复合装甲的材料是啥在网上已有一些资料,但都是公开的秘密,希望有个人见地

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复合装甲的材料是啥
在网上已有一些资料,但都是公开的秘密,希望有个人见地

复合装甲的材料是啥在网上已有一些资料,但都是公开的秘密,希望有个人见地
几种经典的复合装甲
　　第一个是英国的桥把母装甲,是现代主战坦克里第一个实用化的复合装甲.成分与结构是英国最高机密,现在发展到2代.JANES获得的小道消息,它采用特种陶瓷作为夹层,并内衬其他特种有机材料如特种橡胶,开拉夫等等,形成多层结构.能有效抵御榴弹、动能穿甲蛋,射流,碎甲蛋攻击.后来许多复合装甲均有采用陶瓷+钢材的结构.
　　第2个是美国的贫铀装甲,贫铀装甲并非在装甲钢内设置贫铀板,而是将贫铀材料制造成网装物嵌入特种陶瓷内作为陶瓷的支撑物.这种结构与传说的英国桥把木装甲很相似.详细结构与最新发展属于US最高机密,M1A2重装甲型号有可能用新材料取代陶瓷.
　　第3个是不同性质钢材组合而成.代表产品是德国豹2,苏联T72.它们装甲的主要结构是由多种不同性质钢材组成,再加上特种橡胶,特种塑料等特殊结构.德国豹2装甲采用焊接方式,苏联坦克装甲采用铸造+挤压成形.两者虽然都采用特种钢材做主要材料,但是附加材料与结构均有很大区别.
　　第4个是缝隙装甲,缝隙装甲其实是指特殊的结构.现代坦克几乎都有这种设计,它还是众多装甲运输车防护装甲的通用设计.缝隙装甲是将装甲结构一分为二,在主装甲前方留出缝隙并安装较薄的钢板,目的是让炮弹在命中主装甲前提前引爆.缝隙中可安装特殊材料等用以吸收能量,甚至可以什么都不填充,单靠提高距离来破坏能量传递.例如德国豹2A6坦克就在主装甲前加安装了缝隙装甲,其结构宽度高达1米,里面采用加隔板方式破坏能量传递方向.
　　缝隙装甲破坏金属射流最有效,对长杆动能穿甲弹的效果最差.
　　坦克的装甲
　　一、钢板类装甲
　　1. 匀压制钢板：匀轧制钢(RHA,又被称作‘Armor Steel’装甲钢) 一般特指RC27钢板(4340钢)匀轧制钢的硬度在250到390BHN之间,铸造或轧制的厚装甲通常用它制造.评价一种材料防御性能时通常与匀轧制钢相比较.
　　2. 准高硬度钢 (SHS：Semi Hardness Steel) 硬度在400到450BHN之间.准高硬度钢的焊接比较困难,一般被用在复合装甲的模块层次中(例如挑战者2的乔巴母主模块) 以数十毫米的厚度分块焊接上去.
　　3. 高硬度钢 (HHS：High Hardness Steel) 硬度在500到600BHN之间.高硬度钢的焊接非常困难,通常轧制成许多薄的板块,然后与其它硬度的钢板重叠再用螺钉固定到主装甲板上.莱克莱尔坦克和豹2都使用了此类的设计,重叠250BHN、430BHN和515BHN三种硬度的钢板.
　　4. 特种钢材：一般用计算与同等装甲的厚度比例关系.
　　a) T72系列出口型~270BHN：防御效能比例90%~92%
　　b) 俄国高镍铸造钢~390BHN ：防御效能比例112%~118%
　　c) M1系列HY 120钢 350BHN ：防御效能比例114%
　　d) 准高硬度钢~450BHN ：防御效能比例120%~125%
　　e) 高硬度钢~600BHN ：防御效能比例130%~134%
　　f) 北约多种硬度重叠模块：防御效能比例150%~160%
　　二、特种装甲
　　1. 陶瓷装甲：瓷抵御穿甲弹的能力稍低于匀轧制钢,但抵御破甲弹的能力是匀轧制钢的两倍.一般密封在金属盒中,以提高其机械强度.需要与其它金属复合以提高其骨架作用.陶瓷装甲价格稍高,并且因骨架及复合材料不同,防御效果会略有不同.提高背板密度可以增强其防御效果.
　　陶瓷 金属比例陶瓷 / 金属种类 1:3 1:1 3:1
　　Pyrex / RHA 0.58 0.87 0.89 Pyrex是一种玻璃装物质,T-72A一类坦克装甲使用
　　Pyrex / 钨 1.06 1.12 1.16 钨、DU一类重金属设置在陶瓷板下可以大幅度提高抵抗能力
　　Pyrex / 铝 0.46 0.6 0.78
　　石英 / SHS 0.62 0.58 0.5 T-64坦克的装甲中含有“Kvarts” 实际上是一种人工石英
　　AIN / RHA 0.96 1.06 0.97 Aluminum Nitride Ceramic
　　AD-85 / RHA 0.96 0.99 0.89 AD-85是指含85%氧化铝的陶瓷
　　AD-97 / RHA 1.0 1.03 0.96 同上,AD-97则是指氧化铝含量为97%的陶瓷
　　AD-99 / RHA 1.04 1.08
　　AD-99 / SHS 1.08 1.15 采用高硬度钢材基甲可以稍微提高陶瓷装甲的防御能力
　　SiC / RHA 0.96 1.02 1.02 炭硅化合物,为东欧一些装甲所采用,比如南联的M84
　　B4C / RHA 0.93 0.91 0.87 T64B和其它一些俄制坦克装甲中采用相似材料
　　UO2-87 / RHA 1.04 1.6 2.0 陶瓷性二氧化铀模块,含87%二氧化铀
　　UO2-100 / RHA 1.22 1.8 2.34 高纯度二氧化铀陶瓷模块
　　三、间隙装甲
　　1. 间隙装甲：间隙装甲是非常普遍的一种构造方式.采用间隙设计可以大幅度提高防御破甲弹的能力.间隙装甲在比较薄的装甲板块与板块间留以间隙或灌注低密度材料.
　　2. 反应装甲（非爆炸）：非爆破反应装甲采用橡胶一类的韧性物质充实金属板块间的间隙.其意义在于韧性物质的存在另板块的运动幅度加大,带动穿杆产生更强的不规范运动.对于动能弹头的防御能力更好.
　　四、装甲斜面：可增强反动能弹能力（跳弹）.
　　五、反应装甲（爆炸）：可以瞬间对来袭弹药造成反射和干扰.增强后层装甲的防御能力.
　　普通装甲是用单一材料制成的,如钢装甲、铝合金装 甲,又称均质装甲.随着反坦克炮弹、导弹和火箭弹的穿透力不断增大,均质装甲抵御不了这类武器的攻击. 继续增加装甲的厚度固然可以提高坦克的防护力,但增加装甲度势必增加坦克的重量,影响坦克的机动性.于 是人们想出用不同的制成多层装甲,这就是复合装甲.由于所用的材料不同,复合装甲有多种,有的内外两用金 属,中间夹一层非金属材料；有的由四五层金层、非金属材料叠合而成.有的复合装甲各层之间留有空隙,称为 间隙式装甲.
　　描述
　　复合装甲有多层,穿甲弹或破甲弹每穿透一层都要消耗一定的能量.由于各层材料硬度不同,可 以使穿甲弹的弹芯或破甲弹的金属射流改变方向,甚至把穿甲弹芯折断.因此,复合装甲的防穿透能力比均质 装甲要高得多.在装甲的单位面积重量相同时,复合装甲抗破甲弹的能力比均质钢装甲提高两倍.70年代初,苏 联T-72坦克最先采用复合装甲,坦克车身的前装甲用钢- 玻璃钢-钢制成,炮塔前装甲用钢-陶瓷-钢制成.1976年 英国发明一种称为“乔巴姆”的复合装甲,曾经在国外军界引起一阵轰动,被认为是装甲技术的一项创新.它 是由物种钢、钛和陶瓷等材料制成.英国的“挑战者” -1和“挑战者”-2坦克分别采用第一代和第二代“乔巴姆 ”装甲.美国的“艾布拉姆斯”M1坦克采用由钛合金、高强度防弹纤维织物和钛合金制成的复合装甲；M1A1和M1A2坦 克用的贫铀装甲也是一种复合装甲.