郑州的某个交通路口进行一次调查,那个时段汽车流量大,如何调查的?有什么结论,写出调查报告!（急）写出一个调查报告,包括：调查人员.调查时间.调查地点,调查方式,调查结论,调查体会!

郑州的某个交通路口进行一次调查,那个时段汽车流量大,如何调查的?有什么结论,写出调查报告!（急）写出一个调查报告,包括：调查人员.调查时间.调查地点,调查方式,调查结论,调查体会!
郑州的某个交通路口进行一次调查,那个时段汽车流量大,如何调查的?有什么结论,写出调查报告!（急）
写出一个调查报告,包括：调查人员.调查时间.调查地点,调查方式,调查结论,调查体会!

郑州的某个交通路口进行一次调查,那个时段汽车流量大,如何调查的?有什么结论,写出调查报告!（急）写出一个调查报告,包括：调查人员.调查时间.调查地点,调查方式,调查结论,调查体会!
郑洲市道路车流量调查报告
　　交通状况是城市地理环境的重要组成部分,是社会经济、城市发展的标志,同时也会给城市布局以及环境带来一些问题.现代城市交通工具主要有公交车,出租车,地铁,自行车.
　　郑洲作为一个大城市,人口多而且流量大,所以每个人的交通方式都会影响整个城市交通状况.由于郑洲的人均生活水平不是很高,消费水平不是很高,而出租车价格又偏贵,所以人们外出首选公交车.公交车在交通中起主导作用.公交车流量调查对公交合理分布,城市建设有着重要作用.
　　经过本小组多次外出对公交流量作统计,主要是在红旗广场、中心广场等繁忙路段统计.公交车流量高时是150辆每小时,而低的时候也有90辆每小时.期中8点到9点,下午5点到6点那公交车流量最大,这也刚好是上下班时间.
　　经过分析,我们初步得到影响公交车流量的因素.
　　（一） 路段的繁华度.像我们调查的路段是红旗广场、中心广场等商业繁忙路段,这些商业地方,人口密度大,而且流动大,素要的交通工具也要多,据我们统计,在中心广场高峰期时间,那车流量可达到150辆每小时,差不多逐走每个地方的公交车都要经过那里.
　　（二） 时间的因素.在早上六七点和晚上那公交车流量一般只有90辆每小时,而在上下班时间那公交车流量是最大的.虽然是公交车流量大,但车上还是很拥挤的,有些车差不多都是塞满人的了.上班一族都是要在高峰期挤公交.
　　（三） 汽车的价格.有些车上车只要一块钱,有的就要两块.像2路车只要一块钱,这种车比较多人坐,车的流量也会大.而一些开往比较远的地方,如22路比较远,人流量不大,而价格比较贵,那公交车流量就比较少了.
　　（四） 一些特殊日子.如假期,春节等.外出的人比较多,公交车也要成倍增加才能满足需求.还有一些下暴雨日子,公交车流量就会减少.但一般刮风,下雨都不会影响公交车的流量,人们不必担心搭不到车.
　　（五） 需求.社会的快速发展,人们外出越来越多,而人们的素质也越来越高,虽然私家车越来越多,但人们首选公交,这样交通就会越来越好.而公交车的流量也大大提高.
　　上面只要是一些只要因素,还有一些次要的因素如公交车公司的制度,城市发展程度,的士的数量,这些都会影响到公交车的流量.
　　如何合理的分配公交数目,哪个路段多些,那个路段少些,每隔多长时间发一辆车这些都很重要,如果分配不合理就会造成一些公交车很拥挤,而一些公交车没有乘客,造成资源浪费.公交车的流量合理性很重要.对于缓解交通压力有着重要意义.在很多人看来,公交车数量少,他们要等车时间白白浪费了,希望公交车越多越好.但公交车多了也会造成路段拥挤,资源浪费的.现在一些比较繁华地方,车流量过大造成交通紧张.像中心广场,虽然客流量多,但车也多,是否要减少车流量?而有些虽然人比较少,但路程远,人们要等很久才有一辆公交车,这种情况是否要增加一些公交车的流量呢?
　　现在公交制度比较完善了,但还有很多要改进的.现在株洲部分公交车还是实行人工售票,大大降低了效率.应该尽快实行无人售票.路段车辆分布还是不够合理,车上的服务质量一般.有些车挤满人,而有些车是空荡荡的.最主要是一些路口那公交车流量过大造成容易塞车.在株洲,很多上班一簇都抱怨要挤公交,有时还要赶公交.塞车就会造成他们迟到.公交车没有准时到来,这个公交制度是否要考虑实行.
　　现在的城市交通压力越来越重,像郑洲这样多人口,流量又大,如果交通分配不合理,整个城市都会瘫痪的.现在公交车流量也够大了,现在缓解交通就是发展地铁.现在株洲即将兴建地铁,相信不久以后人们在也不用去挤公交了了.可以自己选择坐公交还是地铁.