固定在水平面上的气缸,用横截面S=1.2×10的-3次的活塞封闭着一定质量的气体,室温为27℃时,活塞处于静止状态,此时大气压强P0=1×10的5次Pa.若使气缸内气体温度升高到t2=87℃,为使活塞保持不变,

固定在水平面上的气缸,用横截面S=1.2×10的-3次的活塞封闭着一定质量的气体,室温为27℃时,活塞处于静止状态,此时大气压强P0=1×10的5次Pa.若使气缸内气体温度升高到t2=87℃,为使活塞保持不变, 固定在水平面上的气缸内封闭着一定质量的气体,活塞与气缸内壁接触光滑且不漏气,活塞的横截面积为S=0.01m^2,受到F1=200N水平向左的推力而平衡,此时气缸内气体对活塞的平均压力F2=1200N,则(1): 固定在水平面上的气缸内封闭着一定质量的气体,活塞与汽缸内壁接触光滑不漏气,活塞横截面积S=100cm^2,受到F=200向左的推力而平衡.已知大气压强P0=10^5.活塞离气缸底部50cm求撤去F后活塞离气缸 高一物理题``关于气体压强``在线等``!``~在水平面上固定一个质量为M,内壁光滑的气缸,活塞质量为m,横截面积为S,外界大气压为P0,现对活塞施以水平恒力F,当活塞与气缸无相对滑动时,气缸内气 质量为M的气缸放在光滑的水平面上质量为m的活塞横截面积为S不计所有摩擦力,平衡状态下,气缸内空气柱长为L0 大气压强为P0,今用水平力F推活塞,活塞相对气缸静止,气缸内的气柱长为L是多少? 质量为M的气缸放在光滑的水平面上,质量为m的活塞横截面积为S,不计所有摩擦力,平衡状态下,气缸内空气柱长为L0,大气压强为p0,今用水平力F推活塞,活塞相对气缸禁止时,气缸内的空气柱长L为 在光滑水平面上有一个内外壁都光滑质量为M的气缸,气缸内有一横截面积为s、质量为m的活塞密封了质量远小于气缸及活塞质量的气体.现对气缸施加一水平向左的拉力F1,对活塞施加一水平向 气缸静止在水平面上,缸内用活塞封闭一定质量的空气.活塞的质量为m,横截面积为S,下表面与水平方向成a角,若大气压为p0,求封闭气体的压强p 所示为气缸活塞结构,活塞质量为m1=2kg,气缸质量为m2=3kg,作用在活塞上的水平力F为20N,大气压强Po为100000Pa,气缸横截面积S=20cm2,若水平面光滑,求气缸内气体的压强（不计活塞与缸壁的摩擦）过程 用横截面积为S m^2的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与器壁间无摩擦,且不漏气,当气缸水平放置时,缸内气柱长为Lm,此时大气压强为PoPa,在保持温度不变的情况下,当气缸竖直放置时,缸 两个固定的气缸水平放置,左右活塞都与气缸光滑接触病通过连接杆连接,如图所示.两个气缸的横截面积之比为1:2,两边都封有一定质量的气体,在温度为27℃,大气压强为1.0*10^5Pa时,A气缸内气体 一横截面积为S的汽缸水平放置,固定不动.汽缸壁是导热的.两个活塞A 和B 将气缸分隔成1,2两个气室,平衡时1,2两气室的体积之比3：2,如图,在温度不变的条件下,缓慢推动活塞A使其向右移动一段 两个固定的汽缸水平放置左右活塞都与气缸光滑接触并通过杆连接,两个气缸的横截面积之比为1:2两边都封有一定质量的气体,在温度为27℃,大气压强为1.0*10^5Pa时,A气缸内气体压强为2.0*10^5Pa,活 （急）两个水平放置的固定气缸中间有一个连通的活塞,两气缸的横截面积分别为s和2s,两边都封有气体····两部分气体初始温度相同,大气压为p0,当两部分气体升高相同的温度后活塞将A）由 如图,横截面积为S的气缸质量为M,内有一质量为m、下表面与气缸壁的夹角为α的活塞,活塞与气缸壁间摩擦不计,大气压强为p0,求下列情况下缸内气体的压强,（1）气缸静止在水平地面上,（2）拉 只要帮我分析一下系统受力就好＾＿＾一气缸竖直放在水平地面上,缸体质量M=10kg,活塞质量m=4kg,活塞横截面积S=2×10-3m2,活塞上面的气缸里封闭了一定质量的理想气体,下面有气孔O与外界相通, 如图所示,气缸质量为M,活塞质量为m,气缸内横截面积为S,置于光滑水平面上,当一水平拉力F拉活塞,使系统向右加速运动,这时缸内气体压强?若改为水平推力F去推气缸,也使系统向右加速运动,这 光滑水平面上有一静止小车,车上固定一个气缸气缸用可控阀门隔成两部分，阀门左端封闭着高压气体质量为m阀门右端为真空先将阀门打开若气缸与外界隔热则阀门打开后，为什么小车的内