同是滚动 为什么行李箱的轮子减小摩擦 防抱死增大摩擦求教!汽车抱死情况下的刹车距离大于 防抱死情况下的刹车距离
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2025/02/09 13:23:04
同是滚动 为什么行李箱的轮子减小摩擦 防抱死增大摩擦求教!汽车抱死情况下的刹车距离大于 防抱死情况下的刹车距离
同是滚动 为什么行李箱的轮子减小摩擦 防抱死增大摩擦
求教!
汽车抱死情况下的刹车距离大于 防抱死情况下的刹车距离
同是滚动 为什么行李箱的轮子减小摩擦 防抱死增大摩擦求教!汽车抱死情况下的刹车距离大于 防抱死情况下的刹车距离
防抱死时,滚动时摩擦力小于滑动摩擦力,但是由滚动到滑动转换时,摩擦为静摩擦大于滑动摩擦,
抱死时,的主要缺点是:车的方向不易控制,况且对轮胎的某一位置磨损较大.
防抱死增大摩擦???
说清楚点
好学呀~
防抱死是防止4个轮子的接触面粗糙不从，摩擦不同，导致速度不同发生旋转的……
人是很聪明的,对于人来说,要保留好的摩擦,减小不好的摩擦.于是,对于需要摩擦的地方,就要继续保留住,如果没有摩擦,你就不能走路,不能骑车.... 但如果什么都有摩擦,那会浪费很多能源,比如润滑油,没有它机械之间磨损会加剧,同时浪费能量.
既然你提到汽车轮胎抱死,就不得不提ABS.看看什么是ABS及功能: http://baike.baidu.com/view/8910.html 简单说...
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人是很聪明的,对于人来说,要保留好的摩擦,减小不好的摩擦.于是,对于需要摩擦的地方,就要继续保留住,如果没有摩擦,你就不能走路,不能骑车.... 但如果什么都有摩擦,那会浪费很多能源,比如润滑油,没有它机械之间磨损会加剧,同时浪费能量.
既然你提到汽车轮胎抱死,就不得不提ABS.看看什么是ABS及功能: http://baike.baidu.com/view/8910.html 简单说ABS不减少制动距离,但如果路况恶劣的话,没有ABS很危险,你急刹车车不但不能立即停止,反而回滑出很远,而且不是直直的滑,可能是打圈或是漂移,但有ABS后不抱死车轮,是每个轮子的受力可以保持原有行车状态,这样可以防止应车身侧滑而导致跟多的危险.
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