铁芯包含涡流损耗和磁滞损耗,如果保持主磁通不变,它们对频率的依赖有何区别?

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/09 03:19:12
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1楼:有公式的,磁滞损耗与频率的一次方成正比,涡流损耗与频率的二次方成正比.
磁滞损耗:PH=KH*f*Bm¬1.6;涡流损耗:Pe=Ke*f2*Bm2*D2/ρ
2楼:主磁通不变?频率又要变化,对于开关电源,那么占空比必然变化、、、、、是这个意思吗?
你意思应该是 工作磁通密度不变的情况下,涡流损耗和磁滞损耗与频率的关系吧
如楼上所说的基本关系可计算,不同材料略有差异.
如果还有问题请到大比特论坛问我,如果帮上了你的忙还望采纳答案!

铁芯包含涡流损耗和磁滞损耗,如果保持主磁通不变,它们对频率的依赖有何区别? 铁心线圈的损耗包括什么、铁心线圈的损耗包括磁滞损耗,涡流损耗和铜损耗. 判断题:磁损耗(即铁损)是由磁滞和涡流引起的.() 为了降低铁芯中的( ),叠片间要互相绝缘.A、涡流损耗 B、空载损耗 C、短路损耗 D、无功损耗 变压器铁损与铜损实验1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?3.短路试验测铜损,可是 为什么电阻大,涡流损耗反而小.涡流损耗应该是指发热消耗的损耗,电阻大 发热应该更厉害,损耗更大, 一台4极三相异步电动机的额定电压是380v,频率50hz,转速为1450r/min,求电动机的同步转速和转率差计算题.求过程再问一题:如何减少交流铁芯线圈的涡流损耗 变压器的铁芯的涡流损耗变压器铁芯的涡流损耗:当一个变压器通入交流电后,因电流的变化导致铁芯磁通量的变化,从而产生了感应电动,因铁芯本身也是个导体,存在电阻,从而产生涡流,铁芯它 铁磁材料的磁损耗的意义 涡流为什么能导致能量损耗?电学里的呢? 变压器的主线圈和铁芯部分是否同时存在涡流、线圈的自感以及与副线圈的互感?变压器的主线圈是否同时存在下面三种效果:①涡流:热能损耗②自感:线圈的自感从而保护主线圈③互感: 如何减少铁芯中的损耗? 如何控制铁芯的损耗 相同的一个铁芯,频率高时损耗大,还是频率低时损耗大? 可不可以告诉我变压器铁芯的每一个插片的名字叫什么?什么上铁额什么的?还有空载损耗和负载损耗是什么意思? 什么叫变压器的有功损耗和无功损耗? 什么是线路的电压损耗、功率损耗和电能损耗?它们和那些因素有关? 导磁的物体是否一定导电关于制作变压器的铁心,是否是需要一种磁性很强的物质?但是导电的物体会造成涡流损耗,所以是否如果有一种导磁不导电的物体做铁心是最好的?