由P=Fv知,汽车以额定功率匀速行驶时,所受阻力越大,汽车在作匀速直线运动的过程中,牵引力的功率不变?这两个是对的吗求大神

由P=Fv知,汽车以额定功率匀速行驶时,所受阻力越大,汽车在作匀速直线运动的过程中,牵引力的功率不变?这两个是对的吗求大神 由p=Fv可知,汽车以额定功率行驶时,所受的阻力越大,为什么?由p=Fv可知,汽车以额定功率行驶时,所受的阻力越大,为什么? 质量为m的汽车,在一段坡路上行驶,下坡时,如果关闭油门,则恰好能做匀速行驶,如果以额定功率P行驶,速度由v0增加到3v0需要多长时间 车子以额定功率行行驶..那么它P=FV中F是合力还是汽车动力 汽车的额定功率与牵引力功率相同吗,和阻力没关系?例如某汽车以额定功率加速行驶,设所受阻力不变,则汽车牵引力将减小,直接根据P=Fv,P额=P牵不变,v变大,F牵变小? 一辆汽车自水平路面上匀速行驶若汽车的牵引力用f表示速度用v发动机的功率用p请你推导出p=fv(2)若汽车的发动机在90kw的额定功率下工作此时汽车匀速运动的速度的大小为30m/s求牵引力f的大 1.若一辆汽车的牵引力用F表示,速度用v表示,发动机的功率用p表示,请你推导出F、p和v之间的关系式：p=Fv 2.若汽车的发动机在90kW的额定功率下工作,此时汽车匀速行驶的速度大小为30m/s,求牵引 为什么只算阻力?发动机额定功率是60kW,水平路面上行驶受到阻力为1800N,求额定功率下汽车匀速行驶的速度,为什么用P=Fv,F直接代入1800呢,这里的不应该是合力吗? 汽车发动机的额定功率为60kw当它以额定功率在平直公路上匀速行驶的速度为v=20m/s那么汽车以此速度匀速行驶时所受阻力的大小是多少? 汽车功率启动问题额定功率是指机器正常工作时的最大功率,实际工作的时候有可能大于这个功率.而汽车以恒定牵引力加速,P=FV,推出a不变,汽车做匀加速运动,随着v增大,p也增大,直到p达到额定 额定功率为P,汽车有静止开始做匀加速运动,加速度为a,由P=FV得,F不变,V增大.当P=额定功率时,V继续上升,F下降,由a=(F-F阻)/m得,当f=阻,a=0,v达到最大值.问题终于来了,由P=FV,a=0得,P=mav=0,是否公式有错 汽车的质量为m=6.0×10^3kg,额定功率为P=90kW,沿水平直道行驶,阻力恒为3.0×10^3N求汽车以额定功率行驶时的最大速度 汽车的额定功率P额=FV.请问当中的F是指牵引力还是合力? 根据P=Fv,额定功率下,汽车牵引力增大,速度就减小.但是F增大加速度不就增大? 质量为m的汽车,启动后发动机以额定功率P行驶,经过一段时间后将达到以速度v匀速行驶,若行驶中受到的摩擦阻力大小不变,则在加速过程中车速为v/3时,汽车的加速度大小为A.2P/mvB.3P/mvC.P/mvD.0为 笨,不理解汽车的额定功率为60KW,在水平路面上行驶时受到的阻力是1800N,求发动机在额定功率下汽车匀速行驶的速度?P=Fvv=P/F=60000/1800=120km/h难道汽车能动起来就是因为这个1800N的阻力作用的结果 额定功率究竟是怎么回事!额定功率的公式：P=Fv 我实在不理解 F代表什么状态下的牵引力?v代表什么状态下的速度?额定功率所带来的牵引力不是说是恒定的吗！我没有说匀速啊 例如“以额定 关于功率公式p=w/t和p=fv的说法正确的是：A.由p=w/t知,只要知道w和t就可求出任意时刻的功率B.由P＝FV可求平均功率和瞬时功率,C．从P＝FV知汽车的功率于它的速度成正比D．公式P＝W／T和P＝FV都