多用电表为什么换挡在测电阻时,换挡有什么用?为什么要换?

多用电表为什么换挡在测电阻时,换挡有什么用?为什么要换? 用多用电表测电阻时,为什么换挡之后要重新调零? 关于使用多用电表为什么要有电阻调零这一步,什么意图?为什么在每次换挡时都要进行电阻调零? 多用电表换挡时为什么要进行欧姆调零 多用电表测电阻每次换挡要做些什么工作换档时,需要机械调零和欧姆调零吗?还是只是调其中一个,顺序是怎样的? 有关多用电表欧姆表换挡问题,1.多用电表测电阻换挡时欧姆表内部可变电阻变了,电源电动势变不变?2.如果没变,那么换挡后内阻变了,短接后电流就不满偏了,是不是通过电阻调零使其满偏?3.如 多用电表每测量一次电阻都要重新调零吗?没有换挡 多用点表使用欧姆档时,换挡改变的是什么,为什么一换挡就能测不同范围的阻值?改变的是中值电阻吗?然后为什么一换挡就得欧姆调零? 多用电表欧姆挡换挡后为什么不能自动调零 什么是换挡?多用电表理换不同的倍率就叫换挡?(Ω_Ω) 用多用电表欧姆挡测电阻,有许多注意事项,下列说法中哪些是错误的拜托了各位 A.测量前必须调零,而且每测量一次电阻都要重新调零 B.每次换挡后必须电阻调零 C.待测电阻如果是连接在电路 11yue18日没懂物理：2.用多用电表欧姆档测电阻,有许多注意事项,下列说法中哪些是错误的?A．测量前必须调零,而且每测一次电阻都要重新调零.B．每次换挡后必须调零.C.待测电阻如果是连接在 为什么欧姆表换挡时要调零电阻? 用多用电表的欧姆挡时为什么要在换挡时欧姆调零,我知道是减小误差.但是它是怎么减小误差的呢换挡之后指针还能达到最右端吗.此时内阻变化了,满偏电流也要不同才对吧.. 上坡时汽车为什么换挡减速 汽车上坡时为什么要换挡啊? 11月18日物理课堂导学58页2.用多用电表欧姆档测电阻,有许多注意事项,下列说法中哪些是错误的?A．测量前必须调零,而且每测一次电阻都要重新调零.B．每次换挡后必须调零.C. 待测电阻如果是 高中物理关于电学稳定电流方面的,那个多用电表是不是换挡之前就要调理,但是换电阻就不需要调零啊?