湛江海湾大桥构造
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湛江海湾大桥主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥,运用辐射式斜拉桥结构原理,斜拉桥主跨为480米,钢砼混合箱梁结构,斜拉桥边跨跨度为120米+60米.该桥水深达20m,基础深达104m、塔高达150m,技术难度大,工程非常艰巨,是我省继虎门大桥之后建设的最大规模的桥梁工程.桥位所处的麻斜海湾水面宽约2.5公里,最大水深20米.通航净宽400米,净高48米,主跨480米,桥宽6车道.可以通航标准为5万吨级货轮.斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型.斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成.索塔型式有A型、倒Y型、H型、独柱,材料有钢和混凝土的.斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等.
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