飞机是通过怎样使用推力运动的
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 14:03:42
飞机是通过怎样使用推力运动的飞机是通过怎样使用推力运动的飞机是通过怎样使用推力运动的飞机具有两个最基本的特征:其一是它自身的密度比空气大,并且它是由动力驱动前进;其二是飞机有固定的机翼,机翼提供升力使
飞机是通过怎样使用推力运动的
飞机是通过怎样使用推力运动的
飞机是通过怎样使用推力运动的
飞机具有两个最基本的特征:其一是它自身的密度比空气大,并且它是由动力驱动前进; 其二是飞机有固定的机翼,机翼提供升力使飞机翱翔于天空.不具备以上特征者不能称之为飞机,这两条缺一不可.譬如:一个飞行器它的密度小于空气,那它就是气球或飞艇;如果没有动力装置、只能在空中滑翔,则被称为滑翔机;飞行器的机翼如果不固定,靠机翼旋转产生升力,就是直升机或旋翼机.编辑本段起飞原理 飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的,上侧的要凸些,而下侧的则要平些.当飞机滑行时,机翼在空气中移动,从相对运动来看,等于是空气沿机翼流动.由于机翼上下侧的形状是不一样,在同样的时间内,机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程(曲线长于直线),也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快.根据流动力学的原理,当飞机滑动时,机翼上侧的空气压力要小于下侧,这就使飞机产生了一个向上的升力.当飞机滑行到一定速度时,这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量.于是,飞机就上了天.说的再直观点:上表面数据一律假设为1,下表面一律假设为2.则:机翼上表面长度为S1,下表面为S2,上表面和下表面在空气中移动的时间一定,设为T,T1=T2,由此可以得出:V1=S1/T1 V2=S2/T2 S1>S2 T1=T2,所以:V1>V2,根据帕奴利定理——“流体对周围的物质产生的压力与流体的相对速度成反比.”,因此上表面的空气施加给机翼的压力F1小于下表面的F2.F1、F2的合力必然向上,这就产生了升力.
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