解释CRH3型动车组空调系统设计原因CRH3型动车组空调车顶中部和车窗下部送风比例为夏天3:1冬天1:3 解释设计原因

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/27 19:39:45
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解释CRH3型动车组空调系统设计原因
CRH3型动车组空调车顶中部和车窗下部送风比例为夏天3:1冬天1:3 解释设计原因

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这要考虑到空气的对流吧,热风从下部送入,由于密度小,会上升,有利于空气的对流,冷风从上部送入,则由于密度较大,会下沉,这样利用了空气的对流使整个车厢内的空气可以较快达到要求.

这个是技术问题了

解释CRH3型动车组空调系统设计原因CRH3型动车组空调车顶中部和车窗下部送风比例为夏天3:1冬天1:3 解释设计原因 CRH3型动车组和CRH380A型动车组,CRH3更先进?D字开头的列车一般由CRH3担任,G字开头的列车一般由CRH380A担任,但是我觉得CRH3的车厢比CRH380A的要先进些, 和谐号动车组四个型号:CRH1、CRH2、CRH3、CRH5哪个最先进、哪个时速最高? CRH3或380系列动车组在老式有砟轨道上能开到得最高时速是多少 中国高铁crh2c寿命几年?大约在什么时候动车组crh2c要退役啊?这车太烂了.都是高铁怎么cr中国高铁crh2c寿命几年?大约在什么时候动车组crh2c要退役啊?这车太烂了.都是高铁怎么crh3长的好看怎么 重庆有到乌鲁木齐的动车组吗?火车空调快速类型属于动车组吗 2008年6月24日,国产CRH3型“和谐号”动车组列车在京津城高速铁路试验运行中创造了 394.3km/h 的记录.若动车组列车采用四节动车和四节拖车固定编组形式,总质量3×10(5次方) kg,启动牵引力为2 2008年6月24日,国产CRH3型“和谐号”动车组列车在京津城际高速铁路试验运行中创造了394.3km/h的记录.若该动车组列车采用四节动车和四节拖车固定编组形式,总质量3×10的五次方kg,启动牵引力、 请问现在CRH3动车组主要用于哪条线啊?还有CRH380A和CRH380B主要用于哪条线?还有CRH380BL与CRH380AL主要用于哪条线啊? 动车组 火车座位总数是多少,不是一节车厢的动车组 快速 空调普快 城际 空调特快 每一列火车能容纳多少人, 关于动车组的英文介绍英文课上简短的Presentation,想要介绍一下最近比较热点的动车组,有没有比较好的英文介绍呢.还有没有对中国的几种型号的动车组的介绍呢,就是CRH1 CRH2 CRH3 CRH5, 动车组的英文 什么原因导致空调系统压力过高? 什么是动车组?动车组的速度是多少? 动车组CRH什么意思? 一道初三的政治题,跪求答案!材料一:在引进国外先进技术的基础上,中国高铁积极实施高铁技术的自主创新.2008年3月31日,时速350公里的首列国产化CRH3高速动车组在“唐车”下线,进入测试运 CRH2型动车组,最大运营速度为200千米/时.(1) 当该动车组用4800千瓦的牵引功率使列车以50米/秒的速度匀速直线行驶时,动车组所受到的阻力f多大?(2)该动车组的每节车厢上都配有电热水器.在 科学 (30 12:54:7)CRH2型动车组最大运行速度为200km/h1.当该动车组用4800KW的牵引功率使列车以50km/s的速度匀速直线行使时,动车组所受到的阻力F为多少? 2.该动车组的每节车厢上都配有电热水器