用电动势为E、内阻为r的电池组向线圈为R的电动机供电,电动机正常工作时,测得通过的电流为I,电动机两端电压为U.在时间t内,关于能量转化的情况,以下说法中正确的是A．电池组提供的总电能

用电动势为E、内阻为r的电池组向线圈为R的电动机供电,电动机正常工作时,测得通过的电流为I,电动机两端电压为U.在时间t内,关于能量转化的情况,以下说法中正确的是A．电池组提供的总电能 今天的物理题9.22用n个电动势为E、内电阻为r的相同电池组成串联电池组和并联电池组,向一个阻值为R的定值电阻供电.（1）R与r满足什么关系,串联电池组比并联电池组提供的电流大?（2）R与r 如图,电源电动势为E,内阻为r,R0为定值电阻,R为可变电阻,其总阻值R>R0+r如图所示,电源电动势为E,内阻为r,R0为定值电阻,R为可变电阻,且其总阻值R＞R0+r,则当可变电阻的滑动触头由A向B移动的过程 紧急如图所示,由5节相同电池组成的电池组,每节电池的电动势为2V,内阻为1欧姆,定值电阻R=5欧姆,直流电动机线圈内阻R0=2欧姆,当电动机正常工作时,电压表的度数为6V,求1.电池组输出的功率2.每 物理电学题,若用这两个电池分别向……8、电池组甲和乙的电动势分别为E1和E2（E1>E2）内阻分别为r1和r2.用这两个电池分别向某一个电阻R供电时,这个电阻所消耗的功率相等.若用电池甲、乙分 用电动势为E,内阻为r的电源对外供电,下列判断正确的是：1,电源短路时,路端电压为零,电路电流达到最大值 2.外电路断开时,电路电压为零,路端电压也为零 3.路端电压增大时,流过电源的电流 原线圈中：有个线圈（内阻为r,相当于电源内阻）转动切割磁感线,产生交变电压,有效值为E.副线圈中有个阻值为R的电阻,那么加给R的电压为多大?原副线圈匝数比为1：10加给R的电压就按E算的, 一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( ) 一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( ) 甲乙两个电路,各有一电阻R且阻值相同,甲电路电源一节电动势E,内阻r的电池,乙电路两节电动势E内阻r的电池,闭合开关,甲乙电路中 电流比为3:4求 R：r的值! 电源电动势E=30v,内阻为r=1欧直流电动机线圈电阻为R=2欧.若理想电流表的读数为2A,则电动机两端电压?电动机输出功率为?(电动机和电流变串联) 请详解.电路图很简单,电池当电源,定值电阻R和电动机M串联,电压表接在电动机两端.如图所示,有5节相同电池组成的电池组,每节电池的电动势为2V,内组为1Ω,定值电阻R=5Ω,直流电动机M线圈内阻R 如图所示电路中,电池组的电动势E=42V,内阻r=2欧,定值电阻R=20欧,D是电动...如图所示电路中,电池组的电动势E=42V,内阻r=2欧,定值电阻R=20欧,D是电动机,其线圈电阻R”=1欧,电动机正常工作时,理想电 电学 在如图所示的电路中,电源电动势为E,内阻为r 一直流电动机与阻值R=9的电阻串联在电源上,电动势E=30V,内阻r=1,用理一直流电动机与阻值R=9的电阻串联在电源上,电动势E=30V,内阻r=1,用理想电压表测出电动机两端的电压为10V.一直电动机线圈 电源的电动势为E,内阻为r,电源向可变电阻R供电,下面关于路端电压的说法正确吗,为什么因为U=IR,所以当R增大时,路端电压也增大吗 电池并联后内阻怎么等效有N个电池（每个电池的电动势为E,内阻为r）并联连接,则等效电动势仍为E.等效内阻为什么为r/N? 如图所示电路电源电动势E为6V内阻r为2Ω,电阻R为8Ω,电动机M线圈电阻RM为2Ω.当开关S闭合时,电阻R消耗的电功率为2W,则电动机输出的机械功率是?为什么为1.5W