关于美国F22战斗机进气口的一个问题为什么F22进气口里侧,和机身是分开来的,而不是像J20那样,这样的设计有什么优点

关于美国F22战斗机进气口的一个问题为什么F22进气口里侧,和机身是分开来的,而不是像J20那样,这样的设计有什么优点
关于美国F22战斗机进气口的一个问题
为什么F22进气口里侧,和机身是分开来的,而不是像J20那样,这样的设计有什么优点

关于美国F22战斗机进气口的一个问题为什么F22进气口里侧,和机身是分开来的,而不是像J20那样,这样的设计有什么优点
没什么好处.
那个层叫“附面层隔道”
F-22设计思想定位于上世纪七八十年代,而歼-20采用的DSI进气道成型于九十年代左右,相比于F-22,歼-20取消了附面层隔道以及压缩斜板等部件后,飞机的RCS（雷达散射截面）可能大幅减小,这显然有利于提高飞机的隐身能力.F-22 的进气道仍具有传统的附面层隔道,设计时免不了大费周章；而其采用固定式进气道,考虑的因素中,隐身要求占了相当一部分.但是与后期的DSI进气道相比,固定式进气道显然没有DSI进气道那么隐身了.