火车总是鸣2次笛,为什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/26 13:22:24
火车总是鸣2次笛,为什么?
火车总是鸣2次笛,为什么?
火车总是鸣2次笛,为什么?
火车不是总鸣笛2次.
火车鸣笛有好多种组合形式,组合不同代表不同的含义,长声3秒,短声1秒,间隔1秒.（“—”代表长声,“*”代表短声.长声3秒,短声1秒,间隔1秒.）
一长声 （—）
使用时机：
1.列车起动或机车车辆前进时（双机牵引或使用补机时,本务机鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动）.
2.接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时.
3.自动闭塞区间,通过信号机前停车后,能继续运行,通知运转车长时.
4.电力机车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时.
二长声 （— —）
使用时机：列车、机车车辆、单机开始退行时.
三长声 （— — —）
使用时机：要求防护人员撤回时.
一长一短声（ — *）
使用时机：途中本务机车要求补机开汽时（补机应以同样信号回答）.
一长两短声 （—**）
使用时机：
1.本务机车要求补机关汽时（补机应以同样信号回答）.
2.列车后部补机行至补机终止推进标关汽时.
一短一长声（ *—）
使用时机：
1.电力机车双机牵引中,本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险,要求补机降下受电弓时（补机须以同样信号回答）.
2.电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时,应鸣此信号回示.
二短一长声 （**—）
使用时机：
1.机车要求出入段时.
2.在车站要求显示信号时.
一长三短声 （—***）
使用时机：
1.发现线路有危及行车安全的不良处所时.
2.列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时.
3.列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时.
一短声（ *）
使用时机：
1.试验制动机开始减压时.
2.接到试验制动结束的手信号,制动机及回答试风人员时.
3.调车作业中,表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时.
二短声（ **）
使用时机：
1.试验制动机缓解时.
2.要求列车乘务组缓解手制动机时.
3.复示溜放调车信号时.
三短声 （***）
使用时机：
1.要求列车乘务组拧紧手制动时.
2.要求就地制动时.
连续短声 （******）
使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍,向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时.邻线列车司机听到此信号后,应紧急停车.