船舶下水有几种方式?简述纵向重力式下水为什么尾部先入水
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/21 22:41:56
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船舶下水有几种方式?简述纵向重力式下水为什么尾部先入水
船舶下水有几种方式?简述纵向重力式下水为什么尾部先入水
船舶下水主要有如下方式：船台滑道下水、船坞直接下沉下水（分干船坞和船坞）、气囊下水、侧向下水等,船舶尾部先入水主要是为了延长船舶尾浮时间,尾浮太早你想想尾巴浮起来了,船头还在滑道上,船体中部会受力很大,假如无限大船舶会折断或者变形.所以船舶下水要计算尾浮.
很多种吧，按方向 纵向 横向 按原理 重力式 漂浮式 牵引式 我说的肯定不全，
如果按照下水姿态的话分横向和纵向（小船可以直接吊着下去）。其他分类的话可以分为气囊式、重力式、机械式，貌似是这样的，这是按装置来分的。
尾部先下水是有讲究的，因为一般船舶尾部都比较丰满，尾部先下去的话可以更早地得到更大的浮力，使得船先浮起来，如果船头先的话，一般船头较尖，受到的浮力小，不够支撑，船会一头栽下去的。...
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如果按照下水姿态的话分横向和纵向（小船可以直接吊着下去）。其他分类的话可以分为气囊式、重力式、机械式，貌似是这样的，这是按装置来分的。
尾部先下水是有讲究的，因为一般船舶尾部都比较丰满，尾部先下去的话可以更早地得到更大的浮力，使得船先浮起来，如果船头先的话，一般船头较尖，受到的浮力小，不够支撑，船会一头栽下去的。
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