路基路面试验检测技术中的黄土湿陷试验是什么?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/20 06:37:37
路基路面试验检测技术中的黄土湿陷试验是什么?
路基路面试验检测技术中的黄土湿陷试验是什么?
路基路面试验检测技术中的黄土湿陷试验是什么?
黄土湿陷试验是为了测定黄土变形和压力的关系以计算压缩变形系数、湿陷变形系数、渗透溶滤变形系数、自重湿陷系数等黄土压缩性指标而进行的实验.测定项目根据未处理的和预先浸水处理过的场地工程实际情况选定试验程序来确定.PS.1.黄土湿陷是黄土在一定的压力浸水及渗流长期作用下产生压缩湿陷及渗透溶滤变形的全过程.2.一般采用单线法实际荷载法测定黄土湿陷性指标.在初步勘察阶段或取多个试样有困难时也允许采用双线法进行试验.希望对你有所帮助~
中文词条名：黄土湿陷试验步骤 英文词条名： 1 将一个切好的原状土样的环刀外壁涂一薄层凡士林，然后将刀口向下放入护环内。 2 将底盘放入容器内，底盘上放透水石，借助提环螺丝将护环放入容器中，土样上面覆透水石，然后放下加压导环和传压活塞，使各部密切接触，保持平衡。 3 将加压容器置于加压框架正中，密合传压活塞及横梁，预加1KPA的压力，使固结仪各部密切接触，装好百分表，并调整读数至零。 4 去掉预加...
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中文词条名：黄土湿陷试验步骤 英文词条名： 1 将一个切好的原状土样的环刀外壁涂一薄层凡士林，然后将刀口向下放入护环内。 2 将底盘放入容器内，底盘上放透水石，借助提环螺丝将护环放入容器中，土样上面覆透水石，然后放下加压导环和传压活塞，使各部密切接触，保持平衡。 3 将加压容器置于加压框架正中，密合传压活塞及横梁，预加1KPA的压力，使固结仪各部密切接触，装好百分表，并调整读数至零。 4 去掉预加荷载，立即加上第一级荷载50KPA，在加上砝码的同时开动秒表，按下述时间读百分表读数：10MIN、20MIN、30MIN，以后每1H读数一次，直至达到稳定沉降为止。然后加第二级荷载，沉降稳定的标准是每小时变形量不超过0.01MM。 5 第二级荷载为100KPA，以后顺次为150KPA、200KPA。荷载加上后，按规程规定的时间记录百分表读数至稳定沉降为止。 6在200KPA压力下，达到稳定沉降后，自试样顶面加水，按规程规定的时间间隔记录百分表读数至再度达稳定沉降。然后继续按50KPA的加压间隔加压力至400KPA。 7 记读最后一级荷载上达到假定沉降后的百分表读数，拆除仪器，取下试样，测定其含水量和干密度。 8 如须测定大孔隙比与压力的关系，从同一土切取的另外两个性质相同土样，测定其密度和含水量，并按上述步骤安装仪器和进行试验。但第一个试样在整个过程应保持其天然含水量，为此，需用湿棉花覆盖在传压活塞周围。第二个试样在50KPA压力达到稳定沉降后，自试样顶面加水。 9 为求实际压力下的大孔隙比及相对下沉系数，可按规程步骤进行试验，并在中荷至计算压力下浸水，求其在该荷载下的大孔隙比及相对下沉系数，或在不同荷载进行试验，求大孔隙比及相对下沉系数的实际最大值。 10 试验完毕，放掉容器的积水，拆除仪器，取出土样。在试验中心处取土测定其含水量。
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