自行车中的物理学问
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/18 21:14:35
自行车中的物理学问
自行车中的物理学问
自行车中的物理学问
1、自行车轮盘上的大腿为什么要比轮盘的半径长?
2、你认为目前自行车还有什么地方不够完善?应做怎样的改进?
3、你能想象设计一个未来自行车的模样和功能吗?
1:从物理的角度讲,角速度一定的情况下,半径越大,轮盘上的点的速度就越快,也就越“送路”.
2：任何一个事物发展到后来都会要专业化,分工的方向发展.自行车也不例外,讨论自行车的缺陷,要跟特定的目的结合起来,比如说用做自行车大赛的自行车,那现在自行车的缺陷就在于：还不够"送路",安全性还不够.
而作为老年人来讲,自行车还不够舒适,不够人性化.等等,你可以想出很多.
3：所以对于未来的自行车,你可以针对某一方面,来加以想象.例如就速度这一角度来说,你可以设想未来的自行车：可以自带气囊,当顺风的时候就可以打开气囊,这样可以跑得更快,更省力等等.
杠杆
如果是高中物理的话，可能是摩擦的问题，前后轮都受向前的力，或者是齿轮转动的问题
惯性
特殊的杠杆。
脚蹬上的大齿盘为动力臂，后轮轴上的小齿盘为阻力臂。即自行车为费力省距离的杠杆。
变速自行车靠的就是改变动力臂与阻力臂的比值来改变自行车的用力程度。
轮胎越大，阻力越大；
轮胎的角速度与轴上的角速度相同；
轮胎内充满气体，一是减少与地面的接触面积，减小滚动摩擦力；二是可以起到减振作用。
车把是一个等比杠杆，即车把转动的角度与前轮的角度相同...
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特殊的杠杆。
脚蹬上的大齿盘为动力臂，后轮轴上的小齿盘为阻力臂。即自行车为费力省距离的杠杆。
变速自行车靠的就是改变动力臂与阻力臂的比值来改变自行车的用力程度。
轮胎越大，阻力越大；
轮胎的角速度与轴上的角速度相同；
轮胎内充满气体，一是减少与地面的接触面积，减小滚动摩擦力；二是可以起到减振作用。
车把是一个等比杠杆，即车把转动的角度与前轮的角度相同。
辐条：一是为了减轻车轮的重量，二是便与调整偏圈。
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