描写水城威尼斯的段落!急!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!~!

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威尼斯是一个美丽的城市,它建筑在最不可能建造城市的地方.这个面积只有不到7.8平方公里的城市,一度曾握有全欧洲最强大的人力、物力和权势.威尼斯的历史相传开始于公元453年；当时这个地方的农民和渔民为逃避酷嗜刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛.肥沃的冲积土质,就地而取材的石块,加上用邻近内陆的木头做的小船往来其间；在淤泥中,在水上,先祖们建起了威尼斯.威尼斯10世纪开始发展,14世纪前后,这里已经发展成为意大利最繁忙的港口城市,被誉为整个地中海最著名的集商业贸易旅游于一身的水上都市；14～15世纪为威尼斯全盛时期,成为意大利最强大和最富有的海上“共和国”、地中海贸易中心之一.16世纪始,随着哥伦布发现美洲大陆,威尼斯逐渐衰落,1797年,威尼斯屈从于拿破仑的统治,有着一千多年历史的威尼斯共和国从此灭亡.1849年反奥地利的独立战争取得胜利.直到1866年威尼斯地区和意大利才实现统一,从此成为意大利的一个地区.
威尼斯的西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通,它不但是意大利重要的港口,也是一座文化艺术古城.威尼斯及其泻湖,由118个岛屿组成.素有“水都”、“水城”、“桥城”或“百岛之城”的美称这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好,城内历史古迹比比皆是,是一座风景如画而又古韵十足的历史名城,这里的所有景色都离不开水.威尼斯全市有117条大小河道,小运河和大运河共计177条.靠401座各式桥梁把它们连接起来.威尼斯水道是城市的马路,市内没有汽车和自行车,也没有交通指挥灯,船是市内唯一的交通工具.
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院、徐志摩笔下忧伤的叹息桥、伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑、世界上最美的广场之一——圣马可广场、有美得令人窒息的回廊……大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄.这儿是文艺复兴的精华.
威尼斯是世界著名的水城,它的美是水和桥构成的.今天,它是世界上没有汽车的城市之一.
威尼斯水城大街小巷的特殊风光.有些水道比北京的小胡同还要狭窄,两条船不能并开,只能单行.街道两旁都是古老的房屋,底层大多为居民的船库.连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥.它们高高地横跨街心,一点也不妨碍行船.威尼斯的桥梁和水街纵横交错,四面贯通,人们以舟代车,以桥代路,陆地、水面,游人熙攘,鸽子与海鸥一齐飞,形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣.在威尼斯地众多座桥梁中,以火车站为通往市中心的利亚德桥（Rialto）最为有名,又名商业桥,它全部用白色大理石筑成,是威尼斯的象征.大桥长48米,宽22米,离水面7米高,桥两头用12000根插入水中的木桩支撑,桥上中部建有厅阁,横跨在大运河上.大大小小的船只从太阳型的桥洞中穿梭,里亚托桥建（Rialto）于1180年,原先是一座木桥,后改为吊桥.在1444年的一次庆典中,因不堪重负,大桥折断.1580～1592年,改建为现在的石桥.桥顶有一浮亭,桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊.威尼斯城内古迹甚多,大大小小的120多座教堂,有哥特式、文艺复兴式、巴洛克式等,另外,还有依水而建的120座钟楼、64座男女修道院、40多座宫殿,都隔河相临,十分别致.威尼斯的房屋建筑风格各异,房屋的门窗、走廊上雕刻着精美的图案和花纹.夜间泛舟威尼斯,独有一番情趣.每年都有成千上万的游客来到意大利威尼斯,来感受她的美丽、温馨和浪漫. 威尼斯有几百年的历史,从公元453年就开始了建筑了威尼斯.
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“公朵拉”(意大利语"GONDOLA",又译为“贡多拉”或“刚多拉”).这种轻盈纤细、造形别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具.据1094年文献记录,其名来自7世纪时的第一任总督.
刚朵拉有十分悠久的历史,11世纪是刚朵拉最盛行的时期,当时的数量超过了一万只,但如今的威尼斯仅剩下了几百只刚朵拉.虽然数目仅是18世纪的二十分之一,但让人高兴的是,象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船,使这种古老的威尼斯传统得以流传.刚朵拉的外观设计原本是各式各样的,16世纪时的刚朵拉外表异常艳丽,贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的刚朵拉炫耀自己的财富.为了遏制这种奢靡的风气,威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰,已经安装的必须拆除,所有的刚朵拉都漆成了黑色.唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板.这一传统一直被保持了下来,如今的刚朵拉也是统一的黑色,只有在特殊场合才会被装饰成花船.
这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力,一个是自然奔放的船头,很象15和16世纪用的六齿钺戟.（每一个齿代表威尼斯的一个区）,另一个是依奥尼亚式船尾.到了18世纪,这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子.
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米.小舟的平底呈不对称型,这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡.从前的刚朵拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷,用来给旅客遮阳挡雨,有的船篷上面开有小窗和小拉门.后来这种船篷也消失了.
贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣,戴着一项草帽.过去船夫们的制服是很奇特和考究的.划船的时候,船夫站在船尾上,有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划.平日,刚朵拉主要作为旅游船使用,乘坐刚朵拉费用较贵,平均每40分钟约为70~120欧元.每年9月的第一个周日下午,在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的刚朵拉传统划船比赛,即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比赛.威尼斯赛舟节据史料记载起源于1315年.

威尼斯的西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”、“水城”、“桥城”或“百岛之城”的美称这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城,这里的所有景色都离不开水。威尼斯全市有117条大小河道,小运河和大运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接...

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威尼斯的西北角有一条四公里长的长堤与大陆相通，它不但是意大利重要的港口，也是一座文化艺术古城。威尼斯及其泻湖，由118个岛屿组成。素有“水都”、“水城”、“桥城”或“百岛之城”的美称这座世上独一无二的水上城市景色旖旎、风光独好，城内历史古迹比比皆是，是一座风景如画而又古韵十足的历史名城,这里的所有景色都离不开水。威尼斯全市有117条大小河道,小运河和大运河共计177条。靠401座各式桥梁把它们连接起来。威尼斯水道是城市的马路，市内没有汽车和自行车，也没有交通指挥灯，船是市内唯一的交通工具。
威尼斯有毁于火中又重生的凤凰歌剧院、徐志摩笔下忧伤的叹息桥、伟大的文艺复兴和拜占庭式建筑、世界上最美的广场之一——圣马可广场、有美得令人窒息的回廊……大师安东尼奥尼电影中最美的段落有一些就在这儿拍摄。这儿是文艺复兴的精华。
威尼斯是世界著名的水城，它的美是水和桥构成的。今天，它是世界上没有汽车的城市之一。
威尼斯水城大街小巷的特殊风光。有些水道比北京的小胡同还要狭窄，两条船不能并开，只能单行。街道两旁都是古老的房屋，底层大多为居民的船库。连接街道两岸的是各种各样的石桥或木桥。它们高高地横跨街心，一点也不妨碍行船。威尼斯的桥梁和水街纵横交错，四面贯通，人们以舟代车，以桥代路，陆地、水面，游人熙攘，鸽子与海鸥一齐飞，形成了这个世界著名水城的一种特有的生活情趣。在威尼斯地众多座桥梁中，以火车站为通往市中心的利亚德桥（Rialto）最为有名，又名商业桥，它全部用白色大理石筑成，是威尼斯的象征。大桥长48米，宽22米，离水面7米高，桥两头用12000根插入水中的木桩支撑，桥上中部建有厅阁，横跨在大运河上。大大小小的船只从太阳型的桥洞中穿梭，里亚托桥建（Rialto）于1180年，原先是一座木桥，后改为吊桥。在1444年的一次庆典中，因不堪重负，大桥折断。1580～1592年，改建为现在的石桥。桥顶有一浮亭，桥两侧是20多首饰商店和卖纪念品的小摊。威尼斯城内古迹甚多，大大小小的120多座教堂，有哥特式、文艺复兴式、巴洛克式等，另外，还有依水而建的120座钟楼、64座男女修道院、40多座宫殿，都隔河相临，十分别致。威尼斯的房屋建筑风格各异，房屋的门窗、走廊上雕刻着精美的图案和花纹。夜间泛舟威尼斯，独有一番情趣。每年都有成千上万的游客来到意大利威尼斯，来感受她的美丽、温馨和浪漫。 威尼斯有几百年的历史，从公元453年就开始了建筑了威尼斯。
独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“公朵拉”(意大利语"GONDOLA",又译为“贡多拉”或“刚多拉”)。这种轻盈纤细、造形别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据1094年文献记录，其名来自7世纪时的第一任总督。
刚朵拉有十分悠久的历史，11世纪是刚朵拉最盛行的时期，当时的数量超过了一万只，但如今的威尼斯仅剩下了几百只刚朵拉。虽然数目仅是18世纪的二十分之一,但让人高兴的是，象圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。刚朵拉的外观设计原本是各式各样的，16世纪时的刚朵拉外表异常艳丽，贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的刚朵拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的刚朵拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来，如今的刚朵拉也是统一的黑色，只有在特殊场合才会被装饰成花船。
这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很象15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子.
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。从前的刚朵拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。
贡多拉船夫现在只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。平日,刚朵拉主要作为旅游船使用,乘坐刚朵拉费用较贵,平均每40分钟约为70~120欧元.每年9月的第一个周日下午，在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的刚朵拉传统划船比赛，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比赛。威尼斯赛舟节据史料记载起源于1315年。 赞同0| 评论

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