为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/27 02:06:36
为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流

为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变
为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变

为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变

你好:

——★1、电容器并联在电路中,为纯电容性电流,并没有消耗有功功率.所以线路的有功功率不会改变.


——★2、电感性负载电路中的电流,包括了无功电流,并联电容器进行补偿时,电路的电感性电流由电容器提供,所以并联电容器后,线路的总电流(视在电流)是减小的.


——★3、电感性负载的无功电流,是建立磁场的电流.并联电容器后,负载的感性电流由电容提供,而电感性负载本身的电流(视在电流)是不变的.

为了改善电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电路支路,总电流增大还是减小,感性元件电流和功率是否改变 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问 电路的总电流增大还是减小, 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小?感性负载上的电流和功率是否改变? 为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,总电流是增大还是减小为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问 电路的总电流增大还是减小,为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路,问 为了改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路问电路的总电流增大还是减小,,此时感性原件上的电流和功率是否改变? 为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端应该加电容器还是电感? 电容器与电感性负载串联能否改善电路的功率因数,为什么? 为提高电路功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加一条电流支路,试问电路总电流是增大还是减小?此时感性元件上的电流和功率是怎么变? 电工实验报告思考题3、为了提高电路的功率因数,常在感性负载上并联电容器,此时增加了一条电流支路,试问电路的总电流是增大还是减小,此时感性元件上的电流和功率是否改变? 某感性负载上并联一个电阻性负载,电路的功率因数怎么变,为什么 提高感性电路的功率因数通常采用的措施是A.在感性负载的两端并接电容 B.给感性负载串联电容 C.串联电容或并接电容都可以 D.并联电阻、电容 判断题《为了提高电力系统的功率固效,常在感性负载电路中串联适当的电容.》这个 在实际电路中,负载多为感性的,功率因数等于1还是等于0 正弦交流,通常可通过在感性负载两端并联( )来提高电路的功率因数,此时原负载的功率因数()答案是什么,顺便解释一下 在感性负载两端并联电容是提高负载功率因数还是线路的功率因数 感性电路并上电容后为什么功率因数会增大