如果新交规 持续的话,需要 绿灯 变黄灯之前,增加 绿灯闪烁.正常行驶的车辆,在停车线附近 遇到黄灯,根本来不及 刹车,即便是 步行者,以时速 5公里的速度行走,突然 停下的话,很难说 摔倒.单
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/19 16:54:23
如果新交规 持续的话,需要 绿灯 变黄灯之前,增加 绿灯闪烁.正常行驶的车辆,在停车线附近 遇到黄灯,根本来不及 刹车,即便是 步行者,以时速 5公里的速度行走,突然 停下的话,很难说 摔倒.单
如果新交规 持续的话,需要 绿灯 变黄灯之前,增加 绿灯闪烁.
正常行驶的车辆,在停车线附近 遇到黄灯,根本来不及 刹车,即便是 步行者,以时速 5公里的速度行走,突然 停下的话,很难说 摔倒.
单纯 数字提示的 信号灯 有可能 看到了 也晚了,在距离 信号灯 一段距离 之前,看到 绿灯闪烁,提前刹车减速 有利于 维护 新交规.
按照时速 40至50公里 行驶,绿灯变黄等之前的 绿灯闪烁时间,
应该 达到 30秒 至 40秒 的 长度,才可以 避免 被 闯黄灯.
或者 建议 目前的 红黄绿 三个信号,改为 红黄蓝绿 四个信号.
蓝色 作为 绿色 与 黄色 信号的 中间信号.
这样做 比闯黄灯 被罚 还有 特色.
如果新交规 持续的话,需要 绿灯 变黄灯之前,增加 绿灯闪烁.正常行驶的车辆,在停车线附近 遇到黄灯,根本来不及 刹车,即便是 步行者,以时速 5公里的速度行走,突然 停下的话,很难说 摔倒.单
目前是扣六分,加罚款,电视上都公布了.
是交通灯都不能乱闯,不论啥颜色的,闯了就违规,这难道还有争议的地方吗,别人亮那灯是干啥的啊,难道是为了浪费全国人民的电吗?自己都不动脑子想想.
目前主要就是个因为惯性刹不住的问题,这问题可能驾照考试应该把目前的初中物理部分知识加进去了,惯性和加速度的问题了.
简单来说,有这样几点可以参考.
一、车速慢点,过人行道呢,以人为本,应该慢点,慢点好制动,这大家都懂吧.
二、习惯性问题,习惯了闯黄灯的人就少了,这是才出台,很多司机不适应.
三、熟悉绿灯的亮灯时间.
四、快到红绿灯的地方多次轻刹车亮起刹车灯,警示后边的车快到红绿灯的地方了,哥这技术不咋滴,可别追尾啦.
其实嘛,个人理解最实际的办法是可以抢黄灯,但感觉只能黄灯亮起时,并且在距离警戒线和自己车身长度距离差不多的情况下第一辆车可以抢黄灯,绝对不允许后面紧跟的车抢黄灯,如果紧跟着抢黄灯,直接就扣12分得了,因为第一个人反应不过来抢了黄灯,后面的司机应该有足够的反应时间了,如果这样还不行,那纯粹就是为了抢红灯,应该终生不能开车.话说第一个司机虽然抢了黄灯,但黄灯是要闪一点时间的,应该影响不大.这样行人就一定要等到绿灯亮起时才可以通过比较安全哦.但,如果这样的话,路口就不要安装倒计时了,安装了就成麻烦了.节约又自觉,感觉比较好.
暂时能想到的就这些了.如果你还想挑战交通部,那就自便了.
黄灯当然有作用了,黄灯闪烁时,另外一条路的绿灯应该就不能亮啊,这样就可以起到清理路口的作用啊.
很多人说把黄灯取消了改成绿闪,这问题是视力不好的人,很难看出来那是闪烁还是长亮啊,这就更看不清楚了,换个颜色都弄不清,还改闪烁呢.
黄灯本来的作用就是扫尾工程,可很多司机把它看成了冲刺工程,这难道不应该改吗.