百幕大三角为什么老是失踪飞机.船等大型物体

百幕大三角为什么老是失踪飞机.船等大型物体
百幕大三角为什么老是失踪飞机.船等大型物体

百幕大三角为什么老是失踪飞机.船等大型物体
(l)磁场说.在百慕大三角出现的各种奇异事件中,罗盘失灵是最常发生的.这使人把它和地磁异常联系在一起.人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中,这是月球对地球潮汐作用最强的时候.\x0d　　地球的磁场有两个磁极,即地磁南极和地磁北极.但它们的位置并不是固定不变的,而是在不断变化中.地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航.\x0d　　还有一种看法认为,百慕大三角海域的海底有巨大的磁场,它能造成罗盘和仪表失灵.\x0d　　1943年,一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下,做过一次有趣的试验.他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机,输以十几倍的磁力,看会出现什么情况.试验一开始,怪事就出现了.船体周围立刻涌起绿色的烟雾,船和人都消失了.试验结束后,船上的人都受到了某种刺激,有些人经治疗恢复正常,有的人却因此而神经失常.事后,袭萨博士却莫名其妙地自杀了.临死前,他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关.他没有留下任何其他论述,以致连试验的本身也成了一个谜.\x0d　　(2)黑洞说.黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象.它虽看不见,却能吞噬一切物质.不少学者指出,出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件,颇似宇宙黑洞的现象,但难以解释它何以刹那间消失得无影无踪.\x0d　　(3)次声说.声音产生于物体的振荡.人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分,这是由于物体不同的振荡频率所致.频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声.次声虽听不见,却有极强的破坏力.\x0d　　百慕大海域地形的复杂性,造成了次声的产生及其加剧了次声的强度.波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动都是产生次声的原因.\x0d　　(4)水桥说.据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流.因为,有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海,发现了在百慕大失踪船只的残骸.当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时,就是海难产生的时候.而海难发生之后,那些船的残骸又被那股潜流拖到远处,这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了.\x0d　　(5)晴空湍流说.晴空湍流是一种极特殊的风.这种风产生于高空,当风速达到一定强度时,便会产生风向的角度改变的现象.这种突如其来的风速方向改变,常常又伴随着次声的出现,这又称”气穴”.航行的飞机碰上它便会激烈震颤.当然严重的时候,飞机就会被它撕得粉碎.\x0d　　可惜,这些仅仅是假说而已,而且,每一种假说只能解释某种现象,而无法彻底解开百幕大之谜.何况,除了飞机和船只无端失踪之外,百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢!\x0d　　在本世纪海上发生的神秘事件中,最著名而以最令人费解的,当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案.百慕大是一个奇怪的地方.在这里不明不白失事的飞机多达数十架,轮船100多艘,不仅如此,百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪,而又突然出现,且“使人年轻”的传闻.\x0d　　在全球,当人们一提到百慕大,就会感到毛骨悚然,一个科学团体认为,此处可能有一个巨大的陨石.据研究,约1500年前,有一个巨大的陨石从太空飞来,掉入大西洋.这块大陨石犹如一个大黑洞,具有极大的吸引力,连光线也能吸引进去,何况飞机、轮船.墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石,摧毁了地球上万物生灵,其尘埃在地球上空弥漫十年之久.百慕大离伯利兹不远,是否是受双重影响也不得而知.\x0d　　西方著名科学家赫尔比格曾提出过一个令人惊叹的理论,地球在其46亿年的历程中,先后捕获了4颗卫星,即4个月亮.这4个月亮恰好跟地球的4个地质年代相符合,同地球4次大变动相印证.我们今天看到的月球是地球的第四颗卫星,前三颗由于在运行中离地球太近,最后都坠落了.在坠落到地球赤道偏北附近三个地方之前,他们发生了爆炸,摧毁了世界上万物之灵,地球变形了,形成了太平洋、印度洋和大西洋,三颗月亮落地中心除印度洋以外,其他两颗硕大的月球都是在北纬30度附近,不仅形成了三大洋,其地球内部地核结构也发生了剧烈的变化,使地球自转和绕太阳公转的轨道均呈倾斜.\x0d　　但也有人认为,地球运转轨道呈斜形是面积217.56万平方米的格陵兰岛亿万冰雪融化导致地球失去重心所造成.还有人认为,地球运行呈斜形（往西北方倾斜）并非上述两大原因所致,而是地球的卫星——月亮在起作用.因为月亮始终是绕地球转的,地球被月亮牵制住了.众说纷纭,但这些说法与神秘的北纬30度主题都离得较远.\x0d　　据说自从1945年以来,在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪.失踪事件之多,使世人无法相信其尽属偶然.而该地区无法解释的船只或飞机失踪事件,可以追溯到19世纪中叶.