最大货轮用什么燃料
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/24 20:13:31
最大货轮用什么燃料
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燃油系统
这是燃气轮机各系统中最复杂的部分,其功用是保证向燃气轮机的燃烧室可靠地供给一定压力和流量的燃油,依靠燃油系统中自动调节器的调节作用,按照一定规律控制、调节燃气轮机的供油量,使燃气轮机在任何运行工况下,都能够高效、安全可靠地工作.燃油系统可以分为供油和调节两大部分,通常由燃油箱、燃油过滤器、低压燃油泵、燃油加温器（有时兼作滑油冷却器）、高压燃油泵、燃油自动调节器、燃油分配器、燃油总管、燃油喷嘴等组成.在管理中,也经常以高压油泵为界,将燃油系统划分为低压燃油部分和高压燃油部分.
在LM2500燃气轮机的燃油系统中,通过调节和分配喷射到燃烧室中的燃油数量,可以控制燃气发生器的转速.动力涡轮的转速是无法直接控制的,但可以根据燃气发生器产生的燃气流能量大小来确定.为了防止动力涡轮超速,由安装在电子控制箱里的电子超速开关来保护,当动力涡轮转速偏高时,自动减小燃烧室供油量,以保证动力涡轮的安全.
来自舰船油舱的燃油,流经燃气轮机底座处的燃油进口接头,进入主燃油泵增压部分进行初步加压,然后再进入燃油泵的高压部分.高压燃油流经燃油过滤器,然后进入燃油控制器.如果燃油过滤器堵塞,可以使用过滤器旁通阀使燃油绕过过滤器.舰船燃气轮机通常只使用高质量的轻柴油,燃油中细小杂质的含量相对较少,只用过滤器就可以满足燃油清洁的要求.为了保障燃气轮机的正常运行,必须保证供给充足的燃油,所有燃油泵的流量要高于燃气轮机的最大燃油消耗率,燃油在燃油控制器里被分为计量（供油）流量和旁通（回油）流量,超出需要的部分燃油通过旁通阀回流到燃油泵高压部分的进口.
安装在燃油控制器出口处的增压阀可以保持一定的背压,保证有足够的燃油压力,使燃油控制器可以正常工作.串联布置的两个电控燃油停车阀,保证了燃油供应的可靠切断.当停车阀开启时,燃油从燃油控制器流出,经过增压阀、燃油停车阀、燃油总管输送到燃油喷嘴,30个燃油喷嘴经压气机后机匣伸进燃烧室,将燃油雾化喷出,维持正常的燃烧.当停车阀关闭时,燃油停止向燃油总管供应,旁通回流到燃油泵进口.此时,停车阀的残油泄放口开启,将燃油总管、支管和喷嘴中的残油泄出,防止因为刚停机时部件的高温导致残余燃油结焦,堵塞油路.
燃油和转速调节系统可以控制可转叶片（进口导叶和前6级静叶可以转动）,以保证在整个运行工况的范围内,使压气机保持良好的工作性能,防止燃气轮机出现喘振.