制作帆船的步骤

制作帆船的步骤
制作帆船的步骤

制作帆船的步骤
别人做的,你借鉴一下,我做过相似的,不错这个很难说 过程非常复杂与繁琐 我曾经就自己做过个五月花足足花了我一个月 给你个网站吧 那上面有些资料 下面是我复制的一篇有关航模制作的过程 虽然我当时不是这样做的 但是可以借鉴下嘛 制作一艘具有一定难度的精品舰船模型,就其全过程的内涵,可归纳为以下：人、机、料、环、法四要素. 人：参与制作船模的人员.应该掌握：过程管理、计算机CAD制图、工艺加工、机械动力、电工电子、材料应用、涂敷粘接、造型雕刻、文字表达、成本核算等基础知识和基本技能.这往往是通过船模队（工作室）人员的素质结构和组合来实现. 机：拥有制作船模的专用设备和机具.这是解决制作难度问题和保证作品工艺水平的重要手段.从某种角度讲,精巧细腻的作品,是手艺发挥和工具能力的表现.一般情况下,应事而宜,逐步完备. 料：制作船模的材料.现代船模制作材料选用面很宽,可以不拘一格,充分发挥创意.但选材的四原则仍然是：成本低、易加工、品相高、质感仿真强.到目前为止,木材仍然是船模制作的基本材料.比如：竞速类船模,为了尽量提高航速,常选用轻质的梧桐木制作船体结构；自行类舰船模型,为了体现船体曲面品相,常选用弯曲性能和加工性能较好的红松木或银杏木；仿真类西洋古帆船模型,为了提高收藏价值,充分表现欧美古朴典雅的艺术文化,常选用木性稳定、色质匀纯、纹理细洁的名贵木材制作船体和装饰雕刻,追求作品的品相和可收藏性. 环：制作船模的环境.船模工作室或船模工作台的布置合理巧妙,直接影响船模制作的效果.一般情况下,应地、应人、应事而宜.所要遵循的基本原则是：劳作方便舒适、物品定置摆放、外界联络便捷.具体的装备设施条件,尽可能具备：资料存放柜；作品陈列柜；配备必要设备机具的工作台；水电、照明、空调、电脑、电话、吸尘设施；消防急救措施等条件. 法：船模制作的管理方法.随着现代管理学的成熟应用.现代船模制作,无论是业余,还是专业,都非常注重过程管理.在国外,一艘精品船模的制作前,首先需要规范地编制《船模制作指导书》,强化船模制作的过程管理.《船模制作指导书》的基本内容由：作品制作等级缮定书、制作项目规划预算书、图纸资料、材辅料计划、制作工艺单、工时进度表、试验纪录、对外联络备忘、费用支出日记、作品宣传文件等十项组成.《船模制作指导书》对于船模制作者的作品制作、参赛活动、商务洽谈,都有十分必要的作用. 1.将图纸或根据照片的样子进行1：1放样板.一般需要主甲板,船底轮廓板和船尾板. 2.将三板固定在平板玻璃上,作为船体基本轮廓. 3.将石蜡凡士林和滑石粉按1：1：3混合,石蜡比例多油泥硬,做出的模子硬度高光洁,凡士林比例多油泥软, 便于制作.比例没有绝对的要求,可根据自己的喜好而定. 4.将配比好的原料加温混合融化.一般不要直接在火上加热,这样容易烧焦,可采取大锅套小锅隔水加温. 5.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙.油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次. 6.船体轮廓做出以后,就将油泥糊在上面,这道工序和雕塑差不多.油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次. 7.精加工这道工序和雕塑差不多,需要技术和耐心. 8.用泡抹塑料和三合板加油泥按船体做出轮廓,此时船体非常粗糙.油泥雕塑不可能一次完成,可以多糊几次. 油泥糊完以后就开始粗加工,一般采取刀刮,模型刨子刨,加工出基本形状来. 9.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工 刀片在上面刮,你就会看到满意的效果. 10.用自制的小熨斗和油画刀配合一边熨一边用油画刀附平,这道工序加工后也会留下熨痕,这时再用锋利的美工 刀片在上面刮,你就会看到满意的效果. 11.基本成型 12.精加工用的工具 13.经过精细加工以后的阳模. 14.在进行石膏浇注前,用地板蜡在阳模表面进行打蜡,反复进行3-4次,表面越光亮越好,便于起模. 15.用医用中硬石膏,不要用特硬石膏,因为中硬石膏初凝时间比较适中. 16.将模具用三合板围起来. 17.石膏与水的比例为1：1,冬天适当减少水的比例,夏天适当增加水的比例.石膏与水搅拌要迅速,时间控制 在一分钟之内,这时的石膏似粘稠的液体,可以用水瓢舀着向模具里倒,倒的顺序先四周后中央,浇注用迅速, 时间一长石膏就会凝固.石膏浇注完成后,可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积,就象船底的形状. 18.石膏浇注完成后,可以用油灰刀将四周的石膏适当地向中间堆积,就象船底的形状. 19.起模的时间一般在浇注后20-30分钟,这时石膏有点微热. 20.起模的时间一般在浇注后20-30分钟,这时石膏有点微热.起模的时候将船体底朝下平放在沙发等软垫上,手 拿玻璃从四周分别轻轻地向上抬,看到四周的石膏都可以脱离石蜡后,就将玻璃整个抬起,如果脱离的好,石蜡 阳模还是完整的. 21.船体阴模完全干透后就可以进行玻璃钢制作了.首先在干透的船体阴模表面打蜡3-4次,其次选择合适的天气, 一般要求气候干燥,气温30度以上的夏天比较合适,如果有烘箱就另当别论了,再者选择环氧树脂和玻璃丝布. 22.玻璃细布要选择织地较密且较软的. 23.用环氧树脂+二丁脂（增塑剂）+乙二胺（固化剂）按100：12-20：8-12比例进行调和,一层环氧树脂一层玻 璃 丝布,船底3-4层,船面2-3层,浇注后的船体厚度在2MM左右.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时,或 在100度的烘箱里加温固化2-4小时. 24.浇注完成后在强烈的阳光下暴晒4-6小时,或在100度的烘箱里加温固化2-4小时.然后进行玻璃钢脱模,修边, 上下对合拈接. 25.大功告成
来自 大科学 团队