我国铁路线的命名越多越好!1 急~!谢谢了
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/26 23:00:16
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青藏铁路2006年7月1日开通运营,众所周知,青藏指的是青海和西藏,青藏铁路起迄点准确地说是青海省的西宁市和西藏自治区的拉萨市.那么,为什么不按照惯例叫西拉线呢?这个问题实在难以回答,因为我国铁路线的命名原本就没有统一的标准,存在多种方式,大致为：1.以起迄点所在的两省名各取一字命名,这种方式较少,属于约定俗成的叫法,青藏线就是如此.
2.以起迄点所在的两省名简称各取一字命名,这种方式相对较多,基本上是一些新中国成立前修建的铁路,如浙赣线、湘黔线、皖赣线等,浙江是浙江的简称,黔是贵州的简称,皖是安徽的简称.
3.以起迄点所在的市名与省名各取一字命名,这种方式也比较少见,如兰新线、兰青线.兰是指兰州,新是指新疆,青是指青海.
4.以起迄点所在的两市名各取一字命名,这种方式基本上是现在取名的惯例,通俗易懂,如京广线、京包线、京哈线等.京是北京,包是包头,哈是哈尔滨.不过除了京哈线取哈尔滨的哈字外,一般都取滨字,如滨洲线、拉滨线、长滨线、滨绥线等.
5.以起迄点所在的市名与市名简称各取一字命名,如京沪线、渝怀线、宁西线、南浔线等.沪是上海的简称,渝是重庆的简称,宁是南京的简称,浔是九江的简称.之所以这样命名,有的也是约定俗成,有的可能为了便于区别.中国的城市名相似的太多,如南京,取南字会与南昌、南宁混淆,取京字更是难以和北京区分.用简称宁来代替南京可以避免这些问题,不过不知道南京简称为宁的人,也许搞不明白.
6.以起迄点所在的两个市名简称各取一字命名,如沪宁线.
7.以起迄点所在的市名与地名各取一字命名,如津浦线.津是指天津,浦是指浦口,而浦口只是南京市的一个区.当时之所以没有叫津宁线,是因为浦口和南京隔着长江天堑,还没有大桥相连.不过如果现在命名,一定会遵循取大不取小的原则,称之为津宁线了.如京通线,接轨点实际在昌平,但昌平地名较小又属于北京,因此命名为京通线,这种情况相当多,如宝中线、西康线等.
8.以某个地名命名,通常是较短的支线,如临沂北线、成都西线、汪头线、北仑线、鹤岗线、韶山线等.
9.以某个区域名命名,如南疆线、北疆线.
不必讳言,铁路线五花八门的命名方式,给人们带来了很多不便,至少让人难以掌握.特别是有些旧地名现在已不使用,或者已改了名,但铁路线名沿袭下来,不了解历史沿革和地名演变过程的人肯定莫名其妙.
最典型的例子是甘肃兰州到江苏连云港的陇海铁路,为什么叫陇海铁路呢?说来话长.秦始皇统一中国后,分全国为36郡,现甘肃境内的东南地区为36郡中的北地郡和陇西郡.直到元代设甘肃行中书省,甘肃一名才出现,因此,旧时的甘肃简称为陇.陇海的海是指海州,海州现为连云港市的一个区.然而,在1961年以前并没有连云港,那时叫新海连市,是因新浦、海州、连云三区组成而得名,原属山东省,铁路分段向东西展筑,东到海州,西到兰州,1953年才全线修通,所以那时命名为陇海铁路也顺理成章.
京哈（北京-哈尔滨）
京包（北京-包头）
京广（北京-广州）
京九（北京-九龙）
京沪（北京-上海）
包兰（包头-兰州）
兰新（兰州-乌鲁木齐）
陇海（兰州-连云港）
宝成（宝鸡-成都）
成昆（成都-昆明）
成渝（成都-重庆）
川黔（重庆-贵阳）
贵昆（昆明-贵阳）
湘...
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京哈（北京-哈尔滨）
京包（北京-包头）
京广（北京-广州）
京九（北京-九龙）
京沪（北京-上海）
包兰（包头-兰州）
兰新（兰州-乌鲁木齐）
陇海（兰州-连云港）
宝成（宝鸡-成都）
成昆（成都-昆明）
成渝（成都-重庆）
川黔（重庆-贵阳）
贵昆（昆明-贵阳）
湘黔（长沙-贵阳）
湘赣（长沙-南昌）
浙赣（浙江-南昌）
湘桂（长沙-南宁）
南昆（南宁-昆明）
黔桂（贵阳-柳州）
鹰厦（鹰潭-厦门）
横南（横峰-南平）
外福（南平-福州）
漳龙（漳平-龙岩）
胶济（济南-青岛）
石太（石家庄-太原）
同蒲（大同-蒲州）
大秦（大同-秦皇岛）
南疆（乌鲁木齐-喀什）
青藏（西宁-拉萨）
还有台湾的铁路
收起
京广线