交通安全征文400字 《安全上学从安全乘车开始》

交通安全征文400字 《安全上学从安全乘车开始》
交通安全征文400字 《安全上学从安全乘车开始》

交通安全征文400字 《安全上学从安全乘车开始》
当年轻的生命被熊熊的大火吞噬,美好的年华在无情的车轮下嘎然而止,意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之,灿烂的前程毁灭了,幸福的家庭破碎了,企业的安全生产“倒闭”了.此时,我们才意识到“生命的脆弱,安全的重要”,可为时已晚,悔之已不及! 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门,就开始接受安全教育.“安全第一,预防为主”,我们牢记在心,我们是时时讲、周周学,月月喊,安全工作规程翻破了一本又一本,安全学习记录是厚厚一大叠,可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样,一经分析,结果还是“违章”?我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑,这些都是血泪教训的经验凝结,我们每个人都能对这些耳熟能详,它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝,但为什么最终却不能落实到我们的行动上?究其原因就是抱着安全及格就行的思想,怀着侥幸心理,在实际工作中心里头少了安全生产这根弦. 事故的教训留给我们的是沉重的记忆,更让我们付出了高昂的代价,痛定思痛,才醒悟：人的生命的延续来自安全,一个企业的生命的延续也来自于安全.安全是一切生命或生产活动的保证,没有了安全,任何行为将会黯然失色,一切都将失去意义!因此,要使生命在旅途中更加灿烂,要让企业创造出更多的利民价值,就必然要增强安全意识,学会保护自己,保护生产过程,才能使这一切得以平安地进行. 意识的增强来自教育,教育应当从众多方面做起： 首先,应当落实安全生产责任制.根据企业自身的实际情况,不同的岗位,制订安全生产责任制,并落实到每个岗位. 第二、加强企业安全教育,严格执行两票三制及四不放过原则.对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育,对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗. 第三、加强安全生产检查工作.各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查；车间、班组要加强周检或日巡检；操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查,在确保设备、电器完好,安全工作做好的情况下方可开机生产.对检查中发现的事故隐患必须及时整改.“前车之鉴,后事之师”,安全工作只有起点,没有终点. 第四、建立健全各岗位操作规程.各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行,不得走捷径,图方便,在安全生产工作中切实做到“严、细、实”.有关部门应对生产过程加强监控,从严考核,以提高职工人员的安全意识. 第五、克服侥幸心理：凭老经验、老办法办事,认为几年甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的头上,有了这种思想,千里之堤,必然溃于蚁穴.克服“事故难免”心理：有的职工认为“常在河边走,哪有不湿鞋”,出了事故是运气不好,分析事故是大惊小怪,小题大做,不从主观上查原因,找教训,而是千方百计找借口,推责任.克服逆反心理：当自己的个人利益得不到满足,带着情绪上岗,背着包袱办事,甚至赌气蛮干,这就很容易导致事故.克服好强心理：具有片面好强心理的人容易感情冲动,骄傲自满,不懂装懂,违章作业,冒险蛮干,必然要酿成事故. 爱企业、爱工作、爱生活!这是我们每一个职工的心声.企业的兴旺发达,离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产.居安思危、防患于未然,是为了我们的明天更美好.现在秋季安全大检查又开展起来了,我们应当当作一件大事实事求是的去做好.让我们为了安全这个共同的目标,都行动起来,时时抓、事事抓、长期抓,永不放松……
我国《交通法》规定,我国在道路行驶的机动车,必须遵守右侧通行的原则,机动车司机和前排座位乘客必须系安全带.

资料文献
1、行走时怎样注意交通安全?
同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全.
（1）在道路上行走,要走人行道；没有人行道的道路,要靠路边行走.
（2）集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情.
（3）在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行.
（4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施.
2、横穿马路应该注意什么?
横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全.
1）穿越马路,要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则,做到 “ 绿灯行,红灯停 ” .
2）穿越马路,要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道.
3）穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行；在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路.
4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板.
5）不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外.
3、怎样认识交通信号灯?
交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交叉路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯.我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1）绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行.
2）黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行.
3）红灯亮时,不准车辆、行人通行.
4）绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行.
5）黄灯闪烁时,车辆、行人在确保安全的原则下可以通行.
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家.但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者.在交通伤亡事故中,非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一,伤亡人数居第二.在我国,少年儿童年满 12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规则在慢车道上骑车.
5、乘坐公共汽车应该注意什么?
1）乘坐公共汽（电）车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤.上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢.
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内.
3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人.
4）乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤.

当年轻的生命被熊熊的大火吞噬，美好的年华在无情的车轮下嘎然而止，意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之，灿烂的前程毁灭了，幸福的家庭破碎了，企业的安全生产“倒闭”了。此时，我们才意识到“生命的脆弱，安全的重要”，可为时已晚，悔之已不及！ 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又...

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当年轻的生命被熊熊的大火吞噬，美好的年华在无情的车轮下嘎然而止，意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之，灿烂的前程毁灭了，幸福的家庭破碎了，企业的安全生产“倒闭”了。此时，我们才意识到“生命的脆弱，安全的重要”，可为时已晚，悔之已不及！ 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样，一经分析，结果还是“违章”？我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是血泪教训的经验凝结，我们每个人都能对这些耳熟能详，它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝，但为什么最终却不能落实到我们的行动上？究其原因就是抱着安全及格就行的思想，怀着侥幸心理，在实际工作中心里头少了安全生产这根弦。 事故的教训留给我们的是沉重的记忆，更让我们付出了高昂的代价，痛定思痛，才醒悟：人的生命的延续来自安全，一个企业的生命的延续也来自于安全。安全是一切生命或生产活动的保证，没有了安全，任何行为将会黯然失色，一切都将失去意义！因此，要使生命在旅途中更加灿烂，要让企业创造出更多的利民价值，就必然要增强安全意识，学会保护自己，保护生产过程，才能使这一切得以平安地进行。 意识的增强来自教育，教育应当从众多方面做起： 首先，应当落实安全生产责任制。根据企业自身的实际情况，不同的岗位，制订安全生产责任制，并落实到每个岗位。 第二、加强企业安全教育，严格执行两票三制及四不放过原则。对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗。 第三、加强安全生产检查工作。各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查；车间、班组要加强周检或日巡检；操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查，在确保设备、电器完好，安全工作做好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。 第四、建立健全各岗位操作规程。各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行，不得走捷径，图方便，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。有关部门应对生产过程加强监控，从严考核，以提高职工人员的安全意识。 第五、克服侥幸心理：凭老经验、老办法办事，认为几年甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上，有了这种思想，千里之堤，必然溃于蚁穴。克服“事故难免”心理：有的职工认为“常在河边走，哪有不湿鞋”，出了事故是运气不好，分析事故是大惊小怪，小题大做，不从主观上查原因，找教训，而是千方百计找借口，推责任。克服逆反心理：当自己的个人利益得不到满足，带着情绪上岗，背着包袱办事，甚至赌气蛮干，这就很容易导致事故。克服好强心理：具有片面好强心理的人容易感情冲动，骄傲自满，不懂装懂，违章作业，冒险蛮干，必然要酿成事故。 爱企业、爱工作、爱生活！这是我们每一个职工的心声。企业的兴旺发达，离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产。居安思危、防患于未然，是为了我们的明天更美好。现在秋季安全大检查又开展起来了，我们应当当作一件大事实事求是的去做好。让我们为了安全这个共同的目标，都行动起来，时时抓、事事抓、长期抓，永不放松……
我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

资料文献
1、行走时怎样注意交通安全？
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
（2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
（3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
（4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么？
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。
2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯？
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应该注意什么？
1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

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生命，是脆弱的，当交通事故发生了，你却什么都不知道了。幸福

当年轻的生命被熊熊的大火吞噬，美好的年华在无情的车轮下嘎然而止，意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之，灿烂的前程毁灭了，幸福的家庭破碎了，企业的安全生产“倒闭”了。此时，我们才意识到“生命的脆弱，安全的重要”，可为时已晚，悔之已不及！ 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又...

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当年轻的生命被熊熊的大火吞噬，美好的年华在无情的车轮下嘎然而止，意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之，灿烂的前程毁灭了，幸福的家庭破碎了，企业的安全生产“倒闭”了。此时，我们才意识到“生命的脆弱，安全的重要”，可为时已晚，悔之已不及！ 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样，一经分析，结果还是“违章”？我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是血泪教训的经验凝结，我们每个人都能对这些耳熟能详，它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝，但为什么最终却不能落实到我们的行动上？究其原因就是抱着安全及格就行的思想，怀着侥幸心理，在实际工作中心里头少了安全生产这根弦。 事故的教训留给我们的是沉重的记忆，更让我们付出了高昂的代价，痛定思痛，才醒悟：人的生命的延续来自安全，一个企业的生命的延续也来自于安全。安全是一切生命或生产活动的保证，没有了安全，任何行为将会黯然失色，一切都将失去意义！因此，要使生命在旅途中更加灿烂，要让企业创造出更多的利民价值，就必然要增强安全意识，学会保护自己，保护生产过程，才能使这一切得以平安地进行。 意识的增强来自教育，教育应当从众多方面做起： 首先，应当落实安全生产责任制。根据企业自身的实际情况，不同的岗位，制订安全生产责任制，并落实到每个岗位。 第二、加强企业安全教育，严格执行两票三制及四不放过原则。对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗。 第三、加强安全生产检查工作。各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查；车间、班组要加强周检或日巡检；操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查，在确保设备、电器完好，安全工作做好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。 第四、建立健全各岗位操作规程。各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行，不得走捷径，图方便，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。有关部门应对生产过程加强监控，从严考核，以提高职工人员的安全意识。 第五、克服侥幸心理：凭老经验、老办法办事，认为几年甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上，有了这种思想，千里之堤，必然溃于蚁穴。克服“事故难免”心理：有的职工认为“常在河边走，哪有不湿鞋”，出了事故是运气不好，分析事故是大惊小怪，小题大做，不从主观上查原因，找教训，而是千方百计找借口，推责任。克服逆反心理：当自己的个人利益得不到满足，带着情绪上岗，背着包袱办事，甚至赌气蛮干，这就很容易导致事故。克服好强心理为了我们的明天更美好。现在秋季安全大检查又开展起来了，我们应当当作一件大事实事求是的去做好。让我们为了安全这个共同的目标，都行动起来，时时抓、事事抓、长期抓，永不放松……
我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。
：具有片面好强心理的人容易感情冲动，骄傲自满，不懂装懂，违章作业，冒险蛮干，必然要酿成事故。 爱企业、爱工作、爱生活！这是我们每一个职工的心声。企业的兴旺发达，离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产。居安思危、防患于未然，是

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珍爱生命，安全第一
生命如歌，灿烂如花，生命属于我们只有一次；我们热爱生命，因为生命是美好的，它令我们的人生焕发出耀眼的光彩。正是因为生命如此美丽、宝贵，我们才要学会珍惜，才要时刻关注安全.
每年我国因交通死亡九万人，占全国总死亡率的1.5%，直接经济损失1.8亿元，这样的经济损失可建890所希望小学，让90万名失学儿童重返校园……导致...

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珍爱生命，安全第一
生命如歌，灿烂如花，生命属于我们只有一次；我们热爱生命，因为生命是美好的，它令我们的人生焕发出耀眼的光彩。正是因为生命如此美丽、宝贵，我们才要学会珍惜，才要时刻关注安全.
每年我国因交通死亡九万人，占全国总死亡率的1.5%，直接经济损失1.8亿元，这样的经济损失可建890所希望小学，让90万名失学儿童重返校园……导致这一切交通安全事故的发生，就是因为人们不遵守交通法规，就是因为人们侥幸心理的普遍存在。尤其是青少年，尚处在未成年时期，做事不计后果！横穿马路时，有的人会想：没关系，车不敢撞我！骑单车时，有的人会想：我的车技这么好，不会有事的。每一个出车祸的人都不会想到，仅一念之差，就会断送自己的欢乐与未来；而每一位承受灾难的人的家人，更不会想到，出门时还活泼可爱的一个人，刹那间已是生死两隔。可是悲剧却不会因为你没有想到而不会发生。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规就是珍爱生命
就在前年7月，苗栗照南小学桌球班14位师生，到校外上体能训练课程，她们回学校，只有5分钟车程，桌球教练贪图一时方便，让13名学生，像沙丁鱼一样全挤在休旅车里，结果半路发生车祸，还撞上路树，14名师生全部受伤送医。导致这不幸事件的正是因为桌球教练不遵守交通法规，贪图一时方便。
人人都懂得"珍惜生命,热爱生命"的含义,但有多少人能不折不扣地做到?生命是短暂的,匆匆而过,有谁愿意自己的生命戛然而止、心脏停止跳动、大脑停止思维呢?为什么总是有人不在意自己和他人的生命,对自己和自己的亲人不负责任呢?难道他们这是在珍惜生命、热爱生命吗?自身安全意识低,是比什么都要可怕的,因为它意味着你在轻视、忽略、甚至是不尊重生命.生命可以很精彩,也可以很平庸.但你绝不能不尊重生命.一个人的生命只有一次,失去了,不会再回来.无论你有什么特异功能,无论是谁召唤,它都不会回来.你昨天的欢喜,你前日的痛苦,都将随生命的结束而结束,有谁愿意因自己的错误而结束一生呢?
真正的热爱生命,首先应当从有安全意识的生活做起,真正把自己和他人的生命当回事,"没有事"是对自己的放松,是对生命的忽视,是对生命的极大不尊重.谁不尊重生命本身,谁就将得到死神的惩罚.当死神突然来临时,痛苦的不仅仅是自己,还有那些爱你的亲人及关心你的朋友
我们的生命是用来珍惜的，是用来热爱的，是用来爱家的，爱国的，爱这个世界的，千万不要因为安全事故而轻易放弃了自己的生命。我们是芸芸众生里的一员，既然来到了这个世界上，就应该让自己生命里的一切思想、情怀、品格盛开成三月如诗如画的原野，在寂寥的人生路途上，用生命去唱一支热烈而充实的歌。这样，才算得上是善待生命，不负年华

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1

没有

自己想吧

当年轻的生命被熊熊的大火吞噬，美好的年华在无情的车轮下嘎然而止，意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之，灿烂的前程毁灭了，幸福的家庭破碎了，企业的安全生产“倒闭”了。此时，我们才意识到“生命的脆弱，安全的重要”，可为时已晚，悔之已不及！ 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又...

全部展开

当年轻的生命被熊熊的大火吞噬，美好的年华在无情的车轮下嘎然而止，意气风发的雄心于操作失误中陨灭----随之，灿烂的前程毁灭了，幸福的家庭破碎了，企业的安全生产“倒闭”了。此时，我们才意识到“生命的脆弱，安全的重要”，可为时已晚，悔之已不及！ 我们每一个电力人员自踏入电力行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，可又为什么向我们公司前段时间所出的事故一样，一经分析，结果还是“违章”？我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是血泪教训的经验凝结，我们每个人都能对这些耳熟能详，它是我们公司每一个职工和每一件设备安全保障的三件法宝，但为什么最终却不能落实到我们的行动上？究其原因就是抱着安全及格就行的思想，怀着侥幸心理，在实际工作中心里头少了安全生产这根弦。 事故的教训留给我们的是沉重的记忆，更让我们付出了高昂的代价，痛定思痛，才醒悟：人的生命的延续来自安全，一个企业的生命的延续也来自于安全。安全是一切生命或生产活动的保证，没有了安全，任何行为将会黯然失色，一切都将失去意义！因此，要使生命在旅途中更加灿烂，要让企业创造出更多的利民价值，就必然要增强安全意识，学会保护自己，保护生产过程，才能使这一切得以平安地进行。 意识的增强来自教育，教育应当从众多方面做起： 首先，应当落实安全生产责任制。根据企业自身的实际情况，不同的岗位，制订安全生产责任制，并落实到每个岗位。 第二、加强企业安全教育，严格执行两票三制及四不放过原则。对新进厂的职工必须经过“三级”安全教育，对转岗、再上岗人员必须进行安全教育后方可上岗。 第三、加强安全生产检查工作。各责任部门必须进行定期或不定期的安全生产检查；车间、班组要加强周检或日巡检；操作人员在操作前必须做好工作票或操作票签发及设备检查，在确保设备、电器完好，安全工作做好的情况下方可开机生产。对检查中发现的事故隐患必须及时整改。“前车之鉴，后事之师”，安全工作只有起点，没有终点。 第四、建立健全各岗位操作规程。各岗位操作人员必须严格按照工艺标准执行，不得走捷径，图方便，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。有关部门应对生产过程加强监控，从严考核，以提高职工人员的安全意识。 第五、克服侥幸心理：凭老经验、老办法办事，认为几年甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上，有了这种思想，千里之堤，必然溃于蚁穴。克服“事故难免”心理：有的职工认为“常在河边走，哪有不湿鞋”，出了事故是运气不好，分析事故是大惊小怪，小题大做，不从主观上查原因，找教训，而是千方百计找借口，推责任。克服逆反心理：当自己的个人利益得不到满足，带着情绪上岗，背着包袱办事，甚至赌气蛮干，这就很容易导致事故。克服好强心理：具有片面好强心理的人容易感情冲动，骄傲自满，不懂装懂，违章作业，冒险蛮干，必然要酿成事故。 爱企业、爱工作、爱生活！这是我们每一个职工的心声。企业的兴旺发达，离不开我们每位职工谨小慎微和悉心保证安全生产。居安思危、防患于未然，是为了我们的明天更美好。现在秋季安全大检查又开展起来了，我们应当当作一件大事实事求是的去做好。让我们为了安全这个共同的目标，都行动起来，时时抓、事事抓、长期抓，永不放松……
我国《交通法》规定，我国在道路行驶的机动车，必须遵守右侧通行的原则，机动车司机和前排座位乘客必须系安全带。

资料文献
1、行走时怎样注意交通安全？
同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。
（1）在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要靠路边行走。
（2）集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。
（3）在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。
（4）小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。
2、横穿马路应该注意什么？
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。
1）穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到 “ 绿灯行，红灯停 ” 。
2）穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3）穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4）不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。
5）不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
3、怎样认识交通信号灯？
交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定：
1）绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。
2）黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。
3）红灯亮时，不准车辆、行人通行。
4）绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。
5）黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。
4、骑自行车安全知识
我国被称为“自行车王国”，是世界上拥有自行车最多的国家。但是，自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差，因此它是交通工具中的弱者。在交通伤亡事故中，非机动车（主要是自行车）受伤人数居第一，伤亡人数居第二。在我国，少年儿童年满 12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。
5、乘坐公共汽车应该注意什么？
1）乘坐公共汽（电）车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。
2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3）乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。
4）乘车时要坐稳扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。参考资料：心动解决

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珍爱生命，安全第一
生命如歌，灿烂如花，生命属于我们只有一次；我们热爱生命，因为生命是美好的，它令我们的人生焕发出耀眼的光彩。正是因为生命如此美丽、宝贵，我们才要学会珍惜，才要时刻关注安全.
每年我国因交通死亡九万人，占全国总死亡率的1.5%，直接经济损失1.8亿元，这样的经济损失可建890所希望小学，让90万名失学儿童重返校园……导致...

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珍爱生命，安全第一
生命如歌，灿烂如花，生命属于我们只有一次；我们热爱生命，因为生命是美好的，它令我们的人生焕发出耀眼的光彩。正是因为生命如此美丽、宝贵，我们才要学会珍惜，才要时刻关注安全.
每年我国因交通死亡九万人，占全国总死亡率的1.5%，直接经济损失1.8亿元，这样的经济损失可建890所希望小学，让90万名失学儿童重返校园……导致这一切交通安全事故的发生，就是因为人们不遵守交通法规，就是因为人们侥幸心理的普遍存在。尤其是青少年，尚处在未成年时期，做事不计后果！横穿马路时，有的人会想：没关系，车不敢撞我！骑单车时，有的人会想：我的车技这么好，不会有事的。每一个出车祸的人都不会想到，仅一念之差，就会断送自己的欢乐与未来；而每一位承受灾难的人的家人，更不会想到，出门时还活泼可爱的一个人，刹那间已是生死两隔。可是悲剧却不会因为你没有想到而不会发生。我们在痛惜他们的同时，更应该清醒地认识到：遵守交通法规就是珍爱生命
就在前年7月，苗栗照南小学桌球班14位师生，到校外上体能训练课程，她们回学校，只有5分钟车程，桌球教练贪图一时方便，让13名学生，像沙丁鱼一样全挤在休旅车里，结果半路发生车祸，还撞上路树，14名师生全部受伤送医。导致这不幸事件的正是因为桌球教练不遵守交通法规，贪图一时方便。
人人都懂得"珍惜生命,热爱生命"的含义,但有多少人能不折不扣地做到?生命是短暂的,匆匆而过,有谁愿意自己的生命戛然而止、心脏停止跳动、大脑停止思维呢?为什么总是有人不在意自己和他人的生命,对自己和自己的亲人不负责任呢?难道他们这是在珍惜生命、热爱生命吗?自身安全意识低,是比什么都要可怕的,因为它意味着你在轻视、忽略、甚至是不尊重生命.生命可以很精彩,也可以很平庸.但你绝不能不尊重生命.一个人的生命只有一次,失去了,不会再回来.无论你有什么特异功能,无论是谁召唤,它都不会回来.你昨天的欢喜,你前日的痛苦,都将随生命的结束而结束,有谁愿意因自己的错误而结束一生呢?
真正的热爱生命,首先应当从有安全意识的生活做起,真正把自己和他人的生命当回事,"没有事"是对自己的放松,是对生命的忽视,是对生命的极大不尊重.谁不尊重生命本身,谁就将得到死神的惩罚.当死神突然来临时,痛苦的不仅仅是自己,还有那些爱你的亲人及关心你的朋友
我们的生命是用来珍惜的，是用来热爱的，是用来爱家的，爱国的，爱这个世界的，千万不要因为安全事故而轻易放弃了自己的生命。我们是芸芸众生里的一员，既然来到了这个世界上，就应该让自己生命里的一切思想、情怀、品格盛开成三月如诗如画的原野，在寂寥的人生路途上，用生命去唱一支热烈而充实的歌。这样，才算得上是善待生命，不负年华!

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