事故配压阀的结构及特点?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/24 07:54:59
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事故配压阀是一种二位六通型换向阀,用于水电站水轮发电机组的过速保护系统中,当机组转速过高,调速器关闭导水机构操作失灵时,SGP集成事故配压阀接受过速保护信号动作,其阀芯在差压作用下换向,将调速器切除,油系统中的压力油直接操作导水机构的接力器,紧急关闭导水机构,防止机组过速,为水轮发电机组的正常运行提供安全可靠的保护.
事故配压阀的特点：将传统过速限制器上电磁配压阀、油阀、事故配压阀集成于一体,集成化程度高、体积小、重量轻、占用场地小、安装方便.采用液压缓冲装置,无振动声,使用寿命长.节流装置整定好后,不发生漂移,稳定可靠.