怎么样理解电压、电流、电阻之间的关系?我看了很多内容,大多是看不太懂,但也逐渐明白了一点.我一开始把一段电路里三个东西（电压、电流、电阻）理解成了两个东西,所以一直想不通,但
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/17 02:52:44
怎么样理解电压、电流、电阻之间的关系?我看了很多内容,大多是看不太懂,但也逐渐明白了一点.我一开始把一段电路里三个东西（电压、电流、电阻）理解成了两个东西,所以一直想不通,但
怎么样理解电压、电流、电阻之间的关系?我看了很多内容,大多是看不太懂,但也逐渐明白了一点.
我一开始把一段电路里三个东西（电压、电流、电阻）理解成了两个东西,所以一直想不通,但要是理解成三个元素,就差不多了,但还有是有点问题.
比如：我把一条线路理解成公路理,路上的车就是电流,而每平方公里的车辆密集度就是电压,而车太挤了就得把往前方稀松的地方开,而路上的劫匪就是电阻.也听说电阻是耗能元件,那我理解成是劫匪把货车抢走了,也就是电阻转化成了热能.全这关就有个问题,如我要得到1A的电流,而输入端100A,那么显然就是消耗了100A的电流,而实际用到的只有1A,那99A转化成热能了.这段比喻应该怎么才能正确呢?如果电荷没有多大损失,以这个比喻体系,电压应该升高才对,但实际上不会升高.该怎么完善这个比喻呢?并且准确.
上面有点乱，我整理一下：
比如说按上面的公路比喻，那么应该是100A的电流输入，加电阻后，得到1A的电流，那99A就被消耗转化成热能了。这样的结果显然不太对，电阻应该不会过多的消耗掉多余的电流。正确应该是怎么完善这个比喻呢？
如果电阻不会像上面讲的那样完全的消耗了不需要的电流，那么这个公路比喻，电阻限制了流量，路上的车会越来越堵，按这个理论电压应该会升高。而实际上听说电压并不会升高，这就和我理解的有点冲突了，有点纠结了。正确该怎么理解呢？
怎么样理解电压、电流、电阻之间的关系?我看了很多内容,大多是看不太懂,但也逐渐明白了一点.我一开始把一段电路里三个东西（电压、电流、电阻）理解成了两个东西,所以一直想不通,但
电是有点虚,刚接触不容易理解,你的比喻不恰当,清空.
电压是因,是源头.外力做功产生电能,形成电压（准确是电动势）,如火力、水力发电,如市电是交流电220V.电压有能量,可以通过电阻做功,转换成其他形式的能量.这些是自然界客观存在的,是上帝安排好的,你无需置疑,记住就行,如电闪雷鸣,就是电能做功.
做功的大小与电压、电阻有关,做功时必须是闭合回路,即电阻接入电源,通过电流体现出来,电流是电压与电阻做功的产物,电压、电阻是可以独立存在的,电流不行,电流必须有电压与闭合回路,即有电流存在,就是电压在做功!
一定要形象地比喻,还是自来水恰当些,电压是水压,电流是水量,电阻是管道.管道大小不变,长度不变,水压越高,流量越大,做功越多；水压不变,管道越大,阻力越小,流量越大.
这个比喻形容三者关系可以,仔细推敲就露馅了,我说过,电流不能单独存在,而水可以的.凑合吧.
电源从性质上分为电压源与电流源,理想电压源可以输出趋于无穷大的电流,而维持电压不变,至于输出多少电流由电源的负载决定：I = U / R；理想电流源可以输出趋于无穷大的电压,而维持电流不变,至于输出多高电压由电源的负载决定：U = I * R.这些是大学的内容,我看了你的追问,觉得你善于思考,可以先告诉你这些概念,有助于你理解.市电220V就是电压源,电器的功率越大,电阻越小.在城区供电好的区域,负载在5KW以内,市电就是理想电压源,220V几乎不变.
你就简单一点理解，电压就是－根水管两头的髙度差，电流就是水管的大小，电阻就是水管里面的光洁度。它们之间的关系是电流=电压/电阻。那么我想问个关键问题，电压大小与电流大小没有直接关系是吗？电压只影响电流输的远近，而和电流的大小没太大关系是吗？假如线路承载能力没问题，并且发电厂有足够能力供给，那么我要多大的电流都是没问题提吗？ 但是还有个问题，如果把电流比喻成水，那么水的高度差的多少会对水的深度产生...
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你就简单一点理解，电压就是－根水管两头的髙度差，电流就是水管的大小，电阻就是水管里面的光洁度。它们之间的关系是电流=电压/电阻。
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