂（-50--+80°）
MT中温滑脂（-30°+110°）
MT后缀表示特定轴承使用非标滑脂.轴承内滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25-30%）不同时,由一个附加字母识别：
A:润滑脂用量少于标准用量
B:润滑脂用量大于标准用量
C:润滑脂用量大于B
例如：6210-2Z/HT51B 具有两个防尘盖的深沟球轴承6210.脂用量比标准充填量多,可用于高温