离心泵如何测汽蚀?我知道是保持流量不变,扬程下降3%为临界点,但我想知道是如何算出汽蚀的值.是看进口真空表的读数吗?如果是,那么如何根据那个读数算出汽蚀值.最好带算出值的公式.
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2025/01/12 05:39:01
离心泵如何测汽蚀?我知道是保持流量不变,扬程下降3%为临界点,但我想知道是如何算出汽蚀的值.是看进口真空表的读数吗?如果是,那么如何根据那个读数算出汽蚀值.最好带算出值的公式.
离心泵如何测汽蚀?我知道是保持流量不变,扬程下降3%为临界点,但我想知道是如何算出汽蚀的值.
是看进口真空表的读数吗?如果是,那么如何根据那个读数算出汽蚀值.最好带算出值的公式.
离心泵如何测汽蚀?我知道是保持流量不变,扬程下降3%为临界点,但我想知道是如何算出汽蚀的值.是看进口真空表的读数吗?如果是,那么如何根据那个读数算出汽蚀值.最好带算出值的公式.
泵汽蚀性能,要分别测量三个流量点,即大流量点,额定流量点,小流量点,每个流量点取至少13组数据,然后可绘出汽蚀曲线.测量方法,让泵运行在某个流量点,如额定点,进口门全开,通过调节出口门实现,一般进口真空达到500mm汞柱左右不再变化,初始真空度与500差值被13等分,这就是每次调节的量.开始调节,关小进口门,观察真空度变化达到计算的等分值即停止,再观察流量有无变化,若变小则开大出口门,保持流量不变,然后记录流量,出口压力表,进口压力表,转速,扭矩等数据.以此循环测量13次,直至真空度不再升高,而且出口表读数突然降低,并且泵出现噪声或振动,这就是汽蚀了,完成实验,将数据输入实验软件就能绘出汽蚀曲线.
计算汽蚀余量,扬程下降3%是指比初始扬程（即未开始调节阀门时的扬程）下降3%,而扬程是指出口与进口能量之差而不是单指出口压力表的数值.快汽蚀时调节阀门要慢,真正的临界点是不容易读到的,当有现象时已经过了,都是绘出曲线.在线上找到那个3%的点.
曲线绘制,泵的扬程作为纵轴,汽蚀数据作为横轴,汽蚀余量是汽蚀时泵进口具有超过汽化压力的总水头.P0为大气压,Pe为汽化压力,P1为真空度,g为9.8,ρ为水密度,进口为基准面,标高为零.公式为,(P0-P1)/ρg+v^2/2g-Pe/ρg,计算出13组数据,即可绘出一条水平状曲线.再找出汽蚀点就行了.
真想弄明白,可参考GB3216-89,这是老国标,新的好象是2005年的,或找本“现代泵技术手册”看了.