变压器励磁电流和原线圈的感应电动势如题,原线圈产生的感应电动势会不会阻碍原线圈的励磁电流啊?如果这样的话励磁电流就不是正弦变化了啊
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/24 05:02:43
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变压器励磁电流和原线圈的感应电动势如题,原线圈产生的感应电动势会不会阻碍原线圈的励磁电流啊?如果这样的话励磁电流就不是正弦变化了啊
变压器励磁电流和原线圈的感应电动势
如题,原线圈产生的感应电动势会不会阻碍原线圈的励磁电流啊?如果这样的话励磁电流就不是正弦变化了啊
变压器励磁电流和原线圈的感应电动势如题,原线圈产生的感应电动势会不会阻碍原线圈的励磁电流啊?如果这样的话励磁电流就不是正弦变化了啊
呵呵,你能问到这个问题,说明你还是挺认真的,我尽量说得通俗一点.
正是因为原线圈产生的电动势阻碍了原线圈的励磁电流,所以从原线圈的电源侧看去,才好像有一个类似于电阻一样的东西,从而产生了对应的压降,我们一般把这个感应电动势叫做楞次感应电势.
但是要清楚,这个所谓的阻碍和我们一般的纯电阻是不一样的,我们把它叫做感抗,它对原线圈电流大小的影响类似于电阻,但是对相位的影响相当于将相位移后了90°.
假设纯电阻回路回路中的电流为Isinα,相位移后90°后变为Isin(α+90°),你可以说它按照余弦变化,本质上和正弦一回事.
你也许会想知道,为什么线圈对励磁电流的影响相当于将相位移后了90°呢?这是由法拉第电磁感应定律推导出来的.严格的推导需要用到一些基本的微分学知识,即正弦的微分等于余弦,你到大学时就明白了.
会有影响的,但不足以使其变成差别太大的了
根据楞次定律
原线圈产生的感应电动势会阻碍原线圈的励磁电流
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变压器原线圈产生的感应电动势为什么等于外部电压?请从闭合电路欧姆定律解释.不要说什么励磁电流!
变压器感应电动势和外电压相等方向相反,不就没有电流,没有电流也就没有感应电动势?什么让电路有电流?还有励磁电流和外电流一样么,在电路图中表的电流方向是励磁电流的方向么,磁通量
在理想变压器中为什么原线圈产生的感应电动势等于在原线圈上加的交流电压~
变压器原线圈感应电动势为什么等于所加电压,不懂
理想变压器有负载时的几个问题⑴理想变压器原线圈的外加电压U为什么和感应电动势E相等,如果没电阻不分压,那么为什么感应的和外加的相等?⑵理想变压器原线圈的外加电压U和感应电动势E
高中物理 变压器在变压器中,原线圈中所输电压为什莫等于产生的感应电动势E.?
有关变压器的几个问题,有+空载时1.为什么理想变压器L趋向正无穷,自感电动势E1=U1,怎么计算2.原线圈纯电感,感生电动势与U位相差90,空载电流为什么为03.励磁电流为零,怎么工作4.加上负载时,
变压器(理想)的副线圈的感应电动势是由交变电源流过原线圈的电流发生磁通量变化引起的吗还是由原线圈阻碍电流的自感电动势引起的?和原线圈的感应电动势方向相同还是相反?
变压器原线圈中的电压问题理想变压器中假定发电机提供恒定电压E,其在原线圈中激发的磁场在原线圈中产生自感电动势U则E=U,楞次定律讲感应电动势阻碍原电动势的变化,那E和U方向岂不是等
单相变压器当外加电压u1是正弦波,感应电动势e1是正弦波,而感应产生电动势的磁通也是正弦波,但产生磁通的励磁电流却是尖顶波 ,这是为什么?电压变化率是怎么样?
变压器的原线圈副线圈互相感应变压器的副线圈是不是可以影响原线圈 要是他们互相感应的话,不就停不下了,那不就乱套了嘛~而且副线圈感应原线圈和原线圈感应副线圈是一样的,应该不能
为什么理想变压器原线圈两端的电压在数值上等于自感产生的电动势如果这样的话不就是没有电流了吗,没电流不就没有磁场了我现在还是高二学生,刚学变压器,请不要用励磁电流来解释,
为什么理想变压器原线圈两端的电压在数值上等于自感产生的电动势如果这样的话不就是没有电流了吗,没电流不就没有磁场了我现在还是高二学生,刚学变压器,请不要用励磁电流来解释,
直流发电机励磁电流大小不变时,发电机的转速越高,发出的感应电动势就(
理想变压器正常工作时,原·副线圈不相同的物理量为A每匝线圈中磁通量的变化率 B交变电流的频率 C原线圈的输入功率和副线圈的输出功率 D原线圈的输入感应电动势和副线圈的感应电动势
理想变压器中,自感电动势为什么滞后励磁电流90度.
有关变压器的问题(1)变压器中副线圈的电压是由与原线圈的电压与匝数决定的.那么,原线圈中的电压是指产生的感应电动势,还是在原线圈两侧加的交变电压?并且,原线圈产生的感应电动势