装载机变速箱温度过高我的变速箱温度是120 水温95可是变速箱有劲但就是到了中午干活变速箱温度就高了中午大气温度是30度还有一个问题就是变速箱上边的通气管子漏油

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/12/22 20:35:07

装载机变速箱温度过高我的变速箱温度是120水温95可是变速箱有劲但就是到了中午干活变速箱温度就高了中午大气温度是30度还有一个问题就是变速箱上边的通气管子漏油装载机变速箱温度过高我的变速箱温度是120

装载机变速箱温度过高我的变速箱温度是120 水温95可是变速箱有劲但就是到了中午干活变速箱温度就高了中午大气温度是30度还有一个问题就是变速箱上边的通气管子漏油
装载机变速箱温度过高
我的变速箱温度是120 水温95
可是变速箱有劲但就是到了中午干活变速箱温度就高了中午大气温度是30度
还有一个问题就是变速箱上边的通气管子漏油

装载机变速箱温度过高我的变速箱温度是120 水温95可是变速箱有劲但就是到了中午干活变速箱温度就高了中午大气温度是30度还有一个问题就是变速箱上边的通气管子漏油
你应该是D6114的发动机吧,那就是水箱下面的液压油散热器堵死,换一个吧.变速箱上边的通气管子漏油 ,那是因为温度高照成的,换了就好了

液压油进变速箱里面了、要不变速箱通气管不能排油、油多散热不好、产生高温

检查油：
…传动油多了也会高温无力及出气孔漏油；油过脏也会高温；
检查有无堵漏
…滤芯油底壳都看一下；进油管有没泄露
油里面有铝粉铜粉的话变速箱里面就有问题了

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你先系统检查一下先查外在的原因比如散热器变速器滤芯如果都没事那就把油底拿下来看有账东西么如果有铜末那就是二轴打滑了主要看看有铝末么如果有那就是变矩器坏了如果你就是中午那一会油温高属于正常现象如果里面有毛病可不是中午高那一会了另外要提醒你如果真的是里面的毛病大修完以后一定要车干几天活把散热器在清一下高温的变速箱很容易恶性循环的就是高温以后产生的油泥不容易清理干净新修完的机器外表清理干净了可油道里的油泥是清不了的油一胀把二轴里的小铜拄又卡死了那么二轴就又打滑打滑就又产生热一热有会产成油泥油泥就会把散热器堵死油散热不了油温就又高切记本人就吃过那亏另外你看看变速器串油没有如果串油油温也高

收起

装载机变速箱温度过高我的变速箱温度是120 水温95可是变速箱有劲但就是到了中午干活变速箱温度就高了中午大气温度是30度还有一个问题就是变速箱上边的通气管子漏油装载机变速箱压力表低是怎么回事我开的装载机是2008年10月份的车,现在变速箱压力是1.2.油也不少这是怎么回事?好像变速箱压力越来越低.油是去年11份换的.装载机工作量不大.期待详解30装载龙工855装载机变速箱修好后,温度高龙工855装载机工作时,变速箱各档压力正常,变速箱力气还是有的,反应还可以,当装三辆自卸车,变速箱就有110度.此时水温只有80,挡位压力正常（变速箱刚刚修装载机变速箱维修变速箱的装配,有什么技术要求.装完之后,驱动力不足.是什么原因. 夏工30装载机变速箱压力出问题了!我用的是夏工30装载机,换档后变速箱压压力就没了.要等下又会升起来,一踩刹车压力又没有了. 装载机变速箱油温高是怎么回事我的装载机只要工作一个小时左右,变速箱的油温就达到了120度,没办法长时间连续工作. 装载机变速箱里面是什么油? 冬天冷却液的温度过高是怎么办柳工50c装载机变速箱摩擦片打滑自己组装的一个变速箱,使用时反应摩擦片打滑.司机反应变速箱摩擦片打滑,拆开后发现主动片的牙磨损.已更换一档总成和内齿圈,装上后司机反映还是打滑,现装载机变速箱为什么一个档都没有压力? 柳工30装载机变速箱装载机起步太快是怎么回事啊龙工588b装载机变速压力太低,加油门压力正常,变速箱刚修的,变速泵刚换的,急热车有时感觉没有力,一天也就出现一次,是不是一个问题龙工30装载机变速箱压力低,换操纵阀压力正常,工作半个多小时就又不行了刚大修了变速箱,行走泵,传动油,操纵阀都是换掉新的,滤清器也没有堵,油封也是换的新的,快愁的不行了! 冬天冷却液的温度过高是怎么办我的车是优利欧的为什么设计出来的引物退火温度过高?我使用的是oligo软件锅炉烟囱温度过高是怎样造成的,怎样控制? 装载机变速箱需要多少传动油ZL30装载机需要加多少升传动油发动机温度过高的原因?过高的话怎么办普通小轿车

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