宝马发动机故障灯 废气触媒转换器前的氧传感器我的车型:宝马 5系变速器:手自一体排量:2.5升行驶里程:50000公里购买时间:2007年我的宝马 523LI 进口的 发动机故障灯前几天点起来 去修
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/08/26 20:52:59
宝马发动机故障灯废气触媒转换器前的氧传感器我的车型:宝马5系变速器:手自一体排量:2.5升行驶里程:50000公里购买时间:2007年我的宝马523LI进口的发动机故障灯前几天点起来去修宝马发动机故障
宝马发动机故障灯 废气触媒转换器前的氧传感器我的车型:宝马 5系变速器:手自一体排量:2.5升行驶里程:50000公里购买时间:2007年我的宝马 523LI 进口的 发动机故障灯前几天点起来 去修
宝马发动机故障灯 废气触媒转换器前的氧传感器
我的车型:宝马 5系
变速器:手自一体
排量:2.5升
行驶里程:50000公里
购买时间:2007年
我的宝马 523LI 进口的
发动机故障灯前几天点起来 去修理厂师傅帮我测试一下 看到废气触媒转换器前的氧传感器出现问题 他说没多大事 消除了 发动起故障灯.第二天灯又点了 我去了4S店检测 也是这个问题 然后故障灯消除不了.请问 什么才会引起这个问题 这个问题严重么 需要跟换 还是怎么样?
宝马发动机故障灯 废气触媒转换器前的氧传感器我的车型:宝马 5系变速器:手自一体排量:2.5升行驶里程:50000公里购买时间:2007年我的宝马 523LI 进口的 发动机故障灯前几天点起来 去修
催化器上游氧传感器故障,该故障发生时产生如下影响:
1、发动机闭环控制失效,发动机不能工作在最佳空燃比附近,尾气有毒物质增加,排放将超过国家标准;
2、燃油消耗增加,有可能伴随动力下降;
3、油品自学习功能失效,在使用相对劣质(低蒸发压力汽油)汽油时起动时间增加甚至无法起动;
该故障通常分有3个,一个是上游氧传感器加热故障,另一个是上游氧传感器信号不合理,上游氧传感器劣化.
解决方案:
1、车子可能是上游氧传感器坏了,换一个就好了(高级车可能不止一个);
2、链接氧传感器到发动机控制器的线路故障,得修发动机线束或者更换线束.
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