轴承双支点单向固定支点指什么?轴承之间的区别,轴承的特点有什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 09:47:09
轴承双支点单向固定支点指什么?轴承之间的区别,轴承的特点有什么?
轴承双支点单向固定
支点指什么?
轴承之间的区别,轴承的特点有什么?
轴承双支点单向固定支点指什么?轴承之间的区别,轴承的特点有什么?
1、双支点单向固定支承
每个轴承内、外圈沿轴向只有一个方向受约束.也叫两端固定.
2、单支点双向固定支承
一个支承限制轴的双向轴向位移（称固定支承）,另一个支承可沿轴向移动（称游动支承）,不能承受轴向负荷.适合于工作温度较高和支点跨距较大的场合.
3、双支点游动支承
两个支承均无轴向约束,又称两端游动支承.常用于人字齿轮场合,以防齿轮卡死和人字齿两侧受力不均匀.
三、滚动轴承的固定
1、周向固定
其作用是保证轴承受力后,轴承的内圈与轴颈、外圈与座孔之间不致于产生相对圆周运动.
利用外圈与轴承座孔、内圈与轴颈之间的配合进行固定；
以轴承为基准件.轴承内孔与轴颈采用基孔制,外径和座孔采用基轴制配合；
转动圈比坚定圈紧.旋转座圈一般应保证有过盈量,不转的座圈应保证有较小的间隙的间隙配合或过渡配合.
2、轴向固定
见表13-11
四、滚动轴承支承的调整
1、轴向间隙的调整
调整垫片：增减轴承端盖与机座结合面之间的垫片厚度进行调整.
调节压盖：用螺钉调节可调压盖（调节杯）的轴向位置.
调整环：增减轴承端面和压盖间的调整环的厚度进行调整.
2、轴系位置的调整
五、滚动轴承的游隙和预紧
1、轴承的游隙
ü 轴承游隙可分为径向游隙和轴向游隙；
ü 游隙过大,旋转精度降低；
ü 游隙过小,摩擦增大,温度升高,轴承寿命降低.
ü 游隙代号在轴承代号的后置代号中标注出.共分六组：1、2、0、3、4、5,以字母C和游隙组别数字表示.
2、 滚动轴承的预紧
预紧：在安装轴承时采用某种措施,使滚动轴承内保持一个相当的轴向力,以消除轴承游隙,并使滚动体和内、外套圈之间产生预变形.
作用：增加轴承刚度,减小轴承工作时的振动,提高轴承的旋转精度.
预紧方法：
ü 定位预紧：在轴承的风（或外）套圈之间加一金属垫片或磨窄某一套圈的宽度,在受到一定轴向力后产生预变形而预紧.
ü 定压预紧：利用弹簧的压紧力使轴承承受一定的轴向负荷并产生预变形而预紧.